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Dare to be Bold

Diavel V4

A partire da 27.290€ i
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Dare to be Bold

Con il suo stile ricercato, le linee muscolose ed eleganti il Ducati Diavel V4 è la sintesi perfetta tra una sport naked ed una muscle roadster, tanto potente nel design quanto efficace e confortevole alla guida.
  • Ducati Red
  • Black Roadster Livery
  • Ducati Red
  • Black Roadster Livery

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27.290€ i
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Muscle-roadster con personalità da supersportiva

Il cuore della moto è il motore V4 Granturismo che garantisce fluidità d’erogazione a ogni regime senza rinunciare a potenza elevata (168 CV) e tanta coppia sempre disponibile. Il Diavel V4 sorprende per la sua agilità e maneggevolezza, che le garantiscono doti dinamiche importanti.

Esplora le caratteristiche principali

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Motore V4 Granturismo

Nella filosofia Diavel il motore è il fulcro intorno al quale ruota ogni cosa: prestazioni, carattere e stile. Per questo i designer Ducati sono partiti dal V4 Granturismo, rendendolo protagonista di tutti gli elementi di design, con la meccanica bene in vista come tratto distintivo.

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Design sportivo e muscoloso

Il serbatoio è in acciaio ed è caratterizzato da linee muscolose e scultoree che ricordano le supersportive Ducati, mentre la coda si presenta leggera, snella e affilata. Le prese d’aria sono un elemento di rottura della vista laterale, che comunica visivamente le prestazioni di cui è capace il Diavel V4.

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Inconfondibile firma luminosa

Il gruppo ottico posteriore è costituito da una matrice di LED puntiformi posizionata sotto la coda, anch’essa con una firma ottica inconfondibilmente Diavel: una soluzione unica, inedita e spettacolare e che rende la moto riconoscibile all’istante.

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Pedane passeggero retraibili

Per mantenere la massima pulizia in configurazione monoposto ma offrire allo stesso tempo la possibilità di accogliere il passeggero, tornano le pedane pieghevoli e resta il maniglione posteriore a scomparsa, due soluzioni capaci di sintetizzare alla perfezione stile e praticità.

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Scarico

Lo scarico torna protagonista della vista laterale e termina con un silenziatore a quattro bocche d’uscita che racconta immediatamente l’architettura a 4 cilindri del motore V4 Granturismo.

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Pneumatici e cerchi

Cerchi a cinque razze caratterizzati da un design esclusivo con superfici lavorate a vista. Cerchio ruota anteriore da 3,5” x 17’’ con uno pneumatico da 120/70 ZR17, cerchio da 8,0” x 17’’ al posteriore con uno pneumatico da 240/45 ZR17. Coperture Pirelli Diablo Rosso III.

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1 Motore V4 Granturismo

2 Design sportivo e muscoloso

3 Inconfondibile firma luminosa

4 Pedane passeggero retraibili

5 Scarico

6 Pneumatici e cerchi

1 Motore V4 Granturismo
Nella filosofia Diavel il motore è il fulcro intorno al quale ruota ogni cosa: prestazioni, carattere e stile. Per questo i designer Ducati sono partiti dal V4 Granturismo, rendendolo protagonista di tutti gli elementi di design, con la meccanica bene in vista come tratto distintivo.
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2 Design sportivo e muscoloso
Il serbatoio è in acciaio ed è caratterizzato da linee muscolose e scultoree che ricordano le supersportive Ducati, mentre la coda si presenta leggera, snella e affilata. Le prese d’aria sono un elemento di rottura della vista laterale, che comunica visivamente le prestazioni di cui è capace il Diavel V4.
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3 Inconfondibile firma luminosa
Il gruppo ottico posteriore è costituito da una matrice di LED puntiformi posizionata sotto la coda, anch’essa con una firma ottica inconfondibilmente Diavel: una soluzione unica, inedita e spettacolare e che rende la moto riconoscibile all’istante.
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4 Pedane passeggero retraibili
Per mantenere la massima pulizia in configurazione monoposto ma offrire allo stesso tempo la possibilità di accogliere il passeggero, tornano le pedane pieghevoli e resta il maniglione posteriore a scomparsa, due soluzioni capaci di sintetizzare alla perfezione stile e praticità.
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5 Scarico
Lo scarico torna protagonista della vista laterale e termina con un silenziatore a quattro bocche d’uscita che racconta immediatamente l’architettura a 4 cilindri del motore V4 Granturismo.
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6 Pneumatici e cerchi
Cerchi a cinque razze caratterizzati da un design esclusivo con superfici lavorate a vista. Cerchio ruota anteriore da 3,5” x 17’’ con uno pneumatico da 120/70 ZR17, cerchio da 8,0” x 17’’ al posteriore con uno pneumatico da 240/45 ZR17. Coperture Pirelli Diablo Rosso III.
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Ascolta il suono di Diavel V4 🔊

Personalità unica che non passa inosservata. Goditi il sound di Diavel V4 e preparati a conquistare la città.

Ascolta il suono di Diavel V4 🔊

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Specifiche Tecniche

Diavel V4
Cilindrata
1.158 cc
Potenza
168 CV (124 kW) @ 10.750 giri/min
Coppia
12,8 kgm (126 Nm) @ 7.500 giri/min
Altezza sella
790 mm
Peso in ordine di marcia senza carburante
223 kg
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
scheda tecnica
Diavel V4
Motore
Tipo
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore contro-rotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido
Cilindrata
1.158 cc
Alesaggio x Corsa
83 mm x 53,5 mm
Compressione
14,0:1
Potenza
168 CV (124 kW) @ 10.750 giri/min
Coppia
12,8 kgm (126 Nm) @ 7.500 giri/min
Iniettori
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm
Scarico
Silenziatore in acciaio inossidabile a 4 uscite
Trasmissione
Cambio
6 marce con Ducati Quick Shift up/down
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti diritti; Rapporto 1.80:1
Rapporti
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Trasmissione secondaria
Catena, pignone z16, corona z43
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo
Telaio
Monoscocca in lega di alluminio
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati completamente regolabile Ø 50 mm
Ruota anteriore
Fusa in lega leggera, 3,5" x 17"
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore posteriore completamente regolabile, forcellone monobraccio fuso in alluminio
Ruota posteriore
Fusa in lega leggera, 8,0" x 17"
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17
Escursione ruota (Ant/Post)
120 mm / 145 mm
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale PR16/19, Cornering ABS
Freno posteriore
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, cornering ABS
Strumentazione
Display TFT a colori da 5''
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante
223 kg
Altezza sella
790 mm
Interasse
1.593 mm
Inclinazione cannotto
26°
Avancorsa
112 mm
Capacità serbatoio
20 l
Numero posti
2
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza
Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Equipaggiamento di Serie
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Cruise control, Hands-Free, Display TFT a colori da 5", Ducati Multimedia System, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Impianto luci full-LED, Indicatori di direzione dinamici
Predisposizione
Navigatore Turn-by-Turn
Garanzia
Garanzia
24 mesi, chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole
60.000 km
Emissioni e Consumi
Standard
Euro 5+
Emissioni CO2
154 g/km
Consumi
6.6 l/100 km
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