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LIVE. PLAY. RIDE.

Hypermotard 698 Mono

ドゥカティ初の単気筒ロードゴーイング・スーパーモタードに、Neraバージョンが登場
コンフィギュレーター 試乗予約受付中

Live. Play. Ride.

さあ跨って、楽しさに身を任せよう。新型ハイパーモタード698モノは、ドゥカティ初の単気筒ロードゴーイング・スーパーモタード。生まれた目的はただひとつ――興奮を届けること。シンプルで、軽く、俊敏。レーシングDNAを宿した真の“ファンバイク”が、Graffiti、Ducati Red、そしてNeraの各バージョンで登場します。
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憧れのドゥカティをより身近に、そしてより安心して手にしていただけるよう多彩なご購入サポートプランをご用意いたしました。 詳しくはこちら
試乗予約受付中
Nera
Standard
RVE

RVE／Neraの2バージョン展開

RVEバージョンの「Graffiti」カラーは、水性デカールを用いることで、ストリートアートに着想を得た繊細で緻密なグラフィックデザインを実現しました。一方スタンダードバージョンは、スーパーモタードの世界観を象徴する、Rosso Ducatiのマスカラー樹脂パーツによるクリーンなラインが際立ちます。さらにNeraバージョンには、強い存在感を放つオールブラックのリバリーが用意されています。
コンフィギュレーター

RVE／Neraの2バージョン展開

RVEバージョンの「Graffiti」カラーは、水性デカールを用いることで、ストリートアートに着想を得た繊細で緻密なグラフィックデザインを実現しました。一方スタンダードバージョンは、スーパーモタードの世界観を象徴する、Rosso Ducatiのマスカラー樹脂パーツによるクリーンなラインが際立ちます。さらにNeraバージョンには、強い存在感を放つオールブラックのリバリーが用意されています。
コンフィギュレーター

RVE／Neraの2バージョン展開

RVEバージョンの「Graffiti」カラーは、水性デカールを用いることで、ストリートアートに着想を得た繊細で緻密なグラフィックデザインを実現しました。一方スタンダードバージョンは、スーパーモタードの世界観を象徴する、Rosso Ducatiのマスカラー樹脂パーツによるクリーンなラインが際立ちます。さらにNeraバージョンには、強い存在感を放つオールブラックのリバリーが用意されています。
コンフィギュレーター

Nera - Nera

Standard - ドゥカティ・レッド

RVE - グラフィティ

テクニカルスペック 主な特徴 コンフィギュレーター

ハイパーモタード698モノのサウンドを聴く🔊

ドゥカティ初の単気筒ロードゴーイング・スーパーモタード、659ccスーパークアドロ・モノ・エンジン搭載車のサウンドをお聴きください。

ハイパーモタード698モノのサウンドを聴く🔊

Design Engine Vehicle Electronics Tech Spec Customisation

Motard style by Ducati

レース仕様のスーパーモタードらしいアグレッシブでシンプル、コンパクトなルックスに、あらゆるドゥカティに共通するクリーンで上質な仕上げを融合させました。

Key characteristics

主な特徴

1
1

エンジン

1299 Panigaleに搭載された1285ccのスーパークアドロエンジンをルーツに持つSuperquadro Monoは、ドゥカティのレーシングDNAを“単気筒”で体現します。レブリミットは10,250rpm。出力はクラス最高レベルで、9,750rpmで77.5hp、8,000rpmで63Nmのトルクを発揮します。記録級のパフォーマンスに加え、クラス指標となるメンテナンスインターバルも実現。オイル交換は15,000kmごと、バルブクリアランス点検は30,000kmごとです。

詳しくはこちら
2
2

わずか151kg

燃料を除いた車両重量はわずか151kg。Hypermotard 698 Monoは、モタードスタイルの醍醐味を味わうために必要な軽快さをすべて備えています。

詳しくはこちら
3
3

サスペンション

フロントには、45mmのアルミ製インナーチューブを備えた軽量なMarzocchi製45mm倒立フォークを採用。フルアジャスタブルで、重量はわずか8.1kgです。リアには、オフロード由来の思想を取り入れたSachs製ショックアブソーバーを装備し、プログレッシブリンクと組み合わせています。

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4
4

新型TFTディスプレイ

Hypermotard 698 Monoの各機能は、3.8インチLCDメーターで管理します。非常にコンパクトなこのメーターは、シンプルなフロントのナンバープレートホルダーと一体感のあるデザインでまとめられています。ドゥカティ専用に開発されたディスプレイは、IBN（Improved Black Nematic）技術を採用。黒地に白文字の表示により、あらゆる走行条件で高いコントラストを確保します。またPanigale V4同様、ギアシフトおよびレブリミットのインジケーターも備えています。

