The Power of Legacy

Panigale V4 SP2
30° Anniversario 916

La massima espressione della sportività Ducati in edizione limitata e numerata, per celebrare un’icona di design e performance senza tempo.
SOLD OUT

The Power of Legacy

Una moto da collezione realizzata in edizione limitata e numerata, un tributo alla leggendaria Ducati 916 con livrea celebrativa. Una supersportiva con equipaggiamento pensato per la pista, pronta a farti vivere emozioni uniche.

È passione. È bellezza.
È Ducati.

Prodotta in serie numerata e limitata a 500 esemplari, sold out in pochi giorni, la Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 celebra una delle superbike più iconiche e vincenti della storia di Ducati.

DNA inconfondibile Erede di una moto iconica, i cui tratti genetici e il carattere supersportivo sono stati mantenuti ed evoluti, generazione dopo generazione.
Simbolo di bellezza e vittoria La livrea celebrativa è ispirata a una delle più belle livree della storia della Ducati Superbike: quella della moto vincitrice del campionato World Superbike nel 1999 con Carl Fogarty.
Esaltante in pista Un equipaggiamento con specifiche “SP2” pensato per la pista capace di regalare prestazioni entusiasmanti.

Iconica e vincente.

La livrea celebrativa è ispirata a una grafica tra le più belle della storia racing di Ducati: quella della 996, diretta discendente della 916 e vincitrice del campionato mondiale Superbike con Carl Fogarty nel 1999.

Il tempo passa. Le leggende restano.

Nella Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 si fondono le due famiglie più vittoriose nella storia di Ducati nelle competizioni sportive delle derivate di serie.

Stile esclusivo.
Prestazioni uniche.

Un’opera d’arte riservata a 500 appassionati, una supersportiva dalle prestazioni straordinarie, pronta a far vivere emozioni uniche.
Design Tutti i dettagli della speciale livrea celebrativa Esplora
Attitudine Racing Scopri gli accessori Ducati Performance Esplora

Una Panigale V4 da collezione pronta per la pista.

Dal motore Desmosedici Stradale da 1.103 cm3 , dotato di frizione a secco, alla leggerezza dei cerchi in carbonio e alla potenza delle pinze freno Brembo Stylema R®, fino ai componenti dedicato all’uso in pista. La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 unisce performance entusiasmanti e massimo controllo con l’esclusività di un vero oggetto da collezione.
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Livrea Celebrativa


La livrea celebrativa è ispirata a una Ducati da corsa tra le più belle di sempre: la Ducati 996, discendente diretta della 916, con cui Carl Fogarty trionfò nel campionato WorldSBK del 1999.

Scopri nella pagina dedicata al design i dettagli unici che la caratterizzano reinterpretati in chiave contemporanea.

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Cerchi in fibra di carbonio


A 5 razze sdoppiate, riducono il peso delle ruote di 1,4kg rispetto ai cerchi forgiati Marchesini della V4S. Il dato più importante è la riduzione del momento inerziale, pari a circa il -26% sull’anteriore e al -46% sul posteriore. Questo si traduce in una maggiore agilità della moto, in un minore sforzo di guida, soprattutto nei cambi di direzione, e in una maggiore tendenza a chiudere la traiettoria in accelerazione.

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Impianto frenante primo della classe


È il migliore della categoria: con le pinze Brembo Stylema R® offre un’elevata efficacia frenante e costanza della corsa della leva durante le lunghe percorrenze in pista. I condotti di raffreddamento per l’uso esclusivo in pista sono sviluppati in collaborazione con Ducati Corse, e migliorano le prestazioni rendendo la frenata ancora più efficiente e costante.

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Frizione a secco STM Evo Superbike


Elemento distintivo delle Ducati da corsa, offre un’efficace funzione antisaltellamento anche nelle scalate più aggressive, e una maggiore fluidità in tutte le fasi di guida a gas chiuso, come ad esempio l’ingresso in curva.
Questa frizione supporta l’impiego del Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance, che permette di aumentare ulteriormente le performance del motore.
La trasmissione finale monta una catena 520 per ridurre peso e attrito.

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Pedane Pilota regolabili


Regolabili in alluminio lavorato dal pieno, consentono di trovare la giusta ergonomia per le gambe e, a seconda della posizione, permettono di ottimizzare l’angolo di piega della moto.
Utilizzano il DQS di serie, che può essere configurato sia come cambio tradizionale sia come cambio racing.

