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Multistrada V4 RS

第4世代ムルティストラーダの頂点に君臨するモデル
これまで以上にハイパフォーマンス、そしてエクスクルーシブ
¥ 5,120,000 i

すべてを求めるライダーのために

デスモドロミック・エンジン、乾式クラッチ、ディテールに至るまで最高レベルの装備:新型ムルティストラーダV4 RSは、一切の妥協を排したモーターサイクルであると同時に、もっとも洗練されたドゥカティ・スポーツバイクのキャラクターを備えています。

最高にエクスクルーシブ

ドゥカティは、ムルティストラーダ史上最高のレーシングDNAを備えたモデルを開発しました。ムルティストラーダ・ファミリーに追加される最新モデルは、ムルティストラーダ誕生20周年を祝う記念の年に登場します。

Multistrada V4 RS

数多くの機能を備えた新しいコンフィギュレーターは、さまざまなビューやナイトモードを選択可能です。
¥ 5,120,000 i
  • アイスバーグ・ホワイト

ムルティストラーダV4 RSのサウンドを聴く🔊

ヘッドフォンを装着して、デスモセディチ・ストラダーレのサウンドをお楽しみください!

ムルティストラーダV4 RSのサウンドを聴く🔊

スーパーバイクのエンジン

ムルティストラーダV4 RSの心臓部には、乾式クラッチとデスモドロミック・バルブ駆動システムを備えたデスモセディチ・ストラダーレが搭載されています。このエンジンは、サーキットでその真価を発揮するように設計されています。

注目を集めるデザイン

専用のアイスバーグ・ホワイトのカラーリングと、MotoGPからヒントを得たグラフィックのインサートを備えた独自のデザインにより、ムルティストラーダV4 RSは、あらゆるライディング・シーンで人々の注目を集めます。

ラグジュアリーな装備

このモデルなら、エキサイティングな走りを求めてサーキットに向かうことも、忘れがたい旅を求めてツーリングに出掛けることもできます。その目的地がどこであれ、ムルティストラーダV4 RSは、ムルティストラーダ体験を新たな高みへと押し上げます。

最高の快適性、純粋なスポーツ・キャラクター

あらゆる瞬間を全力で生きる!ムルティストラーダV4 RSには、ライダーが望むすべての機能が搭載されていますが、さらにカスタマイズすることも可能です。

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シリアルナンバーと専用カラー


ムルティストラーダV4 RSは、専用のアイスバーグ・ホワイト・カラーを採用し、MotoGPマシンにヒントを得たグラフィックで強化され、ステアリングヘッドに装着され、ブラックのアルマイト処理が施されたアルミニウム製プレートには、シリアルナンバーが刻印されています。

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チタニウム製サブフレーム


チタニウム製リアサブフレームにより2.5kgの軽量化を実現しています。パッセンジャー・グラブハンドルを一体化した専用のテクノポリマー製テールセクションと組み合わせることで、よりスポーティなラインが描き出されています。

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鍛造ホイール


マルケジーニ製鍛造アルミニウム・ホイールは、オンロードとオフロードが混在するセクションでトータルバランスに優れた精度とスピードを提供すると同時に、標準仕様の鋳造ホイールと比較して2.7kgの軽量化を実現しています。

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直付けハンドルバー・アタッチメントと新しいグリップ


グリップはよりスポーティな新しいデザインと、より柔らかい素材を特徴としています。サイレントブロックを排除し、ハンドルバーとステアリングヘッドを強固に固定することで、よりダイレクトなライディングフィールを実現しています。

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スーパーバイク直系のブレーキシステム


パニガーレV4から派生したブレーキシステムには、330mm径のダブルディスクにレッド・カラーのブレンボ製Stylemaキャリパーが装着されています。逆累進的に作動するブレーキレバーは、より大きな制動力とモジュール性を実現するために、より小さなポンプを採用しています。

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エンジン


1,103ccデスモセディチ・ストラダーレ。デスモドロミック・バルブ駆動システムを備えたV型4気筒エンジンは、ムルティストラーダに搭載するにあたり、スムーズで安定した作動と、パニガーレやストリートファイターでドゥカティスタを魅了した、個性的でスポーティなキャラクターを組み合わせるために、改良が施されました。

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スポーツテール・セクション


スリムで軽量なテクノポリマー製テールは、パッセンジャー・グラブハンドルと一体化されています。トップケースの固定システムがないため、サイドビューが軽快な印象になり、スポーティな雰囲気が強調されています。

