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i m legend

New Monster

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I M Legend

新生モンスター。第5世代のモンスターが、新しい外観と心臓部を手に入れて生まれ変わりました。このニューモデルは、新しいV2エンジンと最先端のエレクトロニクスを搭載し、デザインも見直されました。
モンスターは、初代モデルのコンセプトを受け継ぎながら進化を続け、何世代にもわたってモーターサイクル・ファンを魅了してきました。
新しいモンスターは、30年前と同じように、ドゥカティの本質を体現し続けています。
Monster
Monster +
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Ducati Red
  • Iceberg White

2種類のカラー

モンスターとモンスター+には、象徴的なドゥカティ・レッドと、レーシング・レッド・ホイールを備えたアイスバーグ・ホワイトの2つのカラーが設定されています。
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Ducati Red
  • Iceberg White

2種類のカラー

モンスターとモンスター+には、象徴的なドゥカティ・レッドと、レーシング・レッド・ホイールを備えたアイスバーグ・ホワイトの2つのカラーが設定されています。
  • Ducati Red
  • Iceberg White

Monster - Ducati Red

Monster - Iceberg White

Monster + - Ducati Red

Monster + - Iceberg White

テクニカルスペック 主な特徴
Design Engine Vehicle Electronics Tech Spec Customisation

進化し続けるアイコン

モダンなスタイルと伝統の融合。モンスター史上もっとも高度なテクノロジーを採用したモデルが誕生しました。 細部に至るまで考え抜かれて設計されたこのバイクは、ドゥカティが当時の常識を覆したコンセプト（シンプルな造り、純粋な走りの楽しさ、すぐに認識可能なスタイル）を継承しています。

主な特徴

1
1

細部に至るまで完全にリニューアル

全面的に設計が見直された新型モンスターは、先代モデルの俊敏性と乗りやすさを維持しながら4kg軽量化され、よりスポーティでリラックスできるポジションを手に入れました。新しいV2エンジンと最先端コンポーネントの使用により、乾燥重量はわずか175kgに抑えられています。

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2
2

新しいV2エンジン

新型モンスターは、ドゥカティのスポーティなキャラクターを象徴するV2エンジンを搭載しています。このエンジンは、111psの最高出力と91Nmの最大トルクを発生し、よりコンパクトでスリムになり、最適化されたアーキテクチャーにより、以前は外から見ることができた数多くのエレメントがエンジンに統合されています。インテーク可変バルブ・タイミング・システムは、常に最適な混合気を供給するために、インテーク・バルブの開度を連続的に調整します。 また、パニガーレV4などの最新モデルにはすでに採用されている新しいドゥカティ・クイック・シフト2.0に加え、スロットル・レスポンスとパワー・デリバリーを調整する4つのライディングモードと4つのパワーモード（ハイ、ミディアム、シティ、ロー）も備えています。

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3
3

デイタイム・ランニングライト（DRL）とダイナミック・ターン・インジケーターを備えた新しいフルLEDヘッドライト

新世代のモンスターは、アグレッシブさを強調した非常にコンパクトなフロントエンドを特徴とし、モダンで高度なテクノロジーを感じさせるデザインが際立っています。フルLEDライトクラスターは刷新されました。これには、フロントDRL、フロントおよびリアのダイナミック・ターン・インジケーターが含まれています。

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4
4

軽量、俊敏、高度なテクノロジー

新型モンスターは、軽量な車体、広いステアリング・アングル、Vツインのインテーク可変バルブ・タイミング、優れたサスペンション、最先端のエレクトロニクス・パッケージにより、市街地走行だけでなく、スポーツ・ライディングにも適応できる、非常に多用途なバイクです。ダイナミクスも向上し、スムーズで正確なハンドリング、そして直感的なライディングを実現。経験豊富なライダーにも、ドゥカティの世界を初めて体験するライダーにも最適なバイクに仕上がっています。

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5
5

足つき性が向上

シート高は、先代モデルよりも5mm低い815mmとなり、インナーレッグ曲線も縮小したことで、足つき性が向上しています。ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリー・カタログには、ロー・シートとローダウン・サスペンション・キットも含まれており、これらを一緒に使用するとシート高を775mmまで下げることができます。

