“Con la Superleggera V4 abbiamo potuto dare spazio alla nostra fantasia in termini di soluzioni tecniche, materiali, processi, con l’obiettivo di esasperare ogni caratteristica e raggiungere le massime performance.

È un processo simile a quanto Ducati Corse fa per la MotoGP, ma alla fine del progetto noi dobbiamo garantire l’affidabilità completa per la vita del mezzo, non solo per la stagione racing in corso. Si può quasi dire che la Superleggera V4 sia una MotoGP con specchi e porta-targa”

La Superleggera V4 è un progetto in cui l’aspetto onirico è fondamentale. Perché l’obiettivo è creare una moto che possa definire nuove vette ingegneristiche. Questo ambizioso obiettivo ha motivato lo staff Ducati a fare del suo meglio per concepire e realizzare un nuovo processo di sviluppo che si è rivelato più vicino all’aeronautica che al motociclismo.

“Con la Superleggera V4 abbiamo potuto dare spazio alla nostra fantasia in termini di soluzioni tecniche, materiali, processi, con l’obiettivo di esasperare ogni caratteristica e raggiungere le massime performance. È un processo simile a quanto Ducati Corse fa per la MotoGP, ma alla fine del progetto noi dobbiamo garantire l’affidabilità completa per la vita del mezzo, non solo per la stagione racing in corso. Si può quasi dire chela Superleggera V4 sia una MotoGP con specchi e porta-targa”

Tutti i metodi di calcolo per il collaudo dei componenti provengono da Ducati Corse. Ma il team Corse non garantisce i componenti per tutta la vita della moto, solo per poche gare o almeno per una stagione. Per la Superleggera V4 adottiamo le stesse tecnologie e gli stessi materiali usati per i prototipi, ma garantiamo l’affidabilità di una moto di serie. Come in aeronautica, sviluppiamo un numero impressionante di simulazioni virtuali, sottoponiamo i componenti a termografie, tomografie e controlli a ultrasuoni. Vogliamo che ognuno dei 500 modelli prodotti sia perfetto.

“La Superleggera V4 è un progetto in cui ci prendiamo la libertà di poter dedicare un prezioso processo manuale, quasi artistico, alla progettazione delle componenti e del motore, per poi intervenire con tutto il know how Ducati a consolidare l’affidabilità di ogni componente come se fosse realizzato industrialmente. È una condizione che non ha uguali nel mondo motociclistico, è davvero un sogno.”

I sogni veri sono tutto tranne incoerenti. Dai sogni si generano idee, le idee diventano progetti, i progetti diventano prototipi e i prototipi diventano risultati ed emozioni. Non dobbiamo mai sottovalutare i sogni. La storia di Ducati, così come il suo presente, dimostrano che i sogni sono l’ispirazione fondamentale di ogni progetto. Senza una visione, anche utopica, non è possibile evolversi.

“I progetti come la Superleggera V4 sono dei progetti dimostrativi, dove facciamo vedere quello che sappiamo fare. Ma sono anche momenti importanti di innovazione di processo per l’azienda. Attraverso i test su materiali compositi definiamo processi che hanno un’influenza positiva sul know-how di tutta l’azienda.

E il risultato è stupefacente, nei parametri che lo caratterizzano e nelle performance, ma soprattutto come si legge nella gioia estatica sul volto dei nostri piloti quando scendono dalla moto durante i test.”

Un investimento in ricerca e sviluppo che per noi è davvero importante, soprattutto se consideriamo che si concentra su soli 500 modelli in edizione limitata.

Superleggera V4 è un progetto Ducati in tutto e per tutto, in cui gradualmente rispondiamo alle incognite con l’ingegneria, oltrepassiamo i limiti della fattibilità e trasformiamo la leggerezza nell’emozione totale della velocità.