| Streetfighter V2 | Streetfighter V2 S | |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| 型式 | ドゥカティV2エンジン:90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 | ドゥカティV2エンジン:90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 |
| 排気量 | 890cc | 890cc |
| ボアXストローク | 96 x 61.5 mm | 96 x 61.5 mm |
| 圧縮比 | 13.1:1 | 13.1:1 |
| 最高出力 | 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm | 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm |
| 最大トルク | 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm | 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ | 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ |
| エグゾースト | 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3 | 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3 |
| トランスミッション | ||
| ギアボックス | 6速、ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン2.0 | 6速、ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン2.0 |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.84:1 | ストレートカットギア、減速比 1.84:1 |
| ギアレシオ | 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 | 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 |
| 最終減速 | チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T | チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T |
| クラッチ | 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ | 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ |
| シャシ | ||
| フレーム | アルミニウム製モノコック | アルミニウム製モノコック |
| フロントサスペンション | マルゾッキ製 43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク | オーリンズ製 NIX30、43 mm径 TINコーティング、フルアジャスタブル倒立フォーク |
| フロントホイール | Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17" | Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17" |
| フロントタイヤ | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 |
| リアサスペンション | KYB製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム | オーリンズ製 フルアジャスタブル・ショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム |
| リアホイール | Y字、6スポーク 軽合金、5.50” x 17” | Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17” |
| リアタイヤ | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17 | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17 |
| ホイールトラベル(フロント/リア) | 120mm / 160 mm | 120mm / 160 mm |
| フロントブレーキ | 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS | 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS |
| リアブレーキ | 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS | 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS |
| メーターパネル | デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル | デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル |
| 寸法および重量 | ||
| 装備重量(燃料を除く) | 178 kg | 176.6 kg |
| シート高 | 838 mm | 838 mm |
| ホイールベース | 1,493 mm | 1,493 mm |
| キャスター角 | 24.1° | 24.1° |
| トレール | 103 mm | 103 mm |
| 燃料タンク | 15リットル | 15 リットル |
| 乗車定員数 | 2名 | 2名 |
| 装備 | ||
| 安全装備 | ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト(DBL) | ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト(DBL) |
| 標準装備 | ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト(DRL)付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム、パッセンジャー・シートおよびフットペグ、ザックス製ステアリング・ダンパー | ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト(DRL)付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、リチウムイオン・バッテリー、ドゥカティ・パワーローンチ(DPL)、ピットリミッター、カミングホーム、ザックス製ステアリング・ダンパー、シングルシート仕様 |
| オプション対応 | ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム(TPMS)、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム(DMS)、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター | ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム(TPMS)、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム(DMS)、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター |
| メーカー保証 | ||
| 保証 | 24か月、走行距離無制限 | 24か月、走行距離無制限 |
| Annual Service | 12か月 | 12ヶ月 |
| Oil Service | 45,000 km / 24か月 | 15,000 km / 24ヶ月 |
| バルブクリアランス調整 | 30,000 km | 45,000 km |
| Emissions and Consumption | ||
| 規制 | ユーロ5+ | ユーロ5+ |
| CO2 Emissions | 123 g/km | 123 g/km |
| Consumption | 5.3 ℓ/100 km | 5.3 ℓ/100 km |
| エミッションノート | ユーロ5+規制対応国のみ。 | ユーロ5+規制対応国のみ。 |
| 規制、燃費、CO2排出量 | ||
| 注 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 |
| Streetfighter V2 | Streetfighter V2 S | |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| 型式 | ドゥカティV2エンジン:90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 | ドゥカティV2エンジン:90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 |
| 排気量 | 890cc | 890cc |
| ボアXストローク | 96 x 61.5 mm | 96 x 61.5 mm |
| 圧縮比 | 13.1:1 | 13.1:1 |
| 最高出力 | 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm | 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm |
| 最大トルク | 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm | 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ | 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ |
| エグゾースト | 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3 | 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3 |
| トランスミッション | ||
| ギアボックス | 6速、ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン2.0 | 6速、ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン2.0 |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.84:1 | ストレートカットギア、減速比 1.84:1 |
| ギアレシオ | 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 | 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 |
| 最終減速 | チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T | チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T |
| クラッチ | 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ | 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ |
| シャシ | ||
| フレーム | アルミニウム製モノコック | アルミニウム製モノコック |
| フロントサスペンション | マルゾッキ製 43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク | オーリンズ製 NIX30、43 mm径 TINコーティング、フルアジャスタブル倒立フォーク |
| フロントホイール | Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17" | Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17" |
| フロントタイヤ | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 |
| リアサスペンション | KYB製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム | オーリンズ製 フルアジャスタブル・ショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム |
| リアホイール | Y字、6スポーク 軽合金、5.50” x 17” | Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17” |
| リアタイヤ | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17 | ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17 |
| ホイールトラベル(フロント/リア) | 120mm / 160 mm | 120mm / 160 mm |
| フロントブレーキ | 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS | 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS |
| リアブレーキ | 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS | 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS |
| メーターパネル | デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル | デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル |
| 寸法および重量 | ||
| 装備重量(燃料を除く) | 178 kg | 176.6 kg |
| シート高 | 838 mm | 838 mm |
| ホイールベース | 1,493 mm | 1,493 mm |
| キャスター角 | 24.1° | 24.1° |
| トレール | 103 mm | 103 mm |
| 燃料タンク | 15リットル | 15 リットル |
| 乗車定員数 | 2名 | 2名 |
| 装備 | ||
| 安全装備 | ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト(DBL) | ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト(DBL) |
| 標準装備 | ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト(DRL)付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム、パッセンジャー・シートおよびフットペグ、ザックス製ステアリング・ダンパー | ドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト(DRL)付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、リチウムイオン・バッテリー、ドゥカティ・パワーローンチ(DPL)、ピットリミッター、カミングホーム、ザックス製ステアリング・ダンパー、シングルシート仕様 |
| オプション対応 | ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム(TPMS)、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム(DMS)、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター | ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム(TPMS)、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム(DMS)、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター |
| メーカー保証 | ||
| 保証 | 24か月、走行距離無制限 | 24か月、走行距離無制限 |
| Annual Service | 12か月 | 12ヶ月 |
| Oil Service | 45,000 km / 24か月 | 15,000 km / 24ヶ月 |
| バルブクリアランス調整 | 30,000 km | 45,000 km |
| Emissions and Consumption | ||
| 規制 | ユーロ5+ | ユーロ5+ |
| CO2 Emissions | 123 g/km | 123 g/km |
| Consumption | 5.3 ℓ/100 km | 5.3 ℓ/100 km |
| エミッションノート | ユーロ5+規制対応国のみ。 | ユーロ5+規制対応国のみ。 |
| 規制、燃費、CO2排出量 | ||
| 注 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 |