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Unlock everyday adventure

New Multistrada V2

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Unlock Everyday Adventure

新型ドゥカティ・ムルティストラーダV2は、新しいV型2気筒エンジンを中心に完全に新開発され、ライディングの楽しさを新たなレベルへと引き上げています。
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ドゥカティのご購入を検討されている方へ

憧れのドゥカティをより身近に、そしてより安心して手にしていただけるよう多彩なご購入サポートプランをご用意いたしました。 詳しくはこちら
V2
V2 S
V2 S Travel
  • Ducati Red

V2：ドゥカティ・レッド

メカニカル・サスペンション、ドゥカティ・レッド・カラーを設定。詳細につきましては、 コンフィギュレーターまたは専用のカスタマイズ・ページをご覧ください。
  • Ducati Red
Configure
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  • Storm Green
  • Ducati Red
  • Storm Green

2つのカラーを設定：ドゥカティ・レッドとストーム・グリーン

このモーターサイクルには、3つのバリエーションと2つのカラーが設定されています。カラーは、ドゥカティ・レッドとストーム・グリーンが用意されています。詳細につきましては、コンフィギュレーターまたは専用のカスタマイズ・ページをご覧ください。
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トラベル・パッケージ

ムルティストラーダV2 Sには、プラスチック製サイドケース、センタースタンド、グリップ・ヒーターを含むトラベル・パッケージが用意されています。
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V2 - Ducati Red

V2 S - Ducati Red

V2 S - Storm Green

V2 S Travel - Ducati Red

V2 S Travel - Storm Green

Tech Spec Main Features Configurator

ムルティストラーダのエッセンスを継承して新開発

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新しいV型２気筒エンジンを搭載

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パフォーマンス、ツーリング性能、扱いやすさのバランス

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優れた快適性、コントロール性、安全性を実現する高度なエレクトロニクス

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A fun and versatile travel companion.

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独自のムルティストラーダ、独自のスタイル

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エキサイティングな毎日

新しいデザインは、最適化されたジオメトリーとV型2気筒エンジンと組み合わされ、バランスのとれた快適かつ精密なライディングが実現しています。エルゴノミクスとカスタマイズ・オプションの改善により、バイクをライダーの好みに合わせて調整することができます。新型ムルティストラーダV2は、日々の走りをエキサイティングな冒険へと変化させます。

Explore the main features.

1
1

デザインが見直されたフロントエンド

新型ムルティストラーダV2のフロントエンドは、前方へ伸びるスポーティなラインを特徴とし、よりアグレッシブでダイナミックなスタイルが実現しています。ビーク（くちばし）のデザインが一新され、より短く、バイクの他のコンポーネントと一体化されています。新しいフェアリングとデフレクターはサイドパネルと完璧に調和し、エアロダイナミクスと熱的快適性を向上させます。ムルティストラーダV4とパニガーレからインスピレーションを得たヘッドライトは、よりアグレッシブな外観と優れた視認性を実現し、このモーターサイクルがムルティストラーダV2であることをすぐに認識することができます。

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2
2

新しい5インチ·フルTFTディスプレイ

新しい5インチ·フルTFTカラー·ディスプレイは、最適なコントラストと鮮やかなカラーを採用し、あらゆる状況で優れた視認性を実現しています。すべての情報を見やすく表示できるようにレイアウトを見直し、直感的な操作ができるようにインターフェイスが新設計されました。

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3
3

精度と安定性を高めて進化したシャシー

新型ムルティストラーダV2は、完全に新開発されたシャシーを採用しています。エンジンを構造部材として使用するアルミニウム製モノコック·フレームは、重量を削減し、バイクの俊敏性を向上させるのに貢献しています。さらに、トレリス·サブフレームと新しいアルミニウム製両持ち式スイングアームにより、安定性と耐荷重性が向上し、あらゆるライディング状況で最適なコントロール性が実現しています。これらのアップデートにより、快適性とハンドリングが最適化され、コーナリング時と高速走行時の両方でレスポンスと安定性が向上します。