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乾式クラッチ


ムルティストラーダV4 RSは、ビレットアルミニウム製STM EVO-SBK乾式クラッチを装備しています。このクラッチは、ブレーキング時やシフトチェンジ時のスムーズな作動を実現すると同時に、その独特なメカニカル・サウンドでファンに愛されています。

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低い位置に設定されたティンテッド・フロントスクリーンとカーボンファイバー製ビーク


ムルティストラーダV4 RSの洗練さとエレガントな雰囲気は、ティンテッド(着色)フロントスクリーンやカーボンファイバー製ビーク(くちばし)などの高品質なディテールによってさらに強化されています。

1 シリアルナンバーと専用カラー

2 チタニウム製サブフレーム

3 鍛造ホイール

4 直付けハンドルバー・アタッチメントと新しいグリップ

5 スーパーバイク直系のブレーキシステム

6 エンジン

7 スポーツテール・セクション

8 乾式クラッチ

9 低い位置に設定されたティンテッド・フロントスクリーンとカーボンファイバー製ビーク

排気量
1,103 cc
最高出力
180 ps (132 kW) @ 12,250 rpm
最大トルク
118 Nm (12.0 kgm) @ 9,500 rpm
安全装備
ライディングモード、パワーモード、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、デイタイム・ランニングライト、ドゥカティ・コーナリング・ライト、ドゥカティ・ブレーキ・ライト、ビークル・ホールド・コントロール、レーダーシステム(アダプティブ・クルーズコントロール+ブラインドスポット検知機能)
メインテナンスサービス・インターバル
15,000 km /12ヶ月
バルブクリアランス調整
30,000 km
保証
2年間、走行距離無制限
テクニカルスペック

ライダーをサポートする電子制御システム

現在、さまざまなモーターサイクルに標準装備されている電子制御システムの多くは、ドゥカティが最初に導入したものです。ドゥカティは、この分野でもっとも先進的な企業としてのポジショニングを確立しています。継続的にシステムを改善することにより、安全性、快適性、パフォーマンスが向上しています。

