新型ムルティストラーダV2には、専用のギア比が設定されています。低速時の俊敏性を高めるために1速のギア比は低めに設定されている一方で、高速走行時の燃費を向上させて快適性を高めるために6速のギア比は高めに設定されています。

新しいドゥカティ·クイック·シフト2.0は、ギアドラム上に直接設置されたセンサーを使用して、トランスミッションを瞬時にコントロールします。その結果、より正確なシフト·フィールと素早いシフトが可能になり、総合的なライディング体験が向上します。

スポーツ·ライディングモード

公道走行に最適なモードです。このモードを選択すると、エンジンは115psのフルパワーを発揮し、ダイレクトなスロットル·レスポンスが提供され、Sバージョンに搭載されているスカイフック·サスペンションは、スポーティな設定に切り替わります。ドゥカティ·トラクション·コントロール（DTC）とドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）の介入は最小限に抑えられ、レベル2に設定されたABSにより、コーナリング機能を維持しながら、ブレーキ性能を最大限に高めるためにコントロール可能な範囲でリア·ホイールのリフトアップを許容します。スポーツ·ライディングモードは、バイクの潜在能力を最大限に引き出したい熟練ライダーのためのモードです。

ツーリング·ライディングモード

ツーリング·ライディングモードでは、エンジンはスポーツ·ライディングモードと同じフルパワーの115psを発生しますが、出力特性はよりスムーズで穏やかなものになります。より高いDTCおよびDWC介入レベルにより、ツーリングに向いています。ABSは、リア·ホイールのリフト検知機能が有効になり、もっとも安全で安心なレベル3に設定されます。Sバージョンでは、サスペンション設定が長距離走行向けに調整され、ライダーとパッセンジャーの快適性が最大限に確保されます。

アーバン·ライディングモード

アーバン·ライディングモードでは、最高出力が95psに制限され、非常にスムーズで穏やかなスロットル·レスポンス（ロー·パワーモード）が得られます。一方、Sバージョンのサスペンション設定は、スピードバンプ、道路のくぼみ、マンホールカバーなどの都市の障害物に対応し、路面の継続的な変化を効果的にコントロールします。DTCとDWCの介入レベルは高くなり、ABSはレベル3に設定されます。

エンデューロ·ライディングモード

エンデューロ·ライディングモードを選択すると、新型ムルティストラーダV2のオフロード性能を最大限に引き出すことができます。このライディングモードでは、専用のパワーモード（オフロード）により、最高出力が95psに制限されます。この値はアーバンモードと同じですが、よりダイナミックでダイレクトなレスポンスに切り替わります。Sバージョンでは、電子制御式サスペンションもオフロード専用に設定されます。DTCおよびDWCシステムは、オフロード用に設定され、ABSはグリップの低いオフロード走行に適したレベル1に設定されます。この場合、コーナリングABS機能とリア·ホイールへの介入は、すべて無効になります。

ウェット·ライディングモード

新しいウェット·ライディングモードは、雨天時の走行用に設計されています。このモードでは、非常に穏やかなスロットル·レスポンスに切り替わり、最高出力は95psに制限されます（ロー·パワーモード）。電子制御システムのレベルは、濡れた路面で最大の安全性を確保するように設定されます。

Sバージョン専用のドゥカティ·スカイフック·セミアクティブ·サスペンションは、数多くの設定を組み合わせることが可能で、特定のルートやライダーの走行スタイルに基づいて、ライディング体験をカスタマイズすることができます。この電子制御式サスペンションの利点は、瞬時にバイクの挙動を変更し、あらゆる走行条件において最適な設定を実現できることです。

ミニマム·プリロード機能は、専用のスイッチを使用してショックアブソーバーのプリロードを最小値に設定することで、停止時や低速走行時にバイクの車高を「下げる」ことができる機能です。これにより、足つき性が向上します。

新型ムルティストラーダV2のハンドルバー·コントロール·スイッチは、バイクのすべての主要な機能に簡単かつ直感的にアクセスできるように設計されています。人間工学に基づいて配置されたこれらのスイッチにより、ライディングモード、サスペンションモード、クルーズ·コントロール、ターン·バイ·ターン·ナビゲーション·システムを簡単に操作することが可能で、快適性と安全性が向上します。最適化された設計と明確な触覚フィードバックにより、グローブを着用して走行しているときでも、ライダーの注意を道路から逸らすことなく、迅速かつ正確なコントロールが可能になります。

メーターパネルに統合されたUSBポートを使用すると、走行中にスマートフォンやGPSシステムなどのデバイスを充電することができます。これは、長距離走行や忙しい日常生活の実用性を高める、シンプルでありながらも便利なツールです。

カミングホーム機能は、バイクのエンジンを停止しても、ヘッドライトが約30秒間点灯し続ける機能です。この機能は、暗い場所に駐車するときに特に役立ち、降車した後に周囲の視界を確保し、目的地に到着した後の安全性を向上させます。

ドゥカティ·マルチメディア·システム（Sバージョンでは標準装備）経由で利用可能なターン·バイ·ターン·ナビゲーション·システム（アクセサリー）を使用すると、ルートマップがメーターパネルに直接表示され、目的地までスムーズにライダーを案内します。明確で正確な表示により、ナビゲーション操作に気を使ったり、道に迷ったりすることを心配することなく、ライディングに集中できます。

ムルティストラーダV2 Sには、プラスチック製サイドケース、センタースタンド、グリップ·ヒーターから構成されるトラベル·パッケージが用意されています。

アーバン·パッケージは、主に街中を走るライダーに最適です。このパッケージには、小物を安全に保管することができるタンクバッグとタンクロック·フランジ、および荷物を便利に運ぶためのプラスチック製トップケースが含まれています。このパッケージは機能的で実用的であるだけでなく、スタイリッシュでもあります。

ツーリング·パッケージは、長距離を快適に移動したいライダーのために構成されています。このパッケージには、十分な収納スペースを確保するプラスチック製サイドケース、安全かつ確実に駐車できるセンタースタンド、そして寒い日の走行に最適なグリップ·ヒーターが含まれています。

このパッケージは、冒険家やオフロード愛好家向けに、過酷な路面でも安心して走行できるよう、アルミニウム製ラジエーター·ガードとエンジン·プロテクション·プレートが付属しています。さらに、保護性能を強化するためのプロテクションバーと、照明が不十分な状況でも視認性を向上させる補助LEDライトも装備されており、非常に過酷な走行条件でも安全性とパフォーマンスを確保します。