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4
4

ライディングモードとは独立したサスペンションモード

ムルティストラーダV2に採用された新しいサスペンションモードは、サスペンションの高度なコントロールを提供し、ライディングモードとは完全に独立して作動します。つまり、エンジンパワーやエレクトロニクスの作動設定を変更することなく、サスペンションの設定をカスタマイズすることが可能です。

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5
5

ライダーとパッセンジャー用に最適化されたエルゴノミクス

設計が完全に見直されたシートは、2つの高さ（850mmと830mm）に調整することが可能で、スタンダード・バージョンでは、ロー・シートを装着することで810mmまで下げることができます。Sバージョンでは、ローダウン·サスペンション·キットを使用して790mmまで下げることができるため、あらゆる体格のライダーに優れた足つき性を提供します。また、パッセンジャーの快適性が向上し、足元および胴体のスペースが改善され、より快適でリラックスした姿勢が取れるようになりました。これにより、ロングツーリングでも、非常に快適な旅行が実現します。

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6
6

新しいドゥカティV2エンジン

ドゥカティ2気筒エンジンの象徴となっている90°V型2気筒レイアウトを採用したこの新しいエンジンには、可変バルブタイミング·システムが搭載されており、低回転域では非常にスムーズで豊かなトルクを発生する一方で、高回転域ではスポーティなパフォーマンスを発揮します。排気量890cc、最高出力115psのこのエンジンは、ユーロ5+規制に適合しており、重量はわずか54.4kgで、ドゥカティ史上もっとも軽量な2気筒エンジンに仕上がっています。

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1 デザインが見直されたフロントエンド

2 新しい5インチ·フルTFTディスプレイ

3 精度と安定性を高めて進化したシャシー

4 ライディングモードとは独立したサスペンションモード

5 ライダーとパッセンジャー用に最適化されたエルゴノミクス

6 新しいドゥカティV2エンジン

1 デザインが見直されたフロントエンド
新型ムルティストラーダV2のフロントエンドは、前方へ伸びるスポーティなラインを特徴とし、よりアグレッシブでダイナミックなスタイルが実現しています。ビーク（くちばし）のデザインが一新され、より短く、バイクの他のコンポーネントと一体化されています。新しいフェアリングとデフレクターはサイドパネルと完璧に調和し、エアロダイナミクスと熱的快適性を向上させます。ムルティストラーダV4とパニガーレからインスピレーションを得たヘッドライトは、よりアグレッシブな外観と優れた視認性を実現し、このモーターサイクルがムルティストラーダV2であることをすぐに認識することができます。
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2 新しい5インチ·フルTFTディスプレイ
新しい5インチ·フルTFTカラー·ディスプレイは、最適なコントラストと鮮やかなカラーを採用し、あらゆる状況で優れた視認性を実現しています。すべての情報を見やすく表示できるようにレイアウトを見直し、直感的な操作ができるようにインターフェイスが新設計されました。
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3 精度と安定性を高めて進化したシャシー
新型ムルティストラーダV2は、完全に新開発されたシャシーを採用しています。エンジンを構造部材として使用するアルミニウム製モノコック·フレームは、重量を削減し、バイクの俊敏性を向上させるのに貢献しています。さらに、トレリス·サブフレームと新しいアルミニウム製両持ち式スイングアームにより、安定性と耐荷重性が向上し、あらゆるライディング状況で最適なコントロール性が実現しています。これらのアップデートにより、快適性とハンドリングが最適化され、コーナリング時と高速走行時の両方でレスポンスと安定性が向上します。
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4 ライディングモードとは独立したサスペンションモード
ムルティストラーダV2に採用された新しいサスペンションモードは、サスペンションの高度なコントロールを提供し、ライディングモードとは完全に独立して作動します。つまり、エンジンパワーやエレクトロニクスの作動設定を変更することなく、サスペンションの設定をカスタマイズすることが可能です。
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5 ライダーとパッセンジャー用に最適化されたエルゴノミクス
設計が完全に見直されたシートは、2つの高さ（850mmと830mm）に調整することが可能で、スタンダード・バージョンでは、ロー・シートを装着することで810mmまで下げることができます。Sバージョンでは、ローダウン·サスペンション·キットを使用して790mmまで下げることができるため、あらゆる体格のライダーに優れた足つき性を提供します。また、パッセンジャーの快適性が向上し、足元および胴体のスペースが改善され、より快適でリラックスした姿勢が取れるようになりました。これにより、ロングツーリングでも、非常に快適な旅行が実現します。
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6 新しいドゥカティV2エンジン
ドゥカティ2気筒エンジンの象徴となっている90°V型2気筒レイアウトを採用したこの新しいエンジンには、可変バルブタイミング·システムが搭載されており、低回転域では非常にスムーズで豊かなトルクを発生する一方で、高回転域ではスポーティなパフォーマンスを発揮します。排気量890cc、最高出力115psのこのエンジンは、ユーロ5+規制に適合しており、重量はわずか54.4kgで、ドゥカティ史上もっとも軽量な2気筒エンジンに仕上がっています。
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Tech Specs

