先代モデルの2気筒エンジンよりも軽量かつパワフルで、高い信頼性を実現。
排気量1,158ccのV4 グランツーリスモ・エンジンは、セグメント最高のパワーとトルクを発生します。ユーロ5規制に適合したこのエンジンの最高出力は170ps、最大トルクは125Nm@8,750rpmです。そのスポーティなキャラクターは、レブリミッターに採用されたレーシング・ストラテジー、より素早いギアチェンジとアグレッシブなシフトダウンに対応するクイックシフターに加え、ハイ・パワーモードにおけるよりダイレクトなスロットル・レスポンスによって強化されています。