Il Monster diventa ancora più grintoso grazie alla nuova Sport Livery

• Disponibile nei concessionari a partire da aprile, la Sport Livery completa la gamma colori di Monster e Monster Plus
• Motore V2 Euro 5+ da 111 CV e 91 Nm, ricco di coppia e con intervalli di manutenzione record di 45.000 km
• Il nuovo Monster è una naked leggera e divertente grazie a una progettazione mirata di telaio, telaietto e molti altri componenti, che garantiscono guida agile e intuitiva

Borgo Panigale, Bologna, 12 marzo 2026 – La gamma colori del Monster si arricchisce con la Sport Livery, che si aggiunge alle Ducati Red e Iceberg White svelate lo scorso ottobre in occasione della presentazione del nuovo Monster (qui la cartella stampa completa).

La nuova livrea, svelata in anteprima a Roma, nella serata della première nazionale del film “Idolos”, si ispira alla colorazione dell'iconico S4, il primo Monster a quattro valvole della storia. L'accostamento del grigio al Racing Red dei cerchi e dei dettagli su sella, flyscreen, codino e serbatoio dà vita a un look sportivo ed elegante al tempo stesso. La livrea Sport Livery è disponibile anche per la versione Plus, caratterizzata dall'aggiunta di cupolino e cover sella passeggero che sottolineano l'indole sportiva del Monster.

Con il suo motore V2 ricco di coppia, perfetto per l'uso stradale, il Monster è una vera e propria icona di Borgo Panigale. Una moto che garantisce grande facilità di guida senza scendere a compromessi in termini di divertimento e prestazioni. Il Monster conserva il DNA della prima generazione del 1993: un motore V2 ricco di coppia, gustoso e performante, abbinato a telaio di derivazione Superbike che in questa nuova generazione è un monoscocca in alluminio. “Tutto quello che serve, niente di più”.

Ideale per chi si avvicina al mondo delle due ruote quanto per i motociclisti già esperti, il nuovo Monster coniuga compattezza e leggerezza in una formula moderna che rinnova il concetto di naked sportiva inventato da Ducati con la prima generazione. Le performance del Monster sono sempre gestibili grazie a un'elettronica da riferimento della categoria e si sposano con uno stile moderno e autentico.

La leggerezza è da sempre uno dei principali punti di forza del Monster. Ogni componente è stato progettato per avere il minor peso possibile, dal telaio monoscocca al telaietto posteriore misto tecnopolimero/traliccio, per una riduzione di peso totale di 4 kg rispetto alla già leggerissima generazione precedente. Il risultato è una moto di soli 175 Kg, agile e compatta, capace di muoversi facilmente nel traffico e allo stesso tempo di garantire il pieno controllo in ogni situazione.

La facilità di guida del Monster è supportata da una posizione di guida comoda, studiata per far sentire il pilota sempre a proprio agio. L'altezza da terra di soli 815 mm della sella e i fianchi stretti della moto permettono di appoggiare i piedi a terra con facilità, mentre la posizione delle pedane e del manubrio aumenta la sensazione di controllo nella guida sportiva e definisce allo stesso tempo una posizione di guida comoda nell'uso più rilassato. Un assetto di guida confortevole che aumenta le possibilità di divertimento a qualsiasi livello di guida.

Il design, autentico e moderno, punta all'essenziale ed esalta i tratti distintivi del Monster. Più snello, sportivo e dinamico, il nuovo Monster recupera gli stilemi che da sempre contraddistinguono la naked per antonomasia: il faro incorniciato dalle “spalle” del serbatoio a dorso di bisonte, la sella unica per pilota e passeggero e il codino corto e leggero.

Il comparto elettronico del Monster è di ultima generazione. La dotazione di serie comprende ABS Cornering, Traction Control, Wheelie Control ed Engine Brake Control, regolabili su diversi livelli di intervento; tutte le informazioni utili per la guida sono ben visibili nel display TFT a colori da 5”, predisposto per Ducati Multimedia System e navigazione Turn-by-turn. Per la prima volta, inoltre, il Monster può montare il Cruise Control, per rendere più rilassante qualunque trasferimento.

Intuitivo e divertente, il Monster sa cambiare anima al tocco di un pulsante grazie ai quattro Riding Mode definiti specificamente per semplificare e valorizzare la guida in ogni situazione. I piloti meno esperti e chi ama muoversi sul Monster negli spostamenti cittadini troveranno più facile e rapido prendere confidenza con la naked Ducati grazie al Riding Mode Urban. I motociclisti più sportivi apprezzeranno la grinta del motore nel Riding Mode Sport, pensato specificamente per la guida sportiva. Possono inoltre contare sulla sicurezza offerta dalla gestione elettronica che comprende DTC (Ducati Traction Control), DWC (Ducati Wheelie Control), EBC (Engine Brake Control) e dall'ABS Cornering. Il Ducati Power Launch, infine, regala a tutti gli appassionati l'emozione di partenze in stile MotoGP.

Il motore è il nuovo V2 omologato Euro 5+, con intervalli di manutenzione da riferimento della categoria: il controllo e l'eventuale regolazione del gioco valvole si esegue solo ogni 45.000 km. I valori di potenza e coppia massima sono rispettivamente, 111 CV a 9.000 giri/minuto e 91,1 Nm a 7.250 giri/minuto, offrendo più dell'80% della sua coppia massima dai 4.000 ai 10.000 giri. Grazie a questa erogazione pronta, tradizionale caratteristica del Monster, e a una gestione elettronica completa e sofisticata, il nuovo V2 offre le sue prestazioni in sicurezza e senza mai risultare impegnativo per il pilota. Per i possessori della patente A2, il Monster è disponibile anche nella versione depotenziata da 35 kW, con una riduzione di € 1.000 sul prezzo di listino.

Ogni appassionato può scegliere di personalizzare il proprio Monster con l'ampia gamma di accessori Ducati Performance: dal silenziatore omologato Termignoni al puntale paramotore, fino al portatarga racing. Tutti gli accessori, realizzati con componenti di alta qualità, sono consultabili nella sezione “Configuratore” sul sito Ducati.com, insieme anche a un'ampia gamma di caschi, giacche e pantaloni: tutto ciò che serve per soddisfare le esigenze di ogni Monsterista e guidare la moto in sicurezza e con stile.

Sul sito Ducati.com è inoltre disponibile il calendario 2026 del DRE Road, l'esclusivo corso di guida di Ducati con istruttori d'eccellenza e che vede la gamma Monster tra i modelli di moto protagonisti.

Il Monster in colorazione Sport Livery sarà disponibile a partire da € 13.390 (€ 13.890 la versione Plus) in tutti i concessionari Ducati a partire da aprile 2026. Sul Monster è inoltre attiva fino al 31 marzo l'offerta finanziaria Ducati Ride Time, che permette di salire in sella a una nuova Ducati versando un anticipo pari a circa il 50% dell'importo totale della moto. Dopo l'acquisto, si potrà guidare per 24 mesi senza alcuna rata mensile. Al termine dei due anni, il cliente potrà scegliere se tenere la moto saldando il restante importo o restituirla e passare eventualmente a una nuova Ducati.

Sul sito ufficiale Ducati è possibile prenotare una prova o pianificare la visita al concessionario più vicino. Tutte le informazioni sull'evento sono disponibili sul sito ufficiale Ducati.

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