The D.O.C. journey Marocco - Multistrada V4 Voyagers 2026 Contest

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- DesertXDa 16.990 €
  DesertX
  
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  DesertX
  
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  DesertX 100
  
  110,3 CV Potenza
  
  92 Nm Coppia
  
  209 kg Peso in ordine di marcia
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- DiavelDa 27.290 €
  Diavel
  
  V4
  
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  V4 RS
  
  Diavel V4 RS
  
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  new V4 RS 100
  
  Diavel V4 RS 100
  
  182 CV Potenza
  
  120 Nm Coppia
  
  220 kg Peso in ordine di marcia
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- Heritage
  Heritage
  
  new Formula 73
  
  Formula 73
  
  73 CV Potenza
  
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  183 kg Peso in ordine di marcia
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  Famiglia Hypermotard: stile e divertimento
  
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  698 Mono RVE
  
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  77,5 CV Potenza
  
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  77,5 CV Potenza
  
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  new V2 SP 100
  
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  Monster +
  
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  111 CV Potenza
  
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  Monster 100
  
  111 CV Potenza
  
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  V2 S
  
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  115,6 CV Potenza
  
  92,1 Nm Coppia
  
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  170 CV POTENZA
  
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  V4 S
  
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  170 CV POTENZA
  
  124 Nm COPPIA
  
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  Multistrada V4 Rally
  
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  V4 Pikes Peak
  
  Multistrada V4 Pikes Peak
  
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  V4 RS
  
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  Multistrada V4 RS 100
  
  180 CV Potenza
  
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  Desmo450 MX
  
  Desmo450 MX
  
  63,5 CV Potenza
  
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  new Desmo450 SM
  
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  new Desmo450 MX Factory
  
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  53,5 Nm Coppia
  
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  V2 MM93
  
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  Panigale V4
  
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  V4 S
  
  Panigale V4 S
  
  216 CV Potenza
  
  120,9 Nm Coppia
  
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  Panigale V4 S 100
  
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  V4 R
  
  Panigale V4 R
  
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  Panigale V4 Tricolore
  
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  Streetfighter
  
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  120 CV Potenza
  
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  V2 S
  
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  V4
  
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  Superleggera
  
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  Superleggera V4 Centenario
  
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  168 CV Potenza
  
  126 Nm Coppia
  
  229 kg Peso in ordine di marcia
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  10° Anniversario Rizoma Edition
  
  10° Anniversario Rizoma Edition
  
  15.000 €
  
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  Icon Dark
  
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  Icon
  
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  Full Throttle
  
  Full Throttle
  
  12.690 €
  Depotenziata 35 kW: 11.690 €
  
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  Nightshift
  
  Nightshift
  
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  Hypermotard 698 Mono
  
  Hypermotard 698 Mono
  
  77,5 CV Potenza
  
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  Multistrada V2 / V2 S
  
  Multistrada V2 /V2 S
  
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  Panigale V2 / V2 S
  
  Panigale V2 / V2 S
  
  120 CV Potenza
  
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  Streetfighter V2 / V2 S
  
  120 CV Potenza
  
  93,3 Nm Coppia
  
  175 kg Peso in ordine di marcia
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Verso il deserto

Siamo partiti da Tangeri con un obiettivo preciso: raggiungere il deserto di Merzouga. Sembrava un viaggio semplice. Non lo è stato.

Fin dal primo giorno il Marocco ha mostrato il suo volto più duro. Le forti piogge avevano devastato le strade, trasformandole in lunghi tratti di asfalto distrutto. Le temperature oscillavano tra -1 °C e +10 °C, ben lontane da quelle che ci aspettavamo a marzo.

Poi è arrivata la neve. In alcuni punti superava il metro di altezza e la strada è diventata completamente impraticabile. L'unico modo per proseguire è stato trascinare, una dopo l'altra, tutte e dieci le moto con delle corde per quasi cento metri.

È stato in quel momento che abbiamo capito che quel viaggio sarebbe stato molto più di una semplice traversata verso il deserto.

Fino in fondo

Il Marocco non smetteva mai di cambiare. La pioggia lasciava spazio alla neve, la neve al caldo, il caldo di nuovo al freddo. Poi, all'improvviso, il deserto: distese infinite di argilla e sabbia, selvagge e potenti.

La sfida non era solo il terreno. La stazione di servizio più vicina distava ancora 30 chilometri, mentre i nostri serbatoi erano ormai quasi vuoti.

Onestamente, non ero sicuro di riuscire ad arrivare fino in fondo con la mia Multistrada V4. E invece ce l'abbiamo fatta, insieme.

Alla fine del viaggio non avevo conquistato soltanto una meta. Avevo scoperto quanto fosse capace quella moto e quanto fossi cresciuto affrontando ogni ostacolo.

"Ogni giorno mi ha portato al limite. Ogni giorno ho trovato il modo di andare oltre."