Ducati Lenovo Team

Desmosedici GP26

赤い獣が2026年MotoGP選手権に向け、トラックに飛び出す準備を整えた。このマシンは、前例のないテクノロジーとパワーを結集し、ドゥカティによる究極のノウハウを体現しています。
Rosso Centenario

デスモセディチGP26の新たなカラーリングは、我々のアイデンティティを構成する幾つかの本質的な要素の融合から生まれました。それは、デスモセディチGPマシンが研究と革新の歴史の頂点に立つレースの世界。我々に先立ち、今もなおインスピレーションを与え続ける伝統。そして、ドゥカティ創立100周年(1926年)という唯一無二の年へのオマージュ。そして、我々のアイデンティティに不可欠な要素である赤という色です。

私たちは、これらの時代や側面をひとつに結びつける役割を、新しく、強く、そして奥行きのあるカラーに託しました。それが「センテナリオ・レッド」です。それは、私たちの原点を想起させる深いレッド。1949年、ドゥカティがモーターサイクル業界へ本格的に歩みを進めるきっかけとなった初の完成車「Ducati 60」の赤から、1955年、エンジニアのファビオ・タリオーニが設計し、新たに誕生したドゥカティ・メッカニカを照らし出した、レーシングのために生み出された最初のドゥカティ「グランスポルト “マリアンナ”」の赤にまで受け継がれる、あの深紅の色なのです。 

さらにカラーリングを完成させているのが、レースカルチャーを想起させる明確で特徴的なモチーフです。フロントのエアインテークをぐるりと囲む、中央に走るダブルストライプ――赤いベースの上に配された2本のラインは、イタリアとレース、そしてドゥカティそのものを語りかけます。マット仕上げの表面は触感を想像させる質感を生み、マシンの表現力をさらに増幅させています。 

このプロジェクトは、私たち自身の記憶に耳を傾けることから生まれ、その想いをスタイルへと翻訳したのがアルド・ドルディ。Centro Stile Ducati とのコラボレーションによって形になりました。 

パフォーマンス

エンジン

水冷、90° V型4気筒、4ストローク、デスモドロミックDOHC、気筒あたり4バルブ

排気量

1,000cc

最高出力

250ps以上

最高速度

350km/h以上

エグゾースト

アクラポヴィッチ製

シャシーとエルゴノミクス

サスペンション

オーリンズ製倒立フロントフォーク、カーボンファイバー製アウターチューブ、オーリンズ製リアショック・アブソーバー、プリロードおよびダンピングを調整可能。

タイヤ

ミシュラン製17インチ(フロント/リア)

ホイール・リム

マルケジーニ製マグネシウム合金

ブレーキ

ブレンボ製、フロント・ダブル・カーボンディスク、4ピストンキャリパー、ステンレス・スチール製シングル・リアディスク、2ピストンキャリパー

乾燥重量

157 kg

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