Hypermotard 939 (2017)

Moteur
Type
Nouveau Testastretta 11°, bicylindre en L, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Cylindrée
937 cc
Alésage x course
94 x 67,5 mm
Ratio de compression
13,1:1
Puissance
81 kW (110 cv) � 9000 tr/m
Couple
95 Nm (9,7 mkg) � 7500 tr/m
Injection
Injection électronique Magneti Marelli. Corps papillonnés et système Ride by Wire complet
Échappement
Silencieux simple en acier inoxydable avec catalyseur et 2 sondes lambda.
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Transmission
Boîte de vitesse
6 vitesses
Transmission primaire
Engrenage à taille droite, Rapport 1,85:1
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmission finale
Par chaîne, Pignon de 15, Couronne de 43
Embrayage
Multidisque à bain d'huile avec commande mécanique, système assisté et antidribble
Châssis
Cadre
Treillis tubulaire en acier
Suspension avant
Fourche inversée de 43mm
Roue avant
Jante 10 branches en alliage léger forgé 3,50 x 17
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
Suspension arrière
Progressive avec monoamortisseur Sachs entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium
Roue arrière
Jante 10 branches en alliage léger forgé 5,50 x 17
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso II, 180/55 ZR17
wheel-travel-front
170 mm
wheel-travel-rear
150 mm
Frein avant
2 disques 320mm; étriers 4 pistons à fixation radiale Brembo et ABS de série
Frein arrière
Simple disque 245mm; étrier 2 pistons et ABS de série
Tableau de bord
Ecran LCD
Dimensions et poids
Pois à sec
181 kg
Poids en ordre de marche
204 kg
Hauteur de selle
870mm
Empattement
1.493 mm
Angle de chasse
25,5°
Capacité du réservoir
16l
Chasse
104mm
Nombre de places
Biplace
Equipement
Equipement de série
Modes de conduite, Modes de puissance, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Prédisposition pour antivol, poignées chauffantes et navigateur satellite
Garantie et Maintenance
Garantie
2 ans kilométrage illimité
Vérification du jeu aux soupapes
15,000 km /12 mois
valve-clearance-check
30,000 km
Emissions et consommation
Standard
Consommation