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5
5

ホイール＆タイヤ

軽量なキャストホイールは、5本のYスポークデザインを採用。類似のスポークホイールセットと比べて0.5kgの軽量化を実現し、より高いライディング精度にも貢献します。タイヤはピレリ Diablo Rosso IVを装着。リアには160/60を採用し、Hypermotard 698 Monoのダイナミックな資質を際立たせる最適なサイズとなっています。

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6
6

ブレーキ

フロントのブレーキディスクは、Panigale V4と同径の330mmを採用。Bremboが698 Mono専用に開発したもので、アルミ製フランジにより、スチール製ベル（ハット）を用いたディスクに比べて重量を17%削減しています。さらにBrembo製M4.32キャリパーをラジアルマスターシリンダーで駆動し、システムを完成させています。

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7
7

先進電子制御

Hypermotard 698 Monoの電子制御パッケージには、Panigale V4で採用されている多くのコントロールが含まれています。さらに、このモデル専用に新しいコーナリングABSとDucati Wheelie Controlの制御ロジックを開発しました。これにより、経験の浅いライダーでも安心してモタードライディングを楽しめる一方で、プロライダーは最大限のパフォーマンスを安全に、そして繰り返し引き出すことができます。ライディングモードはSport、Road、Urban、Wetの4種類を用意し、ライダーがカスタマイズ可能です。

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8
8

3つのバージョンをラインアップ

Hypermotard 698 Monoは、3つのバージョンで展開します。RVEバージョンは、ストリートアートの世界に着想を得た、洗練されて躍動感あふれる「Graffiti」カラーを採用。一方、Ducati Redのスタンダードバージョンは、色材を練り込んだ樹脂パーツによってミニマルで本質的なキャラクターを際立たせ、Hypermotardのピュアなエッセンスを体現しています。そしてラインアップを締めくくるのが、オールブラックのカラーを纏ったNeraバージョン。よりアグレッシブなスピリットを強調し、大胆でコンテンポラリーなラインをいっそう引き立てます。

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9
9

テルミニョーニ製サイレンサー

テルミニョーニ製で、公道走行の認証規定に完全準拠したマフラーを採用。Neraバージョンには標準装備され、ブラックスチールのスリーブが大胆でアグレッシブなルックスをいっそう引き立てます。

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1 エンジン

2 わずか151kg

3 サスペンション

4 新型TFTディスプレイ

5 ホイール＆タイヤ

6 ブレーキ

7 先進電子制御

8 3つのバージョンをラインアップ

9 テルミニョーニ製サイレンサー

1 エンジン
1299 Panigaleに搭載された1285ccのスーパークアドロエンジンをルーツに持つSuperquadro Monoは、ドゥカティのレーシングDNAを“単気筒”で体現します。レブリミットは10,250rpm。出力はクラス最高レベルで、9,750rpmで77.5hp、8,000rpmで63Nmのトルクを発揮します。記録級のパフォーマンスに加え、クラス指標となるメンテナンスインターバルも実現。オイル交換は15,000kmごと、バルブクリアランス点検は30,000kmごとです。
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2 わずか151kg
燃料を除いた車両重量はわずか151kg。Hypermotard 698 Monoは、モタードスタイルの醍醐味を味わうために必要な軽快さをすべて備えています。
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3 サスペンション
フロントには、45mmのアルミ製インナーチューブを備えた軽量なMarzocchi製45mm倒立フォークを採用。フルアジャスタブルで、重量はわずか8.1kgです。リアには、オフロード由来の思想を取り入れたSachs製ショックアブソーバーを装備し、プログレッシブリンクと組み合わせています。
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4 新型TFTディスプレイ
Hypermotard 698 Monoの各機能は、3.8インチLCDメーターで管理します。非常にコンパクトなこのメーターは、シンプルなフロントのナンバープレートホルダーと一体感のあるデザインでまとめられています。ドゥカティ専用に開発されたディスプレイは、IBN（Improved Black Nematic）技術を採用。黒地に白文字の表示により、あらゆる走行条件で高いコントラストを確保します。またPanigale V4同様、ギアシフトおよびレブリミットのインジケーターも備えています。
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5 ホイール＆タイヤ
軽量なキャストホイールは、5本のYスポークデザインを採用。類似のスポークホイールセットと比べて0.5kgの軽量化を実現し、より高いライディング精度にも貢献します。タイヤはピレリ Diablo Rosso IVを装着。リアには160/60を採用し、Hypermotard 698 Monoのダイナミックな資質を際立たせる最適なサイズとなっています。
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6 ブレーキ
フロントのブレーキディスクは、Panigale V4と同径の330mmを採用。Bremboが698 Mono専用に開発したもので、アルミ製フランジにより、スチール製ベル（ハット）を用いたディスクに比べて重量を17%削減しています。さらにBrembo製M4.32キャリパーをラジアルマスターシリンダーで駆動し、システムを完成させています。
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7 先進電子制御
Hypermotard 698 Monoの電子制御パッケージには、Panigale V4で採用されている多くのコントロールが含まれています。さらに、このモデル専用に新しいコーナリングABSとDucati Wheelie Controlの制御ロジックを開発しました。これにより、経験の浅いライダーでも安心してモタードライディングを楽しめる一方で、プロライダーは最大限のパフォーマンスを安全に、そして繰り返し引き出すことができます。ライディングモードはSport、Road、Urban、Wetの4種類を用意し、ライダーがカスタマイズ可能です。
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8 3つのバージョンをラインアップ
Hypermotard 698 Monoは、3つのバージョンで展開します。RVEバージョンは、ストリートアートの世界に着想を得た、洗練されて躍動感あふれる「Graffiti」カラーを採用。一方、Ducati Redのスタンダードバージョンは、色材を練り込んだ樹脂パーツによってミニマルで本質的なキャラクターを際立たせ、Hypermotardのピュアなエッセンスを体現しています。そしてラインアップを締めくくるのが、オールブラックのカラーを纏ったNeraバージョン。よりアグレッシブなスピリットを強調し、大胆でコンテンポラリーなラインをいっそう引き立てます。
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9 テルミニョーニ製サイレンサー
テルミニョーニ製で、公道走行の認証規定に完全準拠したマフラーを採用。Neraバージョンには標準装備され、ブラックスチールのスリーブが大胆でアグレッシブなルックスをいっそう引き立てます。
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Tech Spec