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6
6

モンスターを象徴する力強い燃料タンク

燃料タンクは、モンスターのデザインにとって非常に重要な要素で、現代的なデザイン言語と過去のヘリテージを巧みに組み合わせています。フロント・エアベントは、第2世代モンスターへのオマージュで、このモデルならではの力強い造形を犠牲にすることなく、広いステアリング・アングルを可能にしています。

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7
7

レース由来のエレクトロニクス

すべてのドゥカティ・モデルと同様、新型モンスターのエレクトロニクスはレースの世界からインスピレーションを受けています。4つのライディングモードにより、バイクをあらゆる路面やライディング・スタイルに適応させることが可能で、スポーツ・ライディングと日常ユースでの楽しい走りの両方に対応するという、モンスターのコンセプトを強化しています。各ライディングモードは、パワー・デリバリーを管理するカスタマイズ可能な専用のパワーモードと関連付けられています。 エレクトロニクス・パッケージは、選択したライディングモードに基づいてプリセットされており、ライディング・コントロールは、ライダーの好みに基づいてカスタマイズすることも可能です。コーナリングABSには、スポーツ走行用の「オンリー・フロント」機能を含む3つのレベル、トラクション・コントロールには8つのレベル、ウィリー・コントロールには4つのレベル、新たに導入されたエンジン・ブレーキ・コントロールには3つのレベルが設定されています。

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8
8

新しい5インチ・ディスプレイと2つのインフォモード：ロードとロード・プロ

新型モンスターには、先代モデルよりも16％大きくなった、新しい5インチTFTディスプレイが標準装備されています。サイズが拡大されて読みやすさが向上し、エレクトロニクスの設定状況および走行情報が、よりシンプルで直感的に表示されます。ワイヤーフレーム構造により、メインメニューと各種機能の表示が最適化され、アイコンのレイアウトが動的に調整され、スムーズで効率的なユーザー体験が実現しています。 これらの情報は、周囲の明るさに応じて昼モードと夜モード、およびロードとロード・プロの2つのインフォモードのどちらかで表示され、常に直感的でカスタマイズされたディスプレイ体験を提供します。

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9
9

ショーワ製サスペンションと専用のブレーキシステム

日常走行における優れた効率とスポーツ性の両方を確保するため、新型モンスターには、快適性と安定性の完璧なバランスを実現するために設計され、リアのプリロードを調整可能なショーワ製サスペンションが採用されています。フロントエンドは、より正確で安定したハンドリングを実現すると同時に、思い通りにライディング可能な特性も受け継いでいます。ブレンボ製ブレーキシステムは、専用の摩擦材を使用したパッドを使用することで、特に市街地での扱い易さを向上させ、よりスムーズな操作性を実現します。フロントには、ブレンボ製ラジアル・キャリパーとラジアル・マスターシリンダーを備えた320mmダブルディスク、リアにはデュアルピストン・キャリパーを備えた245mm径ディスクが装備されており、急ブレーキ時でも、力強い制動力と優れたコントロール性を確保します。

