Fedele alla filosofia di sviluppare in gara soluzioni e tecnologie da proporre poi agli appassionati, Ducati mette a disposizione dei piloti della Desmo450 MX una gamma completa di accessori, sviluppati da Ducati Corse Offroad sui campi di gara, pensati perché ogni Ducatista possa avvicinare la propria moto a quelle schierate nel Mondiale con Mattia Guadagnini e Jeremy Seewer.
Il gruppo di scarico completo in titanio (96480261AA) è pensato per ottimizzare il rendimento del motore monocilindrico con distribuzione desmodromica della Desmo450 MX, garantendo una curva di erogazione ancor più piena e un range di utilizzo più ampio. Realizzato in una speciale lega di titanio e con la massima attenzione agli spessori di ogni sezione, consente un risparmio di peso di ben 1,7 kg rispetto all’impianto di serie, pur mantenendosi entro i limiti fonometrici imposti da FIM e AMA.
Le gare di Motocross possono essere decise alla prima curva, e per sfruttare tutte le performance del motore della Desmo450 MX all’abbassarsi del cancelletto è fondamentale il dispositivo holeshot (96282211AA): precaricando la forcella, abbassa l’avantreno della moto e ne riduce la tendenza all’impennata, consentendo partenze brucianti.
Passando alla ciclistica, i cerchi Ducati Performance (96380281AA) si distinguono per i raggi rinforzati autofrenanti, che garantiscono una maggiore resistenza e sono abbinati a mozzi in alluminio 7075-T6 lavorati al CNC e anodizzati in nero. I canali sono Excel, anch’essi anodizzati in colore nero.
Ulteriori miglioramenti ciclistici possono arrivare dalle pinze dei freni racing anteriore (96180161AA) e posteriore (96180171AA), sviluppate in collaborazione con Brembo, contraddistinte dalla costruzione in alluminio lavorato a CNC e anodizzato duro. O ancora dalle piastre di sterzo ricavate dal pieno (97381251AA), per la massima precisione nella risposta della sospensione anteriore.