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ドゥカティアクセサリー

ドゥカティパフォーマンスのアクセサリーは、ドゥカティスタイルセンターによってデザインされ、この分野の重要な有名企業とのコラボレーションによって生み出されます。

ドゥカティアクセサリーの世界へ

カーボンやビレットアルミニウム製パーツなど、愛車のスタイルを引き立てるアクセサリーをはじめ、フルレーシングエキゾーストキットのようにパフォーマンスを追求したアイテム、サイドパニアケースなどツーリング性能を高めるアイテムまで、幅広いラインナップからお選びいただけます。

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注意：特定の国におけるエキゾーストの基準適合表示は、その国にのみ限定されるものです。それ以外の国においては、同エキゾーストは「レース仕様」、すなわちクローズドサーキットでの競技車両用に設計されたものとみなされます。本エキゾーストが搭載された車両をクローズドサーキット以外の場所で使用することは、法律で禁じられています。

Ducati Performance サーキットのためのパニガーレ・アクセサリー
パニガーレ・ファミリーは、ドゥカティのスポーツDNAを究極の形で体現しています。2気筒エンジンを搭載するパニガーレV2も、MotoGP由来のエンジンを搭載するパニガーレV4も、サーキットを走るために生まれたモーターサイクルです。ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリーを装着することで、そのポテンシャルを余すところなく引き出すことができます。
詳しくはこちら
Ducati performance エキゾーストシステム
ドゥカティ・パフォーマンスのエキゾーストは、モーターサイクルのスタイルをさらに引き立てるとともに、サーキットでも公道でもパフォーマンスを向上させるよう設計されています。スチール、チタン、カーボンファイバーなどの高品質な素材を使用しています。お好みのモデルファミリーを選択して、詳細をご覧ください。
詳しくはこちら
Ducati Performance カーボンアクセサリー
チェントロ・スティーレが考案し、研究開発部門が開発したドゥカティ・パフォーマンスのカーボンアクセサリーは、優れた性能を発揮するとともに、モーターサイクルのスタイルをさらに引き立てます。カーボン複合素材は密度が低く、軽量でありながら極めて高い機械的強度を備えているため、汎用性に優れた軽量パーツの製造に最適です。
詳しくはこちら
Ducati Performance ドゥカティ・パフォーマンス・パニアケース
ハードタイプ、ソフトタイプ、樹脂製、アルミニウム製。どれを選ぶかによって、旅のスタイルは変わります。このページでは、ライディングスタイルをはじめ、積載容量、保護性能、快適性に対するニーズに最適なパニアケースをお選びいただけます。
詳しくはこちら
Discs and calipers ブレンボの専用コンポーネントが誇る卓越性
新しいブレンボ製T-Driveフィン付きブレーキディスクとGP4 Sport Productionブレーキキャリパーは、ワールド・スーパーバイクで使用される装備から直接フィードバックを受け、2024年のLenovo Race of Championsでも実際に使用されたコンポーネントです。ブレーキング性能を極限まで高めるために設計されています。
詳しくはこちら
Dry Clutch 乾式クラッチキット
MotoGPから直接インスピレーションを得たSTM EVO-SBK乾式クラッチは、ビレットアルミニウム製の48歯クラッチハウジングと、直径138mmのドリブンプレート9枚およびフリクションプレート9枚で構成されています。サーキットでのパフォーマンスを追求して設計され、優れたコントロール性を実現。激しいシフトダウン時にはスリッパークラッチ機能がより効果的に働き、スロットルオフ時の挙動もスムーズになります。また、オプションのセカンダリースプリングにより、機械的なエンジンブレーキの効き具合を調整できます。さらに、エンジンオイルによるフリクションロスがなく、クラッチダストがエンジンオイルに混入しないためオイルをクリーンに保てるほか、レーシングマシンならではの特徴的なサウンドも楽しめます。