Multistrada V2
Multistrada V2 S
排気量
890cc
最高出力
85 kW (115.6 ps) @ 10,750 rpm
最大トルク
92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置
電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
装備重量（燃料を除く）
199 kg
シート高
調節可能、830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm（アクセサリーのハイ・シート装着時）
810 mm - 830 mm（アクセサリーのロー・シート装着時）
tech spec
Multistrada V2
Multistrada V2 S
エンジン
型式
ドゥカティV2エンジン：90° V型2気筒、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
ドゥカティV2エンジン：90° V型2気筒、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量
890cc
890cc
ボアXストローク
96 x 61.5 mm
96 x 61.5 mm
圧縮比
13.1:1
13.1:1
最高出力
85 kW (115.6 ps) @ 10,750 rpm
85 kW (115.6 ps) @ 1,0750 rpm
最大トルク
92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm
92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置
電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー
ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス
6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0
6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ
1速2.923 2速2.059 3速1.600 4速1.318 5速1.143 6速1.040
1速2.923 2速2.059 3速1.600 4速1.318 5速1.143 6速1.040
最終減速
チェーン：フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット40T
チェーン：フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット40T
クラッチ
油圧式、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構、湿式多板、
油圧式、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構、湿式多板、
シャシ
フレーム
アルミニウム製モノコック
アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション
45 mm径フルアジャスタブル・メカニカル・フォーク、コンプレッション/リバウンドの減衰力を手動調整可能
45 mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク、コンプレッション/リバウンド側の減衰力を電子制御、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション
フロントホイール
軽合金鋳造ホイール、3" x 19"
軽合金鋳造ホイール、3" x 19"
フロントタイヤ
ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19
ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19
リアサスペンション
フルアジャスタブル・モノショック、リモート式スプリング・プリロード調整、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
フルアジャスタブル・モノショック、電子制御式ドゥカティ・スカイフック・サスペンション、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール
軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17"
軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17"
リアタイヤ
ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17
ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア）
170 mm / 170 mm
170 mm / 170 mm
フロントブレーキ
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS
リアブレーキ
265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン フローティング・キャリパー、コーナリングABS
265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン フローティング・キャリパー、コーナリングABS
メーターパネル
デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く）
199 kg
202 kg
シート高
調節可能、830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm（アクセサリーのハイ・シート装着時）
810 mm - 830 mm（アクセサリーのロー・シート装着時）
調節可能、790 mm – 810 mm（日本仕様はロー・シート＋ロー・サスペンション装着済み）
810 mm – 830 mm（日本仕様にアクセサリーのハイ・シート装着時）
830 mm – 850 mm（EU仕様、参考）
ホイールベース
1,572.5 mm
1,572.5 mm
キャスター角
24.3°
24.3°
トレール
105.5 mm
105.5 mm
燃料タンク
19L
19L
乗車定員数
2
2
装備
安全装備
ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO
ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO
標準装備
ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム機能、クルーズコントロール、USBポート
ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム機能、クルーズコントロール、USBポート
オプション対応
タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップ・ヒーター、リチウムイオン・バッテリー、フロント・フォグランプ
 タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップ・ヒーター、リチウムイオン・バッテリー、フロント・フォグランプ
メーカー保証
保証
2年間、走行距離無制限
2年間、走行距離無制限
Annual Service
12ヶ月
12ヶ月
Oil Service
15,000 km / 24ヶ月
15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整
45,000 km
45,000 km
Emissions and Consumption
規制
ユーロ5+
ユーロ5+
CO2 Emissions
127 g/km
127 g/km
Consumption
5.5L/100km
5.5L/100km
エミッションノート
ユーロ5+規制対応国のみ。
ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