Hypermotard 698 Mono
Hypermotard 698 Mono RVE
Hypermotard 698 Mono Nera
排気量
659cc
最高出力
77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク
63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm
装備重量（燃料を除く）
151 kg
シート高
864 mm
テクニカルスペック
Hypermotard 698 Mono
Hypermotard 698 Mono RVE
Hypermotard 698 Mono Nera
エンジン
型式
スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
排気量
659cc
659cc
659cc
ボアXストローク
116 x 62.4 mm
116 x 62.4 mm
116 x 62.4 mm
圧縮比
13.1:1
13.1:1
13.1:1
最高出力
77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm
77.5 ps (57 kW) @ 9,750 rpm
77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク
63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm
63 Nm (6.4 kgm) @ 8,000 rpm
63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm
燃料供給装置
電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
エグゾースト
1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス
6速
6速、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウン
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ギアレシオ
1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
最終減速
チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
クラッチ
湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
シャシ
フレーム
スチールパイプ・トレリスフレーム
スチールパイプ・トレリスフレーム
スチールパイプ・トレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
フロントホイール
軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
フロントタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション
ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール
軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
リアタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア）
215 mm ～ 240 mm
215 mm ～ 240 mm
215 mm ～ 240 mm
フロントブレーキ
330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ
245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル
改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
寸法および重量
装備重量（燃料を除く）
151 kg
151 kg
151 kg
シート高
864 mm
864 mm
864 mm
ホイールベース
1,443 mm
1,443 mm
1,443 mm
キャスター角
26.1°
26.1°
26.1°
トレール
108 mm
108 mm
108 mm
燃料タンク
12 ℓ
12 ℓ
12 ℓ
乗車定員数
2
2
2
装備
安全装備
ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー
パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、RVEカラーリング
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、Neraカラーリング
同梱装備
パッセンジャー・フットペグ
パッセンジャー・フットペグ
パッセンジャー・フットペグ
オプション対応
盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
メーカー保証
保証
24カ月距離無制限
24カ月距離無制限
24カ月距離無制限
Annual Service
12ヶ月
12ヶ月
12ヶ月
Oil Service
15,000 km / 24ヶ月
30,000 km
15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整
30,000 km
15,000 km / 24ヶ月
30,000 km
Emissions and Consumption
規制
ユーロ5+
ユーロ5+
ユーロ5+
CO2 Emissions
112 g/km
112 g/km
112 g/km
Consumption
4.8 ℓ/100 km
4.8 ℓ/100 km
4.8 ℓ/100 km
エミッションノート
ユーロ5規制対応国のみ
ユーロ5規制対応国のみ
ユーロ5規制対応国のみ
規制、燃費、CO2排出量
注
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

