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SUPERSPORT / SUPERSPORT S

New
SuperSport 950

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Your way to sport

ドゥカティのロードスポーツ・バイクの名称がスーパースポーツ950に変更されて新登場しました。このニューモデルは、デザイン、エレクトロニクス、装備にアップデートが施されると同時に、ユーロ5規制に適合しています。

スーパースポーツ950のデザインが一新されました。ドゥカティ・スタイル・センターによって設計された新しいフェアリングを纏い、パニガーレV4のイメージを受け継ぐことで、さらにスポーティでダイナミック、流れるようなシェイプに進化を遂げました。

ドゥカティ・ワールド・プレミアのエピソード3をご覧ください

新型スーパースポーツ950の詳細を見る。ドゥカティ・オフィシャル・テストライダーのアレッサンドロ・ヴァリアと、ドゥカティ・スタイル・センター・シニア・デザイナーのジュリアン・クレメントが、このニューモデルについて解説します。

サーキットを走行する新型スーパースポーツ950

デザイン

ドゥカティ・ロードスポーツ・バイクのセールスポイントは、ダイナミックなスタイル、視覚的にコンパクトなボディ、パニガーレ・スポーツ・バイクのプロポーションとイメージを受け継いだ流麗なラインです。  

新型スーパースポーツ950は、新しいフェアリングにより、よりスポーティで流れるようなボディラインを実現し、新しいフルLEDヘッドライトとサイド・エアベントにより、パニガーレV4のイメージを受け継いでいます。

  • 新しいフェアリング
    スーパースポーツ950のサイドビューは、パニガーレV4のダブル・エクストラクターを彷彿とさせるエアベントが大きな特徴となっています。ロワー・フェアリングは、メカニカル・コンポーネントを包み込むようにサイド・サイレンサーの部分まで伸び、その姿はサーキットを走るレーシング・マシンを連想させます。
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  • 新しいフルLEDヘッドライト
    フロントビューのハイライトは、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）を備えた新しいフルLEDヘッドライトです。このDRLは、パニガーレV4のライト・シグネチャーを明確に想起させます。
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  • 新しいウィンド・スクリーン
    低く、スリムでダイナミックなラインを描くフロント・スクリーンは、中央部分で燃料タンクと接続されており、新しいフルTFTカラー・メーターパネルを収納する、ボディ同色のモダンなデザインを採用しています。スポーティなデザインを特徴とするこのフロント・スクリーンは、2段階に高さを調整することが可能で、優れた防風効果を実現しています。
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Enjoy the details

今回のアップデートにより、スーパースポーツ950は、さらにスポーティになっています。また、標準装備を充実させたことにより、これまで以上に楽しいバイクになり、より扱いやすく、より安全で、より快適なモーターサイクルに仕上がっています。

エンジン 937cc ドゥカティ・テスタストレッタ11° 2気筒エンジン、ユーロ5規制に適合したニューバージョンを見る
エレクトロニクス スーパースポーツ950に搭載された新しいエレクトロニクス・パッケージを見る
ボディ 快適性や多用途性を犠牲にすることなしに、スポーティな走りを実現
モーターサイクルをカスタマイズする

ドゥカティ・パフォーマンスでは、スーパースポーツ950用のパッケージとアクセサリーを用意しており、ライダーの好みやニーズに合わせて、モーターサイクルをカスタマイズすることが可能です。スーパースポーツ950の両バージョンには、「スポーツ」および「ツーリング」パッケージが用意されています。これらのパッケージは、一緒に装着することも可能です。

レーシング・スーツ ドゥカティ・レザースーツを見る 詳しくはこちら
ライディング・エクスペリエンスを引き上げる アクセサリー・カタログ 詳しくはこちら

優れたスタイルとデザイン、高い安全性と保護性能：ドゥカティ・アパレル・コレクションは、オンロード／オフロードを問わず、あらゆるシーンでライダーをサポートします。

Tech Specs

Explore more

エンジン、シャシ、エレクトロニクス。新型スーパースポーツ950をさらに個性的にするすべての装備を見る テクニカル・スペック

ディーラーに問合せる

新型スーパースポーツ950の詳細について、最寄りのドゥカティ・ディーラーに問合せる

スポーツ＆コンフォート

スーパースポーツ950は、標準装備を充実させたことにより、これまで以上に楽しいバイクになり、より扱いやすく、より安全で、より快適なモーターサイクルに仕上がっています。

937ccドゥカティ・テスタストレッタ11° 2気筒エンジンを搭載したスーパースポーツ950は、ボッシュ製6軸慣性プラットフォームをベースにしたエレクトロニクスを特長としています。このシステムは、モーターサイクルのロール角、ヨー角、ピッチ角を即座に検知することが可能です。  

スーパースポーツ950は、エンジンをシャシの構造部材の一部として使用し、エレガントな片持ち式アルミニウム製スイングアームと組み合わせた、最新バージョンのドゥカティ・トレリス・フレームを採用しています。

  • Ducati Red

Color

ドゥカティ・レッド・フェアリング、ドゥカティ・レッド・フレーム、グロッシー・ブラック・ホイール
  • Ducati Red
  • Arctic White Silk fairing with Ducati Red frame and Glossy Black wheel rims with Ducati Red “tag”
  • Ducati Red fairing with Ducati Red frame and Glossy Black wheel rims with Ducati Red “tag”

Color

アークティック・ホワイト・シルク・フェアリング、ドゥカティ・レッド・フレーム、グロッシー・ブラック・ホイール（ドゥカティ・レッド“タグ”付き）
ドゥカティ・レッド・フェアリング、ドゥカティ・レッド・フレーム、グロッシー・ブラック・ホイール（ドゥカティ・レッド“タグ”付き）
  • Arctic White Silk fairing with Ducati Red frame and Glossy Black wheel rims with Ducati Red “tag”
  • Ducati Red fairing with Ducati Red frame and Glossy Black wheel rims with Ducati Red “tag”
排気量
937 cc
最高出力
81 kW (110 ps) @ 9,000 rpm
最大トルク
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 rpm
乾燥重量
184 kg
シート高
810 mm
安全装備
ライディング・モード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）EVO、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）EVO
バルブクリアランス調整
30,000 km
テクニカルスペック
排気量
937 cc
最高出力
81 kW (110 ps) @ 9,000 rpm
最大トルク
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 rpm
乾燥重量
184 kg
シート高
810 mm
安全装備
ライディング・モード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）EVO、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）EVO
バルブクリアランス調整
30,000 km
テクニカルスペック

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