フルアジャスタブル・タイプのオーリンズ製サスペンションは、モンスターおよびモンスター+に装着されているフロント・フォークよりも0.6kg軽量化され、フィーリングが向上するだけでなく、最低地上高が引き上げられ、バンク角も増加しています。
モンスターにSPバージョンが追加され、ラインナップが拡大されました。このニューモデルは、スポーツ・ライディングを愛するライダーのための完璧なテクニカル・コンポーネントと、MotoGPからヒントを得たスタイリッシュなカラーリングにより、走る楽しさを強化しています。
モンスターSPは、MotoGPドゥカティ・ファクトリー・チームのデスモセディチGP 2022からヒントを得たカラーリングを採用し、オーリンズ製NIX30フォーク、型式認証済みテルミニョーニ製サイレンサー、ブレンボ製Stylema®フロント・キャリパー、ピレリ製ディアブロ・ロッソ4タイヤを装備しています。新型モンスターSPは、スーパースポーツ・バイクと同等の装備によって、モーターサイクル・ファンを魅了します。あとはライダーの個性を反映させるだけです。
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モンスターSPは、より軽快なスポーツ・ライディングが楽しめます。SPバージョンでは、ブレーキ性能を強化し、重量を削減し、コーナー出口における旋回性を改善し、あらゆるライディング・シーンにおける精度が向上しています。
モンスターは、ドゥカティのすべてのエッセンスを、可能な限り軽く、コンパクトで本質的な形で表現しています。正確なコーナリング。優れた直進安定性。SPバージョンは、オーリンズ製サスペンション、ブレンボ製Stylema®フロント・キャリパー、型式認証済みテルミニョーニ製サイレンサー、ピレリ製ディアブロ・ロッソ4タイヤ、ステアリング・ダンパー、リチウムイオン・バッテリーなどのプレミアムなテクニカル・コンポーネントを装備し、より軽快なスポーツ・ライディングを楽しむことができます。
| Monster SP | |
|---|---|
| エンジン | |
| 型式 | テスタストレッタ 11°、90° V型2気筒、4バルブ、デスモドロミック、水冷 |
| 排気量 | 937 cc |
| ボアXストローク | 94 mm x 67.5 mm |
| 圧縮比 | 13.3:1 |
| 最高出力 | 111 ps (82 kW) @ 9,250 rpm |
| 最大トルク | 9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射、53mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ・システム |
| エグゾースト | プリサイレンサー&型式認証済みテルミニョーニ製ツイン・サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサーx2 |
| トランスミッション | |
| ギアボックス | 6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.85:1 |
| ギアレシオ | 1速:2.467、2速:1.765、3速:1.400、4速:1.182、5速:1.043、6速:0.958 |
| 最終減速 | チェーン: フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 43T |
| クラッチ | 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付 |
| シャシ | |
| フレーム | アルミニウム合金製フロント・フレーム |
| フロントサスペンション | フルアジャスタブル、オーリンズ製NIX 30、43mm径、倒立フォーク、インナーチューブにTiNコーティング |
| フロントホイール | 軽合金鋳造ホイール、3.5" x 17" |
| フロントタイヤ | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 |
| リアサスペンション | プログレッシブリンク、オーリンズ製アジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム |
| リアホイール | 軽合金鋳造ホイール、5.5" x 17" |
| リアタイヤ | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17 |
| ホイールトラベル(フロント/リア) | 140 mm / 150 mm |
| フロントブレーキ | 320mm径セミフローティング・ダブルディスク&アルミニウム製フランジ、ブレンボ製ラジアルマウントStylema®モノブロック4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS |
| リアブレーキ | 245mm径ディスク、ブレンボ製2ピストン・フローティング・キャリパー、コーナリングABS |
| メーターパネル | 4.3インチTFTカラーディスプレイ |
| 寸法および重量 | |
| 装備重量(燃料を除く) | 177 kg |
| シート高 | 840mm
850mm(ハイシート・アクセサリー装着時) 810mm (ローシート・アクセサリー装着時) |
| ホイールベース | 1,472 mm |
| キャスター角 | 23° |
| トレール | 87 mm |
| 燃料タンク | 14リットル |
| 乗車定員数 | 2 |
| 装備 | |
| 安全装備 | ライディング・モード、パワー・モード、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、デイタイム・ランニング・ライト、ドゥカティ・ブレーキ・ライト |
| 標準装備 | ドゥカティ・クイック・シフト、ドゥカティ・パワー・ローンチ、4.3インチTFTカラーディスプレイ、フルLEDヘッドライト&ライティングシステム、ダイナミック・ターンインジケーター、USB電源ソケット、マイクロビキニ・カウル、パッセンジャーシート・カバー、ブレンボ製Stylema®キャリパー、型式認証済みテルミニョーニ製ツイン・サイレンサー、ステアリング・ダンパー、リチウムイオン・バッテリー |
| オプション対応 | ドゥカティ・マルチメディア・システム、グリップヒーター |
| Warranty and Maintenance | |
| 保証 | 2年間距離無制限 |
| メインテナンス | 15,000 km /24ヶ月 |
| バルブクリアランス調整 | 30,000 km |
| Emissions and Consumption | |
| 規制 | ユーロ5 |
| CO2 Emissions | 120 g/km |
| Consumption | 5.2 l/100 km |
| エミッションノート | ユーロ5規制対応国のみ |
| 規制、燃費、CO2排出量 | |
| 注 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。ディーラーで製品が入手可能かどうかをご確認ください。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 |
標準装備には、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロールが含まれています。すべてのシステムは、さまざまな介入レベルに調整することが可能です。新型モンスターのスポーティなキャラクターは、ロケット・スタートを可能にするローンチ・コントロールによっても強調されています。これらの最高峰のシステムにより、モンスターは、より安全に、そのパフォーマンスをフルに発揮させることが可能になっています。
スポーツ、ロード、ウェットの各ライディング・モードにより、ライダーの好みやニーズに合わせてモンスターのキャラクターを変化させることができます。ライディング・モードは、ハンドルバーのスイッチと4.3インチ・カラー TFTメーターパネルで簡単に設定を変更することができます。
カタログをダウンロードして、モンスター SPの詳細をご覧ください。