Panigale V4 SP2
30ᵗʰ Anniversario 916

Livrée commémorative

La livrée commémorative est inspirée par l'une des plus belles motos de course Ducati de tous les temps, la Ducati 996, descendante directe de la 916 et vainqueur du championnat du monde de Superbike avec Carl Fogarty en 1999.

Visitez la page consacrée au design pour découvrir les détails uniques de la moto, avec une touche de modernité.

Jantes en fibre de carbone

Les jantes à 5 branches séparées permettent une réduction de poids de 1,4 kg par rapport aux jantes forgées Marchesini de la V4S. L'aspect le plus important est la réduction du moment d'inertie, de 26% à l'avant et de 46% à l'arrière. Cela se traduit par une plus grande agilité, une réduction de l'effort de pilotage, en particulier dans les changements de direction, et une plus grande tendance à maintenir la trajectoire à l'accélération.

Maître-cylindre Brembo MCS

Le maître-cylindre Brembo avec MCS permet un réglage pratique et intuitif de la distance sans aucun outil. Ce réglage permet au pilote d'adapter la sensation du levier avant (de doux à agressif). Le système MCS de Brembo comporte également un réglage à distance de la portée du levier, ce qui est fondamental lorsque l'on roule sur circuit.

Embrayage à sec STM Evo Superbike

Elément distinctif des motos de course Ducati, il offre une fonction anti-hopping efficace même lors d'un rétrogradage agressif, et une conduite plus douce lors des phases "sans accélérateur", telles que l'entrée dans les virages.
Cet embrayage supporte l'utilisation de l'huile Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance, qui augmente encore les performances du moteur.
Une chaîne de transmission finale de 520 réduit le poids et les frottements.

Patins réglables pour le cavalier

Les repose-pieds réglables en aluminium permettent au pilote de trouver la bonne position ergonomique pour ses jambes et d'optimiser l'angle d'inclinaison de la moto en fonction de cette position. Le DQS standard peut être configuré comme un shifter traditionnel ou de course.

Ducati Data Analyser+

Le Ducati Data Analyser+ est un système électronique qui est livré en standard sur ce modèle et qui permet de contrôler les performances du pilote de manière professionnelle.

L'une des principales fonctions est le temps au tour automatique, qui fournit deux temps intermédiaires instantanés pour le circuit emprunté.

Un équipement prêt à l'emploi

Une boîte spéciale contient les éléments suivants pour l'utilisation sur piste :
• Couvercle d'embrayage ouvert en carbone
• Conduits de refroidissement des freins en carbone
• Bouchon de réservoir en aluminium
• Bouchons d'enlèvement des rétroviseurs
• Bouchon de retrait de la plaque d'immatriculation

Dédié aux collectionneurs

La Panigale V4 SP2 30ᵗʰ Anniversario 916 est livrée avec une série d'éléments dédiés aux collectionneurs. Il s'agit notamment de la tête de direction usinée dans la masse avec le nom du modèle et le numéro progressif, du certificat d'authenticité et de la housse dédiée à la moto.

Système Brembo MCS

Il permet de régler rapidement et facilement l'empattement en trois configurations pour personnaliser les sensations de freinage. Le levier de frein avant est équipé du dispositif "remote adjuster", qui permet de régler sa position en tournant un bouton sur la poignée gauche, comme sur les motos de course. Enfin, les leviers de frein et d'embrayage sont fraisés à leur extrémité pour réduire la résistance à l'air.