アイコンをクリックして、ムルティストラーダV4 RSの機能*をご覧ください。

  • SAFETY
    コーナリングABS
    アンチロック・ブレーキシステムは、急ブレーキ時にホイールがロックするのを防ぐ安全システムです。基本的に、ABSはホイールにかかるブレーキ圧を調整し、タイヤと路面との間で継続的にトラクションを維持できるようにします。選択したライディングモードに応じて、さまざまなABS介入レベルが設定されます。
    SAFETY
    コーナリングABS
    アンチロック・ブレーキシステムは、急ブレーキ時にホイールがロックするのを防ぐ安全システムです。基本的に、ABSはホイールにかかるブレーキ圧を調整し、タイヤと路面との間で継続的にトラクションを維持できるようにします。選択したライディングモードに応じて、さまざまなABS介入レベルが設定されます。
  • SAFETY
    ブラインド・スポット検知(BSD)
    ブラインド・スポット検知(BSD)システムは、バックミラーに配置されたLEDを介して、ライダーの死角に存在する車両を警告します。車両を検知した場合、車両が存在する側のLEDを点灯してライダーに警告します。BSDシステムは、後方から高速で接近してくる車両の存在をライダーに警告する事もできます。
    SAFETY
    ブラインド・スポット検知(BSD)
    ブラインド・スポット検知(BSD)システムは、バックミラーに配置されたLEDを介して、ライダーの死角に存在する車両を警告します。車両を検知した場合、車両が存在する側のLEDを点灯してライダーに警告します。BSDシステムは、後方から高速で接近してくる車両の存在をライダーに警告する事もできます。
  • COMFORT
    アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)
    アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)は、前方車両との安全な車間距離(4段階に調節可能)を自動的に維持しながら、モーターサイクルの速度を調整する電子制御システムです。これにより、例えば高速道路でスロットルを操作することなく、一定の速度で走行することが可能になります。
    COMFORT
    アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)
    アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)は、前方車両との安全な車間距離(4段階に調節可能)を自動的に維持しながら、モーターサイクルの速度を調整する電子制御システムです。これにより、例えば高速道路でスロットルを操作することなく、一定の速度で走行することが可能になります。
  • SAFETY
    ドゥカティ・ブレーキ・ライト(DBL)
    DBLは、急ブレーキ時に自動的にリアライトが点滅して後続車両に警告し、ライダーの安全性をさらに高める機能です。
    SAFETY
    ドゥカティ・ブレーキ・ライト(DBL)
    DBLは、急ブレーキ時に自動的にリアライトが点滅して後続車両に警告し、ライダーの安全性をさらに高める機能です。
  • オーリンズ製スマートEC
    1299パニガーレからから搭載が開始されたオーリンズ製セミアクティブ・サスペンションは、オーリンズ・スマートECシステムをベースにしたシステムで、ドゥカティ・ラインナップの最もスポーティなモデルに搭載されています。
    オーリンズ製スマートEC
    1299パニガーレからから搭載が開始されたオーリンズ製セミアクティブ・サスペンションは、オーリンズ・スマートECシステムをベースにしたシステムで、ドゥカティ・ラインナップの最もスポーティなモデルに搭載されています。
  • PERFORMANCE
    ドゥカティ・クイック・シフト(DQS)
    シフトアップ時に、クラッチを使用することなく、またスロットルを閉じることなくギアを変更できる、レース由来の電子制御システムです。
    PERFORMANCE
    ドゥカティ・クイック・シフト(DQS)
    シフトアップ時に、クラッチを使用することなく、またスロットルを閉じることなくギアを変更できる、レース由来の電子制御システムです。
  • SAFETY
    デイタイム・ランニング・ライト(DRL)
    デイタイム・ランニング・ライトは、一部の国で義務付けられている日中のロービーム・ヘッドライトの点灯を遵守するために使用する機能です。
    SAFETY
    デイタイム・ランニング・ライト(DRL)
    デイタイム・ランニング・ライトは、一部の国で義務付けられている日中のロービーム・ヘッドライトの点灯を遵守するために使用する機能です。
  • SAFETY
    ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)
    トラクション・コントロールは、加速時にリアホイールのスピンを防止(または抑制)するシステムです。点火タイミングや燃料噴射量を慎重に管理して、発生するトルクを調整し、ホイールスピンが収束した後に発生するトルクピークを回避することで、コーナー出口において、より安全かつ予測可能な状態でスロットルを開けることができるようにします。
    SAFETY
    ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)
    トラクション・コントロールは、加速時にリアホイールのスピンを防止(または抑制)するシステムです。点火タイミングや燃料噴射量を慎重に管理して、発生するトルクを調整し、ホイールスピンが収束した後に発生するトルクピークを回避することで、コーナー出口において、より安全かつ予測可能な状態でスロットルを開けることができるようにします。
  • PERFORMANCE
    ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)
    ウイリーを制御し、簡単かつ安全に最大の加速性能を発揮させるためのシステムです。
    PERFORMANCE
    ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)
    ウイリーを制御し、簡単かつ安全に最大の加速性能を発揮させるためのシステムです。
  • SAFETY
    エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)
    EBCシステムは、極限のターンイン条件で、エンジン・ブレーキが激しくかかった状態でリアタイヤに作用する力をバランスさせることで、モーターサイクルの安定性を確保してライダーをサポートします。
    SAFETY
    エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)
    EBCシステムは、極限のターンイン条件で、エンジン・ブレーキが激しくかかった状態でリアタイヤに作用する力をバランスさせることで、モーターサイクルの安定性を確保してライダーをサポートします。
  • PERFORMANCE
    ライド・バイ・ワイヤ・システム
    電子制御スロットルとも呼ばれ、アクセルの開閉を電子的に管理するシステムです。
    PERFORMANCE
    ライド・バイ・ワイヤ・システム
    電子制御スロットルとも呼ばれ、アクセルの開閉を電子的に管理するシステムです。
  • SAFETY
    ビークル・ホールド・コントロール(VHC)
    パッセンジャーと荷物を満載した状態でも、坂道発進が容易になります。ブレーキレバーを強く握ると、システムは、ライダーがスロットルを開けるか再びブレーキを操作するまで数秒間リアブレーキを作動させ、車両を停止状態に保ちます。非常に使いやすいこのシステムは、バイクを適切にコントロールして、最大限の安全性を確保します。
    SAFETY
    ビークル・ホールド・コントロール(VHC)
    パッセンジャーと荷物を満載した状態でも、坂道発進が容易になります。ブレーキレバーを強く握ると、システムは、ライダーがスロットルを開けるか再びブレーキを操作するまで数秒間リアブレーキを作動させ、車両を停止状態に保ちます。非常に使いやすいこのシステムは、バイクを適切にコントロールして、最大限の安全性を確保します。
  • SAFETY
    ドゥカティ・コーナリング・ライト(DCL)
    コーナーに差し掛かると、事前に定義されたバンク角に従ってモーターサイクルの進行方向をLEDライトで照らすことにより、ライダーの視野を広げます。
    SAFETY
    ドゥカティ・コーナリング・ライト(DCL)
    コーナーに差し掛かると、事前に定義されたバンク角に従ってモーターサイクルの進行方向をLEDライトで照らすことにより、ライダーの視野を広げます。