適合モデル：
パニガーレV4／パニガーレV4 S／パニガーレV4トリコローレ／パニガーレV4 Sコルセ／パニガーレV4 Sスペチアーレ／ストリートファイターV4／ストリートファイターV4 S／ディアベルV4／ディアベルV4ベントレー／ムルティストラーダV4／ムルティストラーダV4ラリー／ムルティストラーダV4グランドツアー／ムルティストラーダV4パイクスピーク
DTC EVO 3 DTC EVO 3 ― スリック／レインタイヤ用ソフトウェア
レーシングタイヤに対応するDucati Traction & Wheelie Control EVO 3は、パニガーレV4、パニガーレV4 S、パニガーレV4 SP2にもご用意しています。
Ducati Performance
サーキットのためのパニガーレ・アクセサリー
パニガーレ・ファミリーは、ドゥカティのスポーツDNAを究極の形で体現しています。2気筒エンジンを搭載するパニガーレV2も、MotoGP由来のエンジンを搭載するパニガーレV4も、サーキットを走るために生まれたモーターサイクルです。ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリーを装着することで、そのポテンシャルを余すところなく引き出すことができます。
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エキゾーストシステム
ドゥカティ・パフォーマンスのエキゾーストは、モーターサイクルのスタイルをさらに引き立てるとともに、サーキットでも公道でもパフォーマンスを向上させるよう設計されています。スチール、チタン、カーボンファイバーなどの高品質な素材を使用しています。お好みのモデルファミリーを選択して、詳細をご覧ください。
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カーボンアクセサリー
チェントロ・スティーレが考案し、研究開発部門が開発したドゥカティ・パフォーマンスのカーボンアクセサリーは、優れた性能を発揮するとともに、モーターサイクルのスタイルをさらに引き立てます。カーボン複合素材は密度が低く、軽量でありながら極めて高い機械的強度を備えているため、汎用性に優れた軽量パーツの製造に最適です。
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ドゥカティ・パフォーマンス・パニアケース
ハードタイプ、ソフトタイプ、樹脂製、アルミニウム製。どれを選ぶかによって、旅のスタイルは変わります。このページでは、ライディングスタイルをはじめ、積載容量、保護性能、快適性に対するニーズに最適なパニアケースをお選びいただけます。
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Discs and calipers
ブレンボの専用コンポーネントが誇る卓越性
新しいブレンボ製T-Driveフィン付きブレーキディスクとGP4 Sport Productionブレーキキャリパーは、ワールド・スーパーバイクで使用される装備から直接フィードバックを受け、2024年のLenovo Race of Championsでも実際に使用されたコンポーネントです。ブレーキング性能を極限まで高めるために設計されています。
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Dry Clutch
乾式クラッチキット
MotoGPから直接インスピレーションを得たSTM EVO-SBK乾式クラッチは、ビレットアルミニウム製の48歯クラッチハウジングと、直径138mmのドリブンプレート9枚およびフリクションプレート9枚で構成されています。サーキットでのパフォーマンスを追求して設計され、優れたコントロール性を実現。激しいシフトダウン時にはスリッパークラッチ機能がより効果的に働き、スロットルオフ時の挙動もスムーズになります。また、オプションのセカンダリースプリングにより、機械的なエンジンブレーキの効き具合を調整できます。さらに、エンジンオイルによるフリクションロスがなく、クラッチダストがエンジンオイルに混入しないためオイルをクリーンに保てるほか、レーシングマシンならではの特徴的なサウンドも楽しめます。

適合モデル：
パニガーレV4／パニガーレV4 S／パニガーレV4トリコローレ／パニガーレV4 Sコルセ／パニガーレV4 Sスペチアーレ／ストリートファイターV4／ストリートファイターV4 S／ディアベルV4／ディアベルV4ベントレー／ムルティストラーダV4／ムルティストラーダV4ラリー／ムルティストラーダV4グランドツアー／ムルティストラーダV4パイクスピーク
DTC EVO 3
DTC EVO 3 ― スリック／レインタイヤ用ソフトウェア
レーシングタイヤに対応するDucati Traction & Wheelie Control EVO 3は、パニガーレV4、パニガーレV4 S、パニガーレV4 SP2にもご用意しています。
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注意：

特定の国におけるエグゾーストシステムの型式認証表示は、その国にのみ限定されるものです。それ以外の国においては、同エキゾースト/アクセサリーは「レース仕様」、すなわちクローズドサーキットでの競技車両用に設計されたものとみなされます。本エキゾースト/アクセサリーが搭載された車両をクローズドサーキット以外で使用することは、法律で禁じられています。そのため、一般道路で使用する車両に本エキゾースト/アクセサリーを装着することは許可されていません。 

アクセサリーセクションに掲載されている写真は試作品のものである場合があり、生産段階で変更される場合があります。掲載写真は例示および参考のために掲載されているものであり、Ducati Motor Holding S.p.A. - 単独株主企業Audi AGの管理運営会社を拘束するものではありません。