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1 細部に至るまで完全にリニューアル

2 新しいV2エンジン

3 デイタイム・ランニングライト（DRL）とダイナミック・ターン・インジケーターを備えた新しいフルLEDヘッドライト

4 軽量、俊敏、高度なテクノロジー

5 足つき性が向上

6 モンスターを象徴する力強い燃料タンク

7 レース由来のエレクトロニクス

8 新しい5インチ・ディスプレイと2つのインフォモード：ロードとロード・プロ

9 ショーワ製サスペンションと専用のブレーキシステム

1 細部に至るまで完全にリニューアル
全面的に設計が見直された新型モンスターは、先代モデルの俊敏性と乗りやすさを維持しながら4kg軽量化され、よりスポーティでリラックスできるポジションを手に入れました。新しいV2エンジンと最先端コンポーネントの使用により、乾燥重量はわずか175kgに抑えられています。
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2 新しいV2エンジン
新型モンスターは、ドゥカティのスポーティなキャラクターを象徴するV2エンジンを搭載しています。このエンジンは、111psの最高出力と91Nmの最大トルクを発生し、よりコンパクトでスリムになり、最適化されたアーキテクチャーにより、以前は外から見ることができた数多くのエレメントがエンジンに統合されています。インテーク可変バルブ・タイミング・システムは、常に最適な混合気を供給するために、インテーク・バルブの開度を連続的に調整します。 また、パニガーレV4などの最新モデルにはすでに採用されている新しいドゥカティ・クイック・シフト2.0に加え、スロットル・レスポンスとパワー・デリバリーを調整する4つのライディングモードと4つのパワーモード（ハイ、ミディアム、シティ、ロー）も備えています。
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3 デイタイム・ランニングライト（DRL）とダイナミック・ターン・インジケーターを備えた新しいフルLEDヘッドライト
新世代のモンスターは、アグレッシブさを強調した非常にコンパクトなフロントエンドを特徴とし、モダンで高度なテクノロジーを感じさせるデザインが際立っています。フルLEDライトクラスターは刷新されました。これには、フロントDRL、フロントおよびリアのダイナミック・ターン・インジケーターが含まれています。
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4 軽量、俊敏、高度なテクノロジー
新型モンスターは、軽量な車体、広いステアリング・アングル、Vツインのインテーク可変バルブ・タイミング、優れたサスペンション、最先端のエレクトロニクス・パッケージにより、市街地走行だけでなく、スポーツ・ライディングにも適応できる、非常に多用途なバイクです。ダイナミクスも向上し、スムーズで正確なハンドリング、そして直感的なライディングを実現。経験豊富なライダーにも、ドゥカティの世界を初めて体験するライダーにも最適なバイクに仕上がっています。
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5 足つき性が向上
シート高は、先代モデルよりも5mm低い815mmとなり、インナーレッグ曲線も縮小したことで、足つき性が向上しています。ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリー・カタログには、ロー・シートとローダウン・サスペンション・キットも含まれており、これらを一緒に使用するとシート高を775mmまで下げることができます。
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6 モンスターを象徴する力強い燃料タンク
燃料タンクは、モンスターのデザインにとって非常に重要な要素で、現代的なデザイン言語と過去のヘリテージを巧みに組み合わせています。フロント・エアベントは、第2世代モンスターへのオマージュで、このモデルならではの力強い造形を犠牲にすることなく、広いステアリング・アングルを可能にしています。
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7 レース由来のエレクトロニクス
すべてのドゥカティ・モデルと同様、新型モンスターのエレクトロニクスはレースの世界からインスピレーションを受けています。4つのライディングモードにより、バイクをあらゆる路面やライディング・スタイルに適応させることが可能で、スポーツ・ライディングと日常ユースでの楽しい走りの両方に対応するという、モンスターのコンセプトを強化しています。各ライディングモードは、パワー・デリバリーを管理するカスタマイズ可能な専用のパワーモードと関連付けられています。 エレクトロニクス・パッケージは、選択したライディングモードに基づいてプリセットされており、ライディング・コントロールは、ライダーの好みに基づいてカスタマイズすることも可能です。コーナリングABSには、スポーツ走行用の「オンリー・フロント」機能を含む3つのレベル、トラクション・コントロールには8つのレベル、ウィリー・コントロールには4つのレベル、新たに導入されたエンジン・ブレーキ・コントロールには3つのレベルが設定されています。
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8 新しい5インチ・ディスプレイと2つのインフォモード：ロードとロード・プロ
新型モンスターには、先代モデルよりも16％大きくなった、新しい5インチTFTディスプレイが標準装備されています。サイズが拡大されて読みやすさが向上し、エレクトロニクスの設定状況および走行情報が、よりシンプルで直感的に表示されます。ワイヤーフレーム構造により、メインメニューと各種機能の表示が最適化され、アイコンのレイアウトが動的に調整され、スムーズで効率的なユーザー体験が実現しています。 これらの情報は、周囲の明るさに応じて昼モードと夜モード、およびロードとロード・プロの2つのインフォモードのどちらかで表示され、常に直感的でカスタマイズされたディスプレイ体験を提供します。
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9 ショーワ製サスペンションと専用のブレーキシステム
日常走行における優れた効率とスポーツ性の両方を確保するため、新型モンスターには、快適性と安定性の完璧なバランスを実現するために設計され、リアのプリロードを調整可能なショーワ製サスペンションが採用されています。フロントエンドは、より正確で安定したハンドリングを実現すると同時に、思い通りにライディング可能な特性も受け継いでいます。ブレンボ製ブレーキシステムは、専用の摩擦材を使用したパッドを使用することで、特に市街地での扱い易さを向上させ、よりスムーズな操作性を実現します。フロントには、ブレンボ製ラジアル・キャリパーとラジアル・マスターシリンダーを備えた320mmダブルディスク、リアにはデュアルピストン・キャリパーを備えた245mm径ディスクが装備されており、急ブレーキ時でも、力強い制動力と優れたコントロール性を確保します。
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テクニカルスペック