Multistrada V2 Multistrada V2 S
エンジン
型式 ドゥカティV2エンジン：90° V型2気筒、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 ドゥカティV2エンジン：90° V型2気筒、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量 890cc 890cc
ボアXストローク 96 x 61.5 mm 96 x 61.5 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 85 kW (115.6 ps) @ 10,750 rpm 85 kW (115.6 ps) @ 1,0750 rpm
最大トルク 92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm 92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置 電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ 電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス 6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0 6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84：1 ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ 1速2.923 2速2.059 3速1.600 4速1.318 5速1.143 6速1.040 1速2.923 2速2.059 3速1.600 4速1.318 5速1.143 6速1.040
最終減速 チェーン：フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット40T チェーン：フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット40T
クラッチ 油圧式、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構、湿式多板、 油圧式、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構、湿式多板、
シャシ
フレーム アルミニウム製モノコック アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション 45 mm径フルアジャスタブル・メカニカル・フォーク、コンプレッション/リバウンドの減衰力を手動調整可能 45 mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク、コンプレッション/リバウンド側の減衰力を電子制御、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション
フロントホイール 軽合金鋳造ホイール、3" x 19" 軽合金鋳造ホイール、3" x 19"
フロントタイヤ ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19 ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19
リアサスペンション フルアジャスタブル・モノショック、リモート式スプリング・プリロード調整、アルミニウム製両持ち式スイングアーム フルアジャスタブル・モノショック、電子制御式ドゥカティ・スカイフック・サスペンション、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17" 軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17"
リアタイヤ ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 170 mm / 170 mm 170 mm / 170 mm
フロントブレーキ 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS
リアブレーキ 265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン フローティング・キャリパー、コーナリングABS 265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン フローティング・キャリパー、コーナリングABS
メーターパネル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 199 kg 202 kg
シート高 調節可能、830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm（アクセサリーのハイ・シート装着時）
810 mm - 830 mm（アクセサリーのロー・シート装着時）		 調節可能、790 mm – 810 mm（日本仕様はロー・シート＋ロー・サスペンション装着済み）
810 mm – 830 mm（日本仕様にアクセサリーのハイ・シート装着時）
830 mm – 850 mm（EU仕様、参考）
ホイールベース 1,572.5 mm 1,572.5 mm
キャスター角 24.3° 24.3°
トレール 105.5 mm 105.5 mm
燃料タンク 19L 19L
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO
標準装備 ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム機能、クルーズコントロール、USBポート ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム機能、クルーズコントロール、USBポート
オプション対応 タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップ・ヒーター、リチウムイオン・バッテリー、フロント・フォグランプ  タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップ・ヒーター、リチウムイオン・バッテリー、フロント・フォグランプ
メーカー保証
保証 2年間、走行距離無制限 2年間、走行距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整 45,000 km 45,000 km
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 127 g/km 127 g/km
Consumption 5.5L/100km 5.5L/100km
エミッションノート ユーロ5+規制対応国のみ。 ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
排気量
890cc
最高出力
85 kW (115.6 ps) @ 1,0750 rpm
最大トルク
92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置
電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
装備重量（燃料を除く）
202 kg
シート高
調節可能、790 mm – 810 mm（日本仕様はロー・シート＋ロー・サスペンション装着済み）
810 mm – 830 mm（日本仕様にアクセサリーのハイ・シート装着時）
830 mm – 850 mm（EU仕様、参考）
tech spec

