MULTISTRADA 950/ 950 S

Every road, a new world

Divertente e versatile

La Multistrada 950 è la moto ideale per vivere e godersi ogni giorno la bellezza del viaggio, grazie al mix tra il piacere di guida Ducati e una versatilità che la rendono perfetta per ogni utilizzo. Il peso contenuto, la ridotta altezza della sella (840 mm) e la ruota anteriore da 19” assicurano al pilota agilità e facilità di guida, mentre la dotazione tecnologica avanzata garantisce massima sicurezza e comfort in ogni condizione. 

Per il Model year 2021, la Multistrada 950 S introduce la nuova livrea “GP White”, che si aggiunge alla classica colorazione Ducati Red e che si ispira a quella della MotoGP

Basata su uno schema colori che alterna il bianco e il grigio, mantenendo l’inconfondibile tocco Ducati in alcuni dettagli rossi, nel telaio e nelle grafiche sui cerchi in lega, questa nuova colorazione aggiunge sportività alla Multistrada 950 S, che fa di eleganza, fluidità ed equilibrio delle linee i suoi punti di forza. 

Colore

Ducati Red con telaio Rosso Ducati e cerchi ruota Glossy Black
14.490 € i
  • Ducati Red

Colori

La versione S è disponibile nella classica colorazione Ducati Red e nella nuova livrea “GP White”, che alterna bianco e grigio a dettagli in Ducati Red, conferendo alla moto un carattere ancora più sportivo ed elegante.
16.890 € i
16.690 € i
  • GP White
  • Ducati Red

Colori

La versione S è disponibile nella classica colorazione Ducati Red e nella nuova livrea “GP White”, che alterna bianco e grigio a dettagli in Ducati Red, conferendo alla moto un carattere ancora più sportivo ed elegante.
€17.490 i
17.290 € i
  • GP White
  • Ducati Red
Cilindrata
937 cc
Potenza
113 CV @ 9.000 giri/min
Coppia
9,6 kgm (94 Nm) @ 6.750 giri/min
Peso a secco
204 kg
Altezza sella
840 mm (860 mm con accessorio sella alta, 820 mm con accessorio sella bassa)
Dotazioni di sicurezza
Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC). Riding Mode, Power Mode, Vehicle Hold Control (VHC)
Garanzia 4Ever Multistrada
48 mesi, chilometraggio illimitato
Scheda tecnica
Cilindrata
937 cc
Potenza
113 CV @ 9.000 giri/min
Coppia
9,6 kgm (94 Nm) @ 6.750 giri/min
Peso a secco
207 kg
Altezza sella
840 mm (860 mm con accessorio sella alta, 820 mm con accessorio sella bassa)
Equipaggiamento di Sicurezza
Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC). Riding Mode, Power Mode, Ducati Cornering Lights (DCL), Vehicle Hold Control (VHC)
Garanzia 4Ever Multistrada
48 mesi, chilometraggio illimitato
Scheda Tecnica
Cilindrata
937 cc
Potenza
113 CV @ 9.000 giri/min
Coppia
9,6 kgm (94 Nm) @ 6.750 giri/min
Peso a Secco
212 kg
Altezza sella
840 mm (860 mm con accessorio sella alta, 820 mm con accessorio sella bassa)
Equipaggiamento di Sicurezza
Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC). Riding Mode, Power Mode, Ducati Cornering Lights (DCL), Vehicle Hold Control (VHC)
Garanzia 4Ever Multistrada
48 mesi, chilometraggio illimitato
Scheda Tecnica
Testastretta 11°

Il motore della Multistrada 950 è il bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cm³ con distribuzione Desmodromica. Omologato Euro 5 (nei paesi in cui vige la normativa Euro 5) ha quattro valvole per cilindro, sistema di raffreddamento a liquido e misure di alesaggio e corsa rispettivamente di 94 mm e 67,5 mm.