Monster
Monster+
排気量
890 cc
最高出力
111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm
最大トルク
91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm
装備重量（燃料を除く）
175 kg
シート高
775 mm
バルブクリアランス調整
45,000 km
テクニカルスペック
Monster
Monster+
エンジン
型式
ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量
890 cc
890 cc
ボアXストローク
96 mm x 61.5 mm
96 mm x 61.5 mm
圧縮比
13.1:1
13.1:1
最高出力
111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm
111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm
最大トルク
91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm
91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm
燃料供給装置
電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1-2システム
2-1-2システム
トランスミッション
ギアボックス
6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン2.0
6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン2.0
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速
チェーン 520：フロント・スプロケット16T、リア・スプロケット42T
チェーン 520：フロント・スプロケット16T、リア・スプロケット42T
クラッチ
油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフ・ブリーディング・マスター・シリンダー
油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフ・ブリーディング・マスター・シリンダー
シャシ
フレーム
アルミニウム製モノコック
アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション
43mm径 ショーワ製倒立フォーク
43mm径 ショーワ製倒立フォーク
フロントホイール
鋳造軽合金 3.50" x 17"
鋳造軽合金 3.50" x 17"
フロントタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション
プリロードを調整可能なショーワ製モノショックアルミニウム製両持ち式スイングアーム
プリロードを調整可能なショーワ製モノショックアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール
鋳造軽合金 5.50” x 17”
鋳造軽合金 5.50” x 17”
リアタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア）
130 mm / 145 mm
130 mm / 145 mm
フロントブレーキ
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダ。コーナリングABS
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダ。コーナリングABS
リアブレーキ
245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、コーナリングABS
245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、コーナリングABS
メーターパネル
デジタル・メーター、5インチ・フルカラーTFTディスプレイ、解像度800 x 480ピクセル、アスペクト比16:9
デジタル・メーター、5インチ・フルカラーTFTディスプレイ、解像度800 x 480ピクセル、アスペクト比16:9
寸法および重量
装備重量（燃料を除く）
175 kg
175 kg
シート高
775 mm
775 mm
ホイールベース
1,492 mm
1,492 mm
キャスター角
23.3°
23.3°
トレール
92 mm
92 mm
燃料タンク
14リットル
14リットル
乗車定員数
2
2
装備
安全装備
ライディングモード、パワーモード、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、オート・タイヤ・キャリブレーション
ライディングモード、パワーモード、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、オート・タイヤ・キャリブレーション
標準装備
ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0、カミングホーム、TFTカラー・ディスプレイ、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、ダイナミック・ターンインジケーター、オートキャンセル式ターンインジケーター、ラップタイマー
ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0、カミングホーム、TFTカラー・ディスプレイ、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、ダイナミック・ターンインジケーター、オートキャンセル式ターンインジケーター、ラップタイマー、マイクロビキニ・カウル、パッセンジャー・シート・カバー
オプション対応
盗難防止システム、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、クルーズ・コントロール、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、グリップヒーター、ターン・バイ・ターン・ナビゲーション・システム、USBポート、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）
アクセサリーの内容は異なる場合があります。ディーラーでご確認ください。
盗難防止システム、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、クルーズ・コントロール、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、グリップヒーター、ターン・バイ・ターン・ナビゲーション・システム、USBポート、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）
アクセサリーの内容は異なる場合があります。ディーラーでご確認ください。
メーカー保証
保証
24か月、距離無制限
24か月、距離無制限
Annual Service
12か月
12か月
Oil Service
15,000 km / 24か月
15,000 km / 24か月
バルブクリアランス調整
45,000 km
45,000 km
Emissions and Consumption
規制
ユーロ5+
ユーロ5+
CO2 Emissions
120 g/km
120 g/km
Consumption
5.2 ℓ/100 km
5.2 ℓ/100 km
エミッションノート
ユーロ5+規制対応国のみ。
ユーロ5+規制対応国のみ。
注
注
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