Multistrada V2 Multistrada V2 S
エンジン
型式 ドゥカティV2エンジン：90° V型2気筒、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 ドゥカティV2エンジン：90° V型2気筒、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量 890cc 890cc
ボアXストローク 96 x 61.5 mm 96 x 61.5 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 85 kW (115.6 ps) @ 10,750 rpm 85 kW (115.6 ps) @ 1,0750 rpm
最大トルク 92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm 92.1 Nm (9.4 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置 電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ 電子燃料噴射システム、52 mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス 6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0 6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84：1 ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ 1速2.923 2速2.059 3速1.600 4速1.318 5速1.143 6速1.040 1速2.923 2速2.059 3速1.600 4速1.318 5速1.143 6速1.040
最終減速 チェーン：フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット40T チェーン：フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット40T
クラッチ 油圧式、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構、湿式多板、 油圧式、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構、湿式多板、
シャシ
フレーム アルミニウム製モノコック アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション 45 mm径フルアジャスタブル・メカニカル・フォーク、コンプレッション/リバウンドの減衰力を手動調整可能 45 mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク、コンプレッション/リバウンド側の減衰力を電子制御、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション
フロントホイール 軽合金鋳造ホイール、3" x 19" 軽合金鋳造ホイール、3" x 19"
フロントタイヤ ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19 ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19
リアサスペンション フルアジャスタブル・モノショック、リモート式スプリング・プリロード調整、アルミニウム製両持ち式スイングアーム フルアジャスタブル・モノショック、電子制御式ドゥカティ・スカイフック・サスペンション、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17" 軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17"
リアタイヤ ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 170 mm / 170 mm 170 mm / 170 mm
フロントブレーキ 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS
リアブレーキ 265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン フローティング・キャリパー、コーナリングABS 265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン フローティング・キャリパー、コーナリングABS
メーターパネル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 199 kg 202 kg
シート高 調節可能、830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm（アクセサリーのハイ・シート装着時）
810 mm - 830 mm（アクセサリーのロー・シート装着時）		 調節可能、790 mm – 810 mm（日本仕様はロー・シート＋ロー・サスペンション装着済み）
810 mm – 830 mm（日本仕様にアクセサリーのハイ・シート装着時）
830 mm – 850 mm（EU仕様、参考）
ホイールベース 1,572.5 mm 1,572.5 mm
キャスター角 24.3° 24.3°
トレール 105.5 mm 105.5 mm
燃料タンク 19L 19L
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO
標準装備 ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム機能、クルーズコントロール、USBポート ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム機能、クルーズコントロール、USBポート
オプション対応 タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップ・ヒーター、リチウムイオン・バッテリー、フロント・フォグランプ  タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップ・ヒーター、リチウムイオン・バッテリー、フロント・フォグランプ
メーカー保証
保証 2年間、走行距離無制限 2年間、走行距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整 45,000 km 45,000 km
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 127 g/km 127 g/km
Consumption 5.5L/100km 5.5L/100km
エミッションノート ユーロ5+規制対応国のみ。 ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
ENGINE SECTION

ドゥカティV2エンジンの詳細

ドゥカティ史上最軽量のV型2気筒エンジン890cc、54.4kg詳細につきましては、エンジン·セクションをご覧ください。 詳細を見る

ドゥカティ·ワールド·プレミアで、新型ムルティストラーダV2が発表されました。

プレゼンテーション·ビデオを見て、新型ムルティストラーダV2の詳細を知る。

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