究極のライドフィール

パワー、スポーツ・キャラクター、多用途性を巧みに組み合わせたムルティストラーダV4 RSは、新たな次元のエクスクルーシブネスをもたらします。それは、すべてが一流で、妥協とは無縁の世界を体現しています。

デスモセディチ・ストラダーレによるレーシング・キャラクター
純粋なエクスクルーシブネスを追求
最高レベルのスポーツ・キャラクター

ムルティストラーダV4 RSは、パニガーレ・ファミリーのスポーツDNAを極限まで高め、感動的なパフォーマンスと快適性を前例のないレベルで組み合わせています。

乾式クラッチとドゥカティ・コルセ・パフォーマンス・オイル

ムルティストラーダV4 RSには、ビレットアルミニウム製STM EVO-SBK乾式クラッチが装備されています。このクラッチは、ブレーキング時やシフトチェンジ時のスムーズな作動を実現するだけでなく、クラッチを切ったときの独特のメカニカル音、低回転域での心地よい音色、高回転域でのレーシング・サウンドなど、紛れもないドゥカティ・サウンドを生み出します。

乾式クラッチを採用したことにより、ムルティストラーダV4 RSは、スーパーバイク世界選手権とMotoGPにおけるドゥカティ・コルセとシェルのコラボレーションの成果である、Shell Advanceを採用した新しいドゥカティ・コルセ・パフォーマンス・オイルを使用することができます。

オーリンズ製Smart EC 2.0電子制御サスペンション

オーリンズ製Smart EC 2.0サスペンションは、パニガーレV4 SやストリートファイターV4 Sと同様に、「イベントベース」システムの採用により、スポーティな走行時に比類なきパフォーマンスを発揮します。このシステムは、ライダーのライディング・スタイルに基づいてサスペンションの設定を自動的に調整し、リラックスした乗り心地とスポーツライディングのより良いバランスを実現します。

片持ち式スイングアーム

片持ち式スイングアームをベースにしたサスペンションは、エレガントな走りを実現し、ムルティストラーダV4 RSの独特の美しさに貢献しています。

マルケジーニ製鍛造アルミニウム・ホイール

マルケジーニ製鍛造アルミニウム・ホイールは、オンロードとオフロードが混在するセクションでトータルバランスに優れた精度とスピードを提供すると同時に、標準仕様の鋳造ホイールと比較して2.7kgの軽量化を実現しています。

ピレリ製ディアブロ・ロッソ4 コルサ・タイヤ

ムルティストラーダV4 RSに装着されているピレリ製ディアブロ・ロッソ4 コルサは、スポーツストリート・セグメントでもっとも高性能なピレリ・タイヤです。サイズは、フロントが120/70、リアが190/55です。その特徴は、加速時およびコーナリング時の優れたグリップ力とフィーリングです。

レース・ライディングモード

レース・ライディングモードを選択すると、デフォルトでフルパワー・モードが設定されます。レース・ライディングモードは、すべてのギアで最大のパワーと素早いスロットル・レスポンスを実現します。

*製品の機能と技術仕様は国によって異なる場合があります。各国固有の情報につきましては、最寄りのドゥカティ・ディーラーにお問い合わせください。

一切の妥協を排したスポーティなキャラクターと優れた快適性

このモデルに、一切の妥協はありません。ムルティストラーダV4 RSは、スポーツ・パフォーマンスと乗り心地の理想的なバランスを実現するために、あらゆるノウハウが投入されました。スロットルボディの直径とダクトの長さに工夫を凝らし、高速走行時のライダビリティと走る楽しさを高めました。

ムルティストラーダ V4 RSとアウディRS 6パフォーマンス

これらのモデルは、エクスクルーシブネスとパフォーマンス、スポーツ・キャラクター、エレガンス、そして快適性が見事に融合しています。パワーと美しさを極限まで追求したテクノロジーの芸術作品。2つの世界が融合することにより、比類なき体験が生み出されます。

ディーラーへのお問い合わせ

ムルティストラーダV4 RSの詳細につきましては、最寄りのドゥカティ・ディーラーにお問い合わせください。

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