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Ducati QuickShift (DQS)

La Multistrada 950 S è equipaggiata di serie del Ducati Quick Shift up&down (DQS), il sistema con cui è possibile salire e scendere di marcia senza utilizzare la frizione, potenzialità che si traduce in superiore piacere di guida, in maggiore facilità nell’affrontare i tratti in fuoristrada e permette di avere una moto più riposante nei percorsi urbani.

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Frizione idraulica

La frizione della Multistrada 950 è a bagno d'olio con sistema di asservimento e antisaltellamento ed è azionabile con un ridotto sforzo alla leva grazie al nuovo comando idraulico. Questo permette un utilizzo del cambio meno affaticante, soprattutto nei percorsi urbani, dove le cambiate sono frequenti.

Impianto di scarico

Il layout dell'impianto di scarico è costituito da due collettori primari che confluiscono direttamente nel monosilenziatore a 2 camere che, oltre a svolgere la funzione di compensatore, ospita il catalizzatore e termina con il singolo finale laterale, ridisegnato e ridimensionato per ottimizzare prestazioni ed emissioni acustiche.

Telaio

Lo schema adottato per il telaio della Multistrada 950 prevede un traliccio anteriore con tubi di grosso diametro e ridotto spessore e due telaietti laterali fusi, chiusi da un elemento portante posteriore realizzato in tecnopolimero caricato in fibra di vetro per la massima rigidezza torsionale.

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Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)

Le sospensioni della Multistrada 950 S sono di tipo semi-attivo, vengono controllate dal sistema Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) e, grazie alla completa regolabilità, attraverso la nuova, intuitiva interfaccia HMI, possono essere settate su 400 configurazioni differenti. Nessun’altra moto del segmento permette di agire in maniera così precisa.

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Pneumatici e cerchi

La Multistrada 950 è dotata di nuovi cerchi in lega di alluminio ridisegnati e alleggeriti, rispetto al modello precedente, di circa 500 g totali. Le misure sono 3,0” x 19’’ all'anteriore e da 4,5” x 17’’ al posteriore, con pneumatici Pirelli Scorpion Trail II nelle misure 120/70 ZR19 all’anteriore e 170/60 ZR17 al posteriore.

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ABS Cornering Bosch

La Multistrada 950 è dotata dell'impianto frenante Brembo dotato del dispositivo ABS 9.1ME Cornering Bosch, parte integrante del Ducati Safety Pack (DSP) assieme al Traction Control.

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Ducati Traction Control (DTC)

Il Ducati Traction Control (DTC) della Multistrada 950 è in grado di rilevare e successivamente controllare il pattinamento della ruota posteriore, contribuendo ad aumentare le performance e la sicurezza attiva della moto.

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Vehicle Hold Control (VHC)

L'ABS che equipaggia la Multistrada 950 è dotato del sistema Vehicle Hold Control (VHC). Il sistema, quando viene attivato, mantiene fermo il veicolo frenando attivamente il freno posteriore (e si disattiva automaticamente dopo alcuni secondi).

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Human Machine Interface (HMI)

La Multistrada 950 S è dotata di un cruscotto TFT a colori ad alta risoluzione che permette un’ottima leggibilità anche alla luce del sole.

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Ducati Cornering Lights (DCL)

Il proiettore della Multistrada 950 S è di tipo full LED e garantisce, oltre a una grande efficienza, una eccellente stabilità (insensibilità alle variazioni di tensione) se confrontato con un proiettore di tipo tradizionale a lampada.

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Ducati Link App

La Multistrada 950 è compatibile con la nuova Ducati Link App, grazie alla quale è possibile impostare la modalità di viaggio (combinazione di Load e Riding Mode) e personalizzare i parametri di ogni Riding Mode (ABS, Ducati Traction Control, ecc..) dallo smartphone, in modo semplice e intuitivo.

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Cruise Control e Hands Free

Per garantire il massimo comfort di guida durante le lunghe percorrenze autostradali, la Multistrada 950 S è dotata di Cruise Control azionabile attraverso i comandi al manubrio retroilluminati.

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Configura la Multistrada 950

La Multistrada 950 S porta al massimo il concetto di versatilità. Configurala scegliendo tra i pacchetti accessori Ducati Performance proposti.

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