Monster Monster+
エンジン
型式 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量 890 cc 890 cc
ボアXストローク 96 mm x 61.5 mm 96 mm x 61.5 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm 111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm
最大トルク 91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm 91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト 2-1-2システム 2-1-2システム
トランスミッション
ギアボックス 6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン2.0 6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン2.0
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84:1 ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速 チェーン 520：フロント・スプロケット16T、リア・スプロケット42T チェーン 520：フロント・スプロケット16T、リア・スプロケット42T
クラッチ 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフ・ブリーディング・マスター・シリンダー 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフ・ブリーディング・マスター・シリンダー
シャシ
フレーム アルミニウム製モノコック アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション 43mm径 ショーワ製倒立フォーク 43mm径 ショーワ製倒立フォーク
フロントホイール 鋳造軽合金 3.50" x 17" 鋳造軽合金 3.50" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション プリロードを調整可能なショーワ製モノショックアルミニウム製両持ち式スイングアーム プリロードを調整可能なショーワ製モノショックアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 鋳造軽合金 5.50” x 17” 鋳造軽合金 5.50” x 17”
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 130 mm / 145 mm 130 mm / 145 mm
フロントブレーキ 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダ。コーナリングABS 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダ。コーナリングABS
リアブレーキ 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、コーナリングABS 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、コーナリングABS
メーターパネル デジタル・メーター、5インチ・フルカラーTFTディスプレイ、解像度800 x 480ピクセル、アスペクト比16:9 デジタル・メーター、5インチ・フルカラーTFTディスプレイ、解像度800 x 480ピクセル、アスペクト比16:9
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 175 kg 175 kg
シート高 775 mm 775 mm
ホイールベース 1,492 mm 1,492 mm
キャスター角 23.3° 23.3°
トレール 92 mm 92 mm
燃料タンク 14リットル 14リットル
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、パワーモード、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、オート・タイヤ・キャリブレーション ライディングモード、パワーモード、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、オート・タイヤ・キャリブレーション
標準装備 ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0、カミングホーム、TFTカラー・ディスプレイ、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、ダイナミック・ターンインジケーター、オートキャンセル式ターンインジケーター、ラップタイマー ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0、カミングホーム、TFTカラー・ディスプレイ、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、ダイナミック・ターンインジケーター、オートキャンセル式ターンインジケーター、ラップタイマー、マイクロビキニ・カウル、パッセンジャー・シート・カバー
オプション対応 盗難防止システム、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、クルーズ・コントロール、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、グリップヒーター、ターン・バイ・ターン・ナビゲーション・システム、USBポート、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）
アクセサリーの内容は異なる場合があります。ディーラーでご確認ください。		 盗難防止システム、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、クルーズ・コントロール、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、グリップヒーター、ターン・バイ・ターン・ナビゲーション・システム、USBポート、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）
アクセサリーの内容は異なる場合があります。ディーラーでご確認ください。
メーカー保証
保証 24か月、距離無制限 24か月、距離無制限
Annual Service 12か月 12か月
Oil Service 15,000 km / 24か月 15,000 km / 24か月
バルブクリアランス調整 45,000 km 45,000 km
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 120 g/km 120 g/km
Consumption 5.2 ℓ/100 km 5.2 ℓ/100 km
エミッションノート ユーロ5+規制対応国のみ。 ユーロ5+規制対応国のみ。
注
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
排気量
890 cc
最高出力
111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm
最大トルク
91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm
装備重量（燃料を除く）
175 kg
シート高
775 mm
バルブクリアランス調整
45,000 km
テクニカルスペック

