| Motore |
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| Tipo |
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore contro-rotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido |
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore contro-rotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido |
| Cilindrata |
1.158 cc |
1.158 cc |
| Alesaggio x Corsa |
83 mm x 53,5 mm |
83 mm x 53,5 mm |
| Compressione |
14,0:1 |
14,0:1 |
| Potenza |
168 CV (123,5 kW) @ 10.750 giri/min |
168 CV (123,5 kW) @ 10.750 giri/min |
| Coppia |
126 Nm (12,8 kgm) @ 7.500 giri/min |
126 Nm (12,8 kgm) @ 7.500 giri/min |
| Iniettori |
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm |
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm |
| Scarico |
Silenziatore in acciaio inossidabile a 4 uscite |
Silenziatore in acciaio inossidabile a 4 uscite |
| Trasmissione |
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| Cambio |
6 marce con Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
6 marce con Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
| Trasmissione primaria |
Ingranaggi a denti diritti; Rapporto 1.80:1 |
Ingranaggi a denti diritti; Rapporto 1.80:1 |
| Rapporti |
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Trasmissione secondaria |
Catena, pignone z16, corona z43 |
Catena, pignone z16, corona z43 |
| Frizione |
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento |
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento |
| Veicolo |
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| Telaio |
Monoscocca in lega di alluminio |
Monoscocca in lega di alluminio |
| Sospensione anteriore |
Forcella a steli rovesciati completamente regolabile Ø 50 mm |
Forcella Ohlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 a steli rovesciati da 48 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile.
Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Ohlins Smart EC 3.0.
Precarico molla regolabile manualmente. |
| Ruota anteriore |
Fusa in lega leggera, 3,5"x17" |
Fusa e lavorata in lega leggera, 3,5"x17" |
| Pneumatico anteriore |
Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore |
Monoammortizzatore posteriore completamente regolabile, forcellone monobraccio fuso in alluminio |
Ammortizzatore Ohlins ARX40 (SV) S-EC 3.0 completamente regolabile.
Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Ohlins Smart EC 3.0.
Precarico molla regolabile manualmente con regolatore idraulico remoto.
Forcellone monobraccio in alluminio.
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| Ruota posteriore |
Fusa in lega leggera, 8,0"x17" |
Fusa e lavorata in lega leggera, 8,0"x17" |
| Pneumatico posteriore |
Pirelli Diablo Rosso IV, 240/45 ZR17 |
Pirelli Diablo Rosso IV, 240/45 ZR17 |
| Escursione ruota (Ant/Post) |
120 mm / 145 mm |
120 mm / 145 mm |
| Freno anteriore |
2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale PR16/19, Cornering ABS |
2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale PR16/19, Cornering ABS |
| Freno posteriore |
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, cornering ABS |
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, cornering ABS |
| Strumentazione |
Cruscotto digitale con display TFT a colori da 6,9" e Optical Bonding. Risoluzione 1.280 x 480 px, 8:3 ratio |
Cruscotto digitale con display TFT a colori da 6,9" e Optical Bonding. Risoluzione 1.280 x 480 px, 8:3 ratio |
| Dimensioni e pesi |
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| Peso in ordine di marcia senza carburante |
225 kg |
222 kg |
| Altezza sella |
790 mm |
790 mm |
| Interasse |
1.593 mm |
1.593 mm |
| Inclinazione cannotto |
26° |
26° |
| Avancorsa |
112 mm |
112 mm |
| Capacità serbatoio |
20 l |
20 l |
| Numero posti |
2 |
2 |
| Equipaggiamento |
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| Equipaggiamento di Sicurezza |
Riding Mode, Power Mode, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL) |
Riding Mode, Power Mode, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL) |
| Equipaggiamento di Serie |
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Selezione rapida dei controlli, Coming Home, Cruise control, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Extended Cylinder Deactivation (ECD), Hands-Free, Impianto luci full LED, Daytime Running Light (DRL), Indicatori di direzione dinamici, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Lap Timer, Navigatore Turn-by-Turn, Presa USB, Pulsanti al manubrio retro-illuminati |
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Sospensioni Öhlins, Batteria al Litio, Selezione rapida dei controlli, Coming Home, Cruise control, Ducati Power Launch (DPL), Display TFT a colori, Extended Cylinder Deactivation (ECD), Hands-Free, Impianto luci full LED, Daytime Running Light (DRL), Indicatori di direzione dinamici, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Lap Timer, Manopole Riscaldate, Navigatore Turn-by-Turn, Presa USB, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS) |
| Equipaggiamento a Corredo |
Sella passeggero |
Sella passeggero |
| Predisposizione |
Antifurto, Manopole Riscaldate, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
Antifurto, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
| Garanzia |
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| Garanzia |
24 mesi, chilometraggio illimitato |
24 mesi, chilometraggio illimitato |
| Annual Service |
12 mesi |
12 mesi |
| Oil Service |
15.000 km / 24 mesi |
15.000 km / 24 mesi |
| Controllo gioco valvole |
60.000 km |
60.000 km |
| Emissioni e Consumi |
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| Standard |
Euro 5+ |
Euro 5+ |
| Emissioni CO2 |
154 g/km |
154 g/km |
| Consumi |
6,6 l/100 km |
6,6 l/100 km |