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Scopri di piùLa Multistrada V4 raggiunge nuovi livelli di maneggevolezza, fluidità di guida, intuitività e facilità d’uso.
Compatta e agile, telaio e ciclistica sono stati progettati per regalare una forte sensazione di facilità di guida e di sicura stabilità alle alte velocità.
Scopri tutti i dettagli sul veicolo dalle parole di Claudio Domenicali >
Rispetto alla generazione precedente, la compattezza del motore V4 Granturismo e il passo ridotto rendono la moto più corta, più agile e con un baricentro perfettamente posizionato nel veicolo.
Questa struttura genera una facilità di guida che infonde sicurezza ad ogni pilota, in qualsiasi situazione di guida: dal comfort sulle lunghe distanze al piacere delle prestazioni fuoristrada, esaltando anche il DNA sportivo Ducati.
La Multistrada V4 è stata progettata per il massimo comfort di guida. L’aerodinamica, l’erogazione del motore e l’ottimizzazione delle caratteristiche del telaio si combinano per ottenere un eccellente comportamento in termini di NVH (Noise, Vibration and Harshness).
Anche l’ergonomia è stata migliorata, per garantire una posizione della sella più confortevole sia per il touring che per la guida in piedi fuoristrada.
Riduzione delle vibrazioni
Tutti gli equilibri del telaio e gli ingranamenti del motore sono ottimizzati per ridurre le vibrazioni e offrire il miglior comfort possibile al pilota e al passeggero.
Salire in sella alla Multistrada V4 significa lasciarsi avvolgere da una “bolla di silenzio”, all’interno della quale guidare “con il casco aperto” anche ad alta velocità. Le vibrazioni minime massimizzano il comfort, soprattutto sulle lunghe distanze, così come la rumorosità del motore che viene mantenuta al minimo grazie alla riduzione del gioco del cambio.
Sella, profilo della zona di seduta e spazio per le gambe sono stati progettati per mettere a proprio agio qualsiasi pilota. Non tutti i motociclisti sono uguali, e guidando una Multistrada è importante rendere confortevole l’esperienza di ogni pilota su ogni tipo di strada.
Grazie al motore compatto, è stato ottenuto più spazio per montare una sella regolabile capace di soddisfare tutte le esigenze. La sella è stata ridisegnata più rastremata, con una sezione centrale stretta per aumentare il controllo nelle manovre in piedi e più piatta per facilitare i movimenti longitudinali.
La sezione centrale stretta garantisce facilità di toccare a terra a piloti di tutte le altezze, una versatilità aumentata anche dalle due posizioni su cui la sella è regolabile.
Lo scarico è stato perfezionato sia a livello del collettore che a livello dei terminali da un accurato lavoro di sound quality.
Il risultato è un sound che trasmette tutta la sportività del DNA Ducati, abbassando le frequenze che potrebbero interferire con il comfort acustico del pilota e che potrebbero essere affaticanti nelle lunghe percorrenze.
Per la prima volta Ducati ti propone set di allestimenti predefiniti, configurati direttamente in linea di montaggio: Travel, Travel & Radar, Performance e Full includono gli accessori di cui hai bisogno per ampliare la tua esperienza
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