Hypermotard 698 Mono Hypermotard 698 Mono RVE
エンジン
型式 スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷 スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
排気量 659cc 659cc
ボアXストローク 116 x 62.4 mm 116 x 62.4 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm 77.5 ps (57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク 63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm 63 Nm (6.4 kgm) @ 8,000 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム 電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
エグゾースト 1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー 1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス 6速 6速、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウン
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.968：1 ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ギアレシオ 1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040 1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
最終減速 チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
クラッチ 湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付 湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
シャシ
フレーム スチールパイプ・トレリスフレーム スチールパイプ・トレリスフレーム
フロントサスペンション マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
フロントホイール 軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17" 軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17" 軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 215 mm ～ 240 mm 215 mm ～ 240 mm
フロントブレーキ 330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS 330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ 245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル 改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ 改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 151 kg 151 kg
シート高 864 mm 864 mm
ホイールベース 1,443 mm 1,443 mm
キャスター角 26.1° 26.1°
トレール 108 mm 108 mm
燃料タンク 12 ℓ 12 ℓ
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL） ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備 ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、RVEカラーリング
同梱装備 パッセンジャー・フットペグ パッセンジャー・フットペグ
オプション対応 盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。 盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
メーカー保証
保証 24カ月距離無制限 24カ月距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 30,000 km
バルブクリアランス調整 30,000 km 15,000 km / 24ヶ月
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 112 g/km 112 g/km
Consumption 4.8 ℓ/100 km 4.8 ℓ/100 km
エミッションノート ユーロ5規制対応国のみ ユーロ5規制対応国のみ
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
排気量
659cc
最高出力
77.5 ps (57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク
63 Nm (6.4 kgm) @ 8,000 rpm
装備重量（燃料を除く）
151 kg
シート高
864 mm
テクニカルスペック

Hypermotard 698 Mono Hypermotard 698 Mono RVE
エンジン
型式 スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷 スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
排気量 659cc 659cc
ボアXストローク 116 x 62.4 mm 116 x 62.4 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm 77.5 ps (57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク 63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm 63 Nm (6.4 kgm) @ 8,000 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム 電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
エグゾースト 1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー 1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス 6速 6速、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウン
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.968：1 ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ギアレシオ 1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040 1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
最終減速 チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
クラッチ 湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付 湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
シャシ
フレーム スチールパイプ・トレリスフレーム スチールパイプ・トレリスフレーム
フロントサスペンション マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
フロントホイール 軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17" 軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17" 軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 215 mm ～ 240 mm 215 mm ～ 240 mm
フロントブレーキ 330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS 330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ 245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル 改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ 改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 151 kg 151 kg
シート高 864 mm 864 mm
ホイールベース 1,443 mm 1,443 mm
キャスター角 26.1° 26.1°
トレール 108 mm 108 mm
燃料タンク 12 ℓ 12 ℓ
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL） ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備 ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、RVEカラーリング
同梱装備 パッセンジャー・フットペグ パッセンジャー・フットペグ
オプション対応 盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。 盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
メーカー保証
保証 24カ月距離無制限 24カ月距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 30,000 km
バルブクリアランス調整 30,000 km 15,000 km / 24ヶ月
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 112 g/km 112 g/km
Consumption 4.8 ℓ/100 km 4.8 ℓ/100 km
エミッションノート ユーロ5規制対応国のみ ユーロ5規制対応国のみ
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
排気量
659cc
最高出力
77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク
63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm
装備重量（燃料を除く）
151 kg
シート高
864 mm
テクニカルスペック
Hypermotard 698 Mono
Hypermotard 698 Mono RVE
Hypermotard 698 Mono Nera
エンジン
型式
スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
排気量
659cc
659cc
659cc
ボアXストローク
116 x 62.4 mm
116 x 62.4 mm
116 x 62.4 mm
圧縮比
13.1:1
13.1:1
13.1:1
最高出力
77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm
77.5 ps (57 kW) @ 9,750 rpm
77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク
63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm
63 Nm (6.4 kgm) @ 8,000 rpm
63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm
燃料供給装置
電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
エグゾースト
1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス
6速
6速、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウン
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ギアレシオ
1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
最終減速
チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
クラッチ
湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
シャシ
フレーム
スチールパイプ・トレリスフレーム
スチールパイプ・トレリスフレーム
スチールパイプ・トレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
フロントホイール
軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
フロントタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション
ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール
軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
リアタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア）
215 mm ～ 240 mm
215 mm ～ 240 mm
215 mm ～ 240 mm
フロントブレーキ
330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ
245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル
改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
寸法および重量
装備重量（燃料を除く）
151 kg
151 kg
151 kg
シート高
864 mm
864 mm
864 mm
ホイールベース
1,443 mm
1,443 mm
1,443 mm
キャスター角
26.1°
26.1°
26.1°
トレール
108 mm
108 mm
108 mm
燃料タンク
12 ℓ
12 ℓ
12 ℓ
乗車定員数
2
2
2
装備
安全装備
ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー
パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、RVEカラーリング
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、Neraカラーリング
同梱装備
パッセンジャー・フットペグ
パッセンジャー・フットペグ
パッセンジャー・フットペグ
オプション対応
盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
メーカー保証
保証
24カ月距離無制限
24カ月距離無制限
24カ月距離無制限
Annual Service
12ヶ月
12ヶ月
12ヶ月
Oil Service
15,000 km / 24ヶ月
30,000 km
15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整
30,000 km
15,000 km / 24ヶ月
30,000 km
Emissions and Consumption
規制
ユーロ5+
ユーロ5+
ユーロ5+
CO2 Emissions
112 g/km
112 g/km
112 g/km
Consumption
4.8 ℓ/100 km
4.8 ℓ/100 km
4.8 ℓ/100 km
エミッションノート
ユーロ5規制対応国のみ
ユーロ5規制対応国のみ
ユーロ5規制対応国のみ
規制、燃費、CO2排出量
注
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

