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Learn how to operate the features of the Multistrada V4 through these video tutorials
Tutoriels vidéo sur la Multistrada V4
To make it easier for you to find your way around, we have created a list of the most frequently asked questions, divided into subject areas, along with their answers.
Service à la clientèleLe moteur V4 Granturismo, d'une grande fiabilité, est prêt à parcourir de longues distances, avec un GPS intégré au tableau de bord et un système innovant de radars avant et arrière.
La Multistrada V4 offre au pilote et au passager un confort à bord imbattable, s'adaptant à tous les styles de conduite et à tous les itinéraires.
*Frais de transport en sus : 1 295 $
Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) indiqué exclut les options ; les taxes ; les frais de titre, d’immatriculation ; les frais de destination, de traitement et de manutention ; les frais du concessionnaire ; ainsi que les éventuels droits de douane. Le concessionnaire fixe le prix de vente réel.
Écoutez le son du V4 Granturismo 🔊
Profitez de votre plus grande aventure à bord de la Multistrada V4, où qu'elle vous mène.
Découvrez la success story d'une famille qui a changé le cours de l'histoire au cours des vingt dernières années, et pas seulement pour Ducati.
en savoir plusRepoussez les limites avec la Granturismo V4 de 170 ch.
Avec des solutions de châssis de pointe et une technologie électronique sans précédent, la Multistrada V4 promet une expérience de conduite tout simplement magique, intuitive, polyvalente et très amusante.
De nombreux systèmes électroniques qui équipent aujourd'hui les motos des différents segments ont été mis au point par Ducati qui, au fil des ans, s'est fait une place parmi les entreprises les plus avancées du secteur. La sécurité, le confort et les performances se sont améliorés d'année en année grâce à l'amélioration continue et à la recherche de l'innovation.
Cliquez sur les icônes et découvrez les caractéristiques* de la Multistrada V4.
| Multistrada V4 S | |
|---|---|
| Moteur | |
| Type | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1,158 cc (71 cu in) |
| Alésage x course | 83 mm x 53.5 mm |
| Ratio de compression | 14.0:1 |
| Puissance | 170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min |
| Couple | 12,7 mkg (125Nm, 92 lb ft) @ 8,750 tr/min |
| Injection | Système d'injection électronique, papillons de gaz elliptiques de Ø 46 mm avec une commande Ride-by-Wire |
| Échappement | Silencieux en acier inoxydable, catalyseur double avec 4 sondes lambda |
| Transmission | |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down |
| Transmission primaire | Pignons à denture droite, Ratio 1.8:1 |
| Ratio | 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Transmission finale | Transmision par chaîne, pignon de sortie de boite de 16 dents, couronne de 42 dents |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile, glissement limité et commande hydraulique |
| Châssis | |
| Cadre | Monocoque aluminium |
| Suspension avant | Fourche inversée de 50 mm entièrement réglable. Réglage électronique en compression et en détente grâce au système de Suspension Ducati Skyhook |
| Roue avant | Alliage léger, 3" x 19" |
| Pneu avant | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur entièrement réglable, réglage électronique avec l'amortisseur Ducati Skyhook, bras-oscillant en aluminium |
| Roue arrière | Alliage léger, 4.5" x 17" |
| Pneu arrière | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Débattement roue (avant/arrière) | 170 mm / 180 mm (6.7 in / 7.1 in) |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants de Ø 330 mm, étriers Brembo Stylema monoblocs radiaux à 4 pistons et 2 plaquettes, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Frein arrière | Disque de Ø 265 mm, étrier Brembo flottant 2 pistons, ABS de virage |
| Tableau de bord | Ecran couleur 6.5" TFT avec Ducati Connect et navigation en affichage complet |
| Dimensions et poids | |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 231 kg (509 lb) |
| Hauteur de selle | Réglable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) avec l'option selle haute 810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) avec l'option selle basse 790 mm - 810 mm (31.1 in - 31.9 in) avec les options selle basse + suspension rabaissée |
| Empattement | 1,567 mm (61.7 in) |
| Angle de chasse | 24.5° |
| Chasse | 102.5 mm (4.0 in) |
| Capacité du réservoir | 22 l (5.8 US gal) |
| Nombre de places | 2 |
| Equipement | |
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Phare de virage adaptatif, Indicateur de freinage d'urgence, Aide au démarrage en côte |
| Equipement de série | Suspension Ducati Skyhook, Minimum preload, Ducati Quick Shift, Régulateur de vitesse, Système de démarrage sans clé "Hands-Free", commodos de guidon rétro-éclairés au guidon,Écran LCD 6.5'' TFT avec le Ducati Connect et GPS, Phare avant full LED |
| Garantie et Maintenance | |
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
| Intervalles de révision | 15,000 km (9,000 mi) / 24 mois |
| Garantie | |
| Réglage du jeu des soupapes | 60,000 km (36,000 mi) |
| Émissions et consommation | |
| Notes | Les caractéristiques techniques et équipements de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Référez-vous à votre concessionnaire pour en savoir plus |
La Multistrada V4 a été conçue pour garantir un confort de conduite optimal.
L'équilibre du cadre et du moteur réduit les vibrations et garantit au pilote et au passager le plus grand confort possible.
La Multistrada V4 est équipée de l'électronique Ducati la plus moderne. Les radars avant et arrière et le système de rétroviseur Ducati Connect de nouvelle génération garantissent une expérience de conduite plus sûre, plus agréable et plus confortable.
Doux à bas régime et progressif à mi-régime, le puissant moteur de 170 ch affiche un couple maximal de près de 13 kgm. Véritablement palpitant à haut régime. Parfait dans toutes les conditions de conduite.
Le confort de conduite est une évidence à bord de la Multistrada V4.
Chaque détail témoigne du mariage du design italien et de la fonctionnalité, depuis les clignotants intégrés aux carénages jusqu'au carénage supérieur redessiné, qui arbore désormais un look agressif tout en laissant de la place pour le radar et d'autres nouveaux équipements électroniques.
La recherche aérodynamique joue un rôle crucial dans l'obtention d'un confort thermique idéal. Les déflecteurs et le design du bypass éloignent le flux d'air chaud du radiateur du pilote, canalisant l'air froid et garantissant une température parfaite.
Avec la Multistrada V4, vous pouvez traverser des pays et des continents dans les conditions les plus extrêmes. Des montagnes escarpées de la Transanatolie aux -40°C et vents de 200 km/h en Islande, cette moto est prête à relever tous les défis.
Regardez nos vidéos et laissez-vous inspirer par votre prochaine aventure !
Préparez-vous à traverser des terres, des pays et des continents avec Ducati. Aventurez-vous dans des territoires inexplorés, rencontrez de nouvelles personnes et découvrez des cultures différentes.
Les modèles illustrés sont présentés à des fins d’illustration et montrent des spécifications européennes. Ils peuvent inclure de l’équipement, des caractéristiques ou des spécifications non offerts dans tous les marchés, y compris le Canada. Veuillez communiquer avec votre concessionnaire Ducati local pour plus de détails.
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