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Ducati Data Analyser+


Il Ducati Data Analyser+ è un sistema elettronico di serie su questo modello che permette di monitorare le prestazioni del pilota in maniera professionale.

Una delle funzioni principali è quella del Lap Time automatico, che fornisce in maniera istantanea l’indicazione di due intertempi della pista su cui si sta girando.

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Equipaggiamento pronto pista


All’interno di un box dedicato, vengono forniti a corredo i seguenti componenti dedicati all’utilizzo in pista:
• Cover Frizione aperta in carbonio
• Condotti aria freno in carbonio
• Tappo serbatoio in alluminio
• Tappi rimozione specchietti
• Tappo rimozione targa

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Dedicata al collezionista


La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 è corredata da una serie di elementi dedicati ai collezionisti: la testa di sterzo lavorata dal pieno con il nome del modello e numerazione progressiva, il certificato di autenticità e il telo coprimoto dedicato.

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Sistema Brembo MCS


Permette di regolare in modo pratico e veloce l’interasse su tre configurazioni per personalizzare il feeling di frenata. La leva del freno anteriore è dotata del dispositivo di “remote adjuster”, che permette di regolarne la posizione agendo su un pomello posto sulla manopola sinistra, come avviene sulle moto da corsa. Infine, le leve di freno e frizione sono fresate all’estremità per ridurre la resistenza all’aria.

1Livrea Celebrativa

2Cerchi in fibra di carbonio

3Impianto frenante primo della classe

4Frizione a secco STM Evo Superbike

5Pedane Pilota regolabili

6Ducati Data Analyser+

7Equipaggiamento pronto pista

8Dedicata al collezionista

9Sistema Brembo MCS

Cilindrata
1.103 cc
Potenza
158,5 kW (215,5 CV) @ 13.000 giri/min
Coppia
123,6 Nm (12,6 kgm) @ 9.500 giri/min
Peso a secco
173 kg
Intervalli di manutenzione
12.000 km / 12 mesi
Scheda tecnica

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sono stati introdotti per primi da Ducati. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.
Clicca sulle icone e scopri i sistemi elettronici.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
  • PERFORMANCE
    Ducati Data Analyser + (DDA+)
    Il Ducati Data Analyser+ (DDA+) è un sistema di telemetria. Simile a quelli utilizzati nelle competizioni, è composto da un dispositivo di acquisizione dati (tramite linea CAN) e da un software di analisi che si ispira ai programmi professionali.
    PERFORMANCE
    Ducati Data Analyser + (DDA+)
    Il Ducati Data Analyser+ (DDA+) è un sistema di telemetria. Simile a quelli utilizzati nelle competizioni, è composto da un dispositivo di acquisizione dati (tramite linea CAN) e da un software di analisi che si ispira ai programmi professionali.
  • PERFORMANCE
    Öhlins Smart EC
    Sospensioni semi-attive Ohlins, montate sui modelli più sportivi della gamma Ducati a partire dalla 1299 Panigale, basate sul sistema Öhlins Smart EC.
    PERFORMANCE
    Öhlins Smart EC
    Sospensioni semi-attive Ohlins, montate sui modelli più sportivi della gamma Ducati a partire dalla 1299 Panigale, basate sul sistema Öhlins Smart EC.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Sistema che garantisce partenze fulminee permettendo al pilota di concentrarsi solo sulla gestione del rilascio della frizione.
    PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Sistema che garantisce partenze fulminee permettendo al pilota di concentrarsi solo sulla gestione del rilascio della frizione.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • PERFORMANCE
    Ducati Slide Control (DSC)
    Sistema che supporta il pilota controllando la coppia erogata dal motore in funzione dell’angolo di derapata (slide); il suo obiettivo è quello di migliorare le performance in uscita di curva prevenendo angoli di slide che risulterebbero altrimenti difficili da gestire.
    PERFORMANCE
    Ducati Slide Control (DSC)
    Sistema che supporta il pilota controllando la coppia erogata dal motore in funzione dell’angolo di derapata (slide); il suo obiettivo è quello di migliorare le performance in uscita di curva prevenendo angoli di slide che risulterebbero altrimenti difficili da gestire.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.

Sportiva in ogni dettaglio.

Sulla Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 tutto è espressione di sportività e performance, grazie a una dotazione tecnica che spinge al massimo le caratteristiche racing della Panigale V4.

Disponibilità attualmente terminata, per ricevere ulteriori informazioni contatta il servizio clienti.

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