Hypermotard 698 Mono Hypermotard 698 Mono RVE
エンジン
型式 スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷 スーパークアドロ・モノ、単気筒、気筒あたり4バルブ、デスモドロミック・バルブ駆動システム、2本のバランス・カウンターシャフト、水冷
排気量 659cc 659cc
ボアXストローク 116 x 62.4 mm 116 x 62.4 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 77.5 ps（57 kW) @ 9,750 rpm 77.5 ps (57 kW) @ 9,750 rpm
最大トルク 63 Nm（6.4 kgm) @ 8,000 rpm 63 Nm (6.4 kgm) @ 8,000 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム 電子制御燃料噴射、直径62mm径相当の楕円スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤ・システム
エグゾースト 1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー 1-2エキゾーストシステム、アルミニウム製ツインマフラー、触媒コンバーター、O2センサー
トランスミッション
ギアボックス 6速 6速、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウン
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.968：1 ストレートカットギア、減速比 1.968：1
ギアレシオ 1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040 1速：2.769、2速：2.059、3速：1.600、4速：1.318、5速：1.143、6速：1.040
最終減速 チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T チェーン 520：フロント・スプロケット15T、リア・スプロケット42T
クラッチ 湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付 湿式多板、油圧制御、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ機構付
シャシ
フレーム スチールパイプ・トレリスフレーム スチールパイプ・トレリスフレーム
フロントサスペンション マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク マルゾッキ製45 mm径フルアジャスタブル・アルミニウム・フォーク
フロントホイール 軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17" 軽合金 Y字5本スポーク 3.5" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム ザックス製フル・アジャスタブル・モノショック、プログレッシブ・リンケージアルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17" 軽合金 Y字5本スポーク 5.0" x 17"
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、160/60 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 215 mm ～ 240 mm 215 mm ～ 240 mm
フロントブレーキ 330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS 330 mm径アルミニウム製フランジディスク、ブレンボ製 M4.32 キャリパー、調節可能なレバー付きラジアルポンプ、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ 245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 245 mm径ディスク、シングルピストン・フローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル 改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ 改良型ブラック・ネマティック（IBN）テクノロジーを採用した3.8インチLCDディスプレイ
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 151 kg 151 kg
シート高 864 mm 864 mm
ホイールベース 1,443 mm 1,443 mm
キャスター角 26.1° 26.1°
トレール 108 mm 108 mm
燃料タンク 12 ℓ 12 ℓ
乗車定員数 2 2
装備
安全装備 ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL） ライディングモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備 ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー パワーモード、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、フルLEDライティング・システム、デイタイム・ランニングライト（DRL）、アルミニウム製テーパード・ハンドルバー、リチウムイオン・バッテリー、テルミニョーニ公道仕様サイレンサー、RVEカラーリング
同梱装備 パッセンジャー・フットペグ パッセンジャー・フットペグ
オプション対応 盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。 盗難防止システム、グリップ・ヒーター、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）。
メーカー保証
保証 24カ月距離無制限 24カ月距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 30,000 km
バルブクリアランス調整 30,000 km 15,000 km / 24ヶ月
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 112 g/km 112 g/km
Consumption 4.8 ℓ/100 km 4.8 ℓ/100 km
エミッションノート ユーロ5規制対応国のみ ユーロ5規制対応国のみ
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

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