Monster Monster+
エンジン
型式 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量 890 cc 890 cc
ボアXストローク 96 mm x 61.5 mm 96 mm x 61.5 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm 111 PS (81.6 kW) @ 9,000 rpm
最大トルク 91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm 91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7,250 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト 2-1-2システム 2-1-2システム
トランスミッション
ギアボックス 6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン2.0 6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン2.0
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84:1 ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速 チェーン 520：フロント・スプロケット16T、リア・スプロケット42T チェーン 520：フロント・スプロケット16T、リア・スプロケット42T
クラッチ 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフ・ブリーディング・マスター・シリンダー 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフ・ブリーディング・マスター・シリンダー
シャシ
フレーム アルミニウム製モノコック アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション 43mm径 ショーワ製倒立フォーク 43mm径 ショーワ製倒立フォーク
フロントホイール 鋳造軽合金 3.50" x 17" 鋳造軽合金 3.50" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション プリロードを調整可能なショーワ製モノショックアルミニウム製両持ち式スイングアーム プリロードを調整可能なショーワ製モノショックアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 鋳造軽合金 5.50” x 17” 鋳造軽合金 5.50” x 17”
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 130 mm / 145 mm 130 mm / 145 mm
フロントブレーキ 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダ。コーナリングABS 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダ。コーナリングABS
リアブレーキ 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、コーナリングABS 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、コーナリングABS
メーターパネル デジタル・メーター、5インチ・フルカラーTFTディスプレイ、解像度800 x 480ピクセル、アスペクト比16:9 デジタル・メーター、5インチ・フルカラーTFTディスプレイ、解像度800 x 480ピクセル、アスペクト比16:9
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 175 kg 175 kg
シート高 775 mm 775 mm
ホイールベース 1,492 mm 1,492 mm
キャスター角 23.3° 23.3°
トレール 92 mm 92 mm
燃料タンク 14リットル 14リットル
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、パワーモード、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、オート・タイヤ・キャリブレーション ライディングモード、パワーモード、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、オート・タイヤ・キャリブレーション
標準装備 ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0、カミングホーム、TFTカラー・ディスプレイ、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、ダイナミック・ターンインジケーター、オートキャンセル式ターンインジケーター、ラップタイマー ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン2.0、カミングホーム、TFTカラー・ディスプレイ、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）、ダイナミック・ターンインジケーター、オートキャンセル式ターンインジケーター、ラップタイマー、マイクロビキニ・カウル、パッセンジャー・シート・カバー
オプション対応 盗難防止システム、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、クルーズ・コントロール、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、グリップヒーター、ターン・バイ・ターン・ナビゲーション・システム、USBポート、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）
アクセサリーの内容は異なる場合があります。ディーラーでご確認ください。		 盗難防止システム、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、クルーズ・コントロール、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、グリップヒーター、ターン・バイ・ターン・ナビゲーション・システム、USBポート、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）
アクセサリーの内容は異なる場合があります。ディーラーでご確認ください。
メーカー保証
保証 24か月、距離無制限 24か月、距離無制限
Annual Service 12か月 12か月
Oil Service 15,000 km / 24か月 15,000 km / 24か月
バルブクリアランス調整 45,000 km 45,000 km
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 120 g/km 120 g/km
Consumption 5.2 ℓ/100 km 5.2 ℓ/100 km
エミッションノート ユーロ5+規制対応国のみ。 ユーロ5+規制対応国のみ。
注
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

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1993年以来、多くのライダーを魅了してきたドゥカティの伝説を探ります。新しいエンジン、デザイン、刷新されたエルゴノミクス、そして先進的なエレクトロニクス。

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一部のコンポーネントの写真や画像はプロトタイプであり、生産の段階でデザインや仕様が変更される可能性があります。そのため、これらの情報は、あくまでも参照用に提供されているものであり、AUDI AGの経営管理下にあるドゥカティ・モーター・ホールディングS.p.A.（以下、ドゥカティ）を法的に拘束するものではありません。

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