DRLは、光を均一に拡散するオパールを使用した洗練された構造になっています。ヘッドライトは、ロービームとハイビーム用の2つのバイファンクションLEDモジュールから構成されており、ヘッドライト点灯時には、パニガーレV4のシャープなライトシグネチャーを想起させる左右対称の“ルックス”を創出します。
- 110 ps 最高出力
- 9.4 kgm 最大トルク
- 202 kg 乾燥重量
新型スーパースポーツ950は、新しいフェアリングにより、よりスポーティで流れるようなボディラインを実現すると同時に、サイド・エアベントを備えた新しいフルLEDヘッドライトは、パニガーレV4のシャープなライトシグネチャーを想起させます。
サイドビューのハイライトは、パニガーレV4モデルのダブル・エクストラクターを彷彿とさせ、ラジエーターの熱気を逃がすためのエレガントなエアベントです。
ロワー・フェアリングは、メカニカル・コンポーネントを包み込むようにサイド・サイレンサーの部分まで伸び、その姿はサーキットを走るレーシング・マシンを連想させます。
フェアリング
完全に新設計されたフェアリングは、スーパースポーツ950のダイナミズムを引き上げる新しいエレメントです。
サイドビューのハイライトは、パニガーレV4モデルのダブル・エクストラクターを彷彿とさせ、ラジエーターの熱気を逃がすためのエレガントなエアベントです。リア・エクストラクターは、美しいサイド・カバーとしても機能し、フレームにぴったりと寄り添ったデザインにより、スリムなサイドビューを演出しています。ロワー・フェアリングは、メカニカル・コンポーネントを包み込むようにサイド・サイレンサーの部分まで伸び、その姿はサーキットを走るレーシング・マシンを連想させます。
フェアリングは、トレリス・フレームを囲む力強い造形のショルダー部分を介して、彫刻的な造形の燃料タンクと一体化し、ヘッドライト側面の2つの開口部から導入されたエアをライダーの足元へと送る一対のフィンを介してヘッドライトと統合されています。このデザインによって、熱に対する快適性が向上しています。
新しいアップデートにより、スーパースポーツ950は、デザインがさらにスポーティになっています。また、標準装備を充実させたことにより、これまで以上に楽しいバイクになり、より扱いやすく、より安全で、より快適なモーターサイクルに仕上がっています。