Ducati Streetfighter V4

Tipo

Desmosedici Stradale V4 a 90°, albero motore controrotante, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Desmosedici Stradale V4 a 90°, albero motore controrotante, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata

1,103 cc

1,103 cc

Alesaggio

81 x 53.5 mm

81 x 53.5 mm

Compressione

14.0:1

14.0:1

Potenza

153 kW (208 CV) @ 13.000 giri/min

153 kW (208 CV) @ 13.000 giri/min

Coppia

123 Nm (12,5 Kgm) @ 9.500 giri/min

123 Nm (12,5 Kgm) @ 9.500 giri/min

Iniettori

Iniezione elettronica. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con comando full Ride-by-Wire.

Iniezione elettronica. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con comando full Ride-by-Wire.

Scarico

Lay-out 4-2-1-2. Quattro sonde lambda e due catalizzatori

Lay-out 4-2-1-2. Quattro sonde lambda e due catalizzatori

Cambio

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,80:1

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,80:1

Rapporti

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

Trasmissione secondaria

Catena; pignone Z=15; corona Z=42

Catena; pignone Z=15; corona Z=42

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento. Pompa auto-spurgante

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento. Pompa auto-spurgante

Telaio

"Front Frame" in lega di alluminio

"Front Frame" in lega di alluminio

Sospensione anteriore

Forcella Showa BPF a steli rovesciati in acciaio cromato da 43 mm, completamente regolabile

Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0

Ruota anteriore

In lega leggera a 5 razze 3.50" x 17"

Forgiata in lega di alluminio a 3 razze 3.50" x 17"

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio

Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota posteriore

In lega leggera a 5 razze 6.00” x 17”

Forgiata in lega di alluminio a 3 razze 6.00" x 17"

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Escursione ruota (Ant/Post)

120 mm - 130 mm

120 mm - 130 mm

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 330mm, pinze Brembo monoblocco Stylema® (M4.30) ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS Cornering EVO. Pompa auto spurgante

2 dischi semiflottanti da 330mm, pinze Brembo monoblocco Stylema® (M4.30) ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS Cornering EVO. Pompa auto spurgante

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Bosch Cornering EVO.

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Cornering EVO.

Strumentazione

Cruscotto digitale di ultima generazione con display TFT a colori da 5"

Cruscotto digitale di ultima generazione con display TFT a colori da 5"

Peso a secco

180 kg

178 kg

Peso in ordine di marcia

201,5 kg

197,5 kg

Altezza sella

845 mm

845 mm

Interasse

1.488 mm

1.488 mm

Inclinazione cannotto

24,5°

24,5°

Avancorsa

100 mm

100 mm

Capacità serbatoio

16,5 l

16,5 l

Numero posti

Biposto

Biposto

Equipaggiamento di Sicurezza

Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Auto-apprendimento del rapporto finale

Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Auto-apprendimento del rapporto finale

Equipaggiamento di Serie

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Proiettore full LED con Daytime Running Light (DRL), Ammortizzatore di sterzo Sachs, Selezione rapida dei controlli, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Coprisella passeggero

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Proiettore full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con sospensioni e amortizzatore di sterzo Ohlins, Selezione rapida dei controlli, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Cerchi forgiati in alluminio Marchesini, Batteria al Litio, Coprisella passeggero

Equipaggiamento a Corredo

Sella e pedane passeggero.

Sella e pedane passeggero

Predisposizione

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con modulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antifurto, manopole riscaldate

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con modulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antifurto, manopole riscaldate

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

12.000 km / 12 mesi

12.000 km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

24.000 km

24.000 km

Standard

Euro 5

Euro 5

Emissioni CO2

178 g/km

178 g/km

Consumi

7,6 l/100km

7,6 l/100km

Tipo

Desmosedici Stradale V4 a 90°, albero motore controrotante, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Desmosedici Stradale V4 a 90°, albero motore controrotante, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata

1,103 cc

1,103 cc

Alesaggio

81 x 53.5 mm

81 x 53.5 mm

Compressione

14.0:1

14.0:1

Potenza

153 kW (208 CV) @ 13.000 giri/min

153 kW (208 CV) @ 13.000 giri/min

Coppia

123 Nm (12,5 Kgm) @ 9.500 giri/min

123 Nm (12,5 Kgm) @ 9.500 giri/min

Iniettori

Iniezione elettronica. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con comando full Ride-by-Wire.

Iniezione elettronica. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con comando full Ride-by-Wire.

Scarico

Lay-out 4-2-1-2. Quattro sonde lambda e due catalizzatori

Lay-out 4-2-1-2. Quattro sonde lambda e due catalizzatori

Cambio

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,80:1

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,80:1

Rapporti

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

Trasmissione secondaria

Catena; pignone Z=15; corona Z=42

Catena; pignone Z=15; corona Z=42

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento. Pompa auto-spurgante

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento. Pompa auto-spurgante

Telaio

"Front Frame" in lega di alluminio

"Front Frame" in lega di alluminio

Sospensione anteriore

Forcella Showa BPF a steli rovesciati in acciaio cromato da 43 mm, completamente regolabile

Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0

Ruota anteriore

In lega leggera a 5 razze 3.50" x 17"

Forgiata in lega di alluminio a 3 razze 3.50" x 17"

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio

Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota posteriore

In lega leggera a 5 razze 6.00” x 17”

Forgiata in lega di alluminio a 3 razze 6.00" x 17"

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Escursione ruota (Ant/Post)

120 mm - 130 mm

120 mm - 130 mm

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 330mm, pinze Brembo monoblocco Stylema® (M4.30) ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS Cornering EVO. Pompa auto spurgante

2 dischi semiflottanti da 330mm, pinze Brembo monoblocco Stylema® (M4.30) ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS Cornering EVO. Pompa auto spurgante

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Bosch Cornering EVO.

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Cornering EVO.

Strumentazione

Cruscotto digitale di ultima generazione con display TFT a colori da 5"

Cruscotto digitale di ultima generazione con display TFT a colori da 5"

Peso a secco

180 kg

178 kg

Peso in ordine di marcia

201,5 kg

197,5 kg

Altezza sella

845 mm

845 mm

Interasse

1.488 mm

1.488 mm

Inclinazione cannotto

24,5°

24,5°

Avancorsa

100 mm

100 mm

Capacità serbatoio

16,5 l

16,5 l

Numero posti

Biposto

Biposto

Equipaggiamento di Sicurezza

Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Auto-apprendimento del rapporto finale

Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Auto-apprendimento del rapporto finale

Equipaggiamento di Serie

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Proiettore full LED con Daytime Running Light (DRL), Ammortizzatore di sterzo Sachs, Selezione rapida dei controlli, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Coprisella passeggero

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Proiettore full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con sospensioni e amortizzatore di sterzo Ohlins, Selezione rapida dei controlli, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Cerchi forgiati in alluminio Marchesini, Batteria al Litio, Coprisella passeggero

Equipaggiamento a Corredo

Sella e pedane passeggero.

Sella e pedane passeggero

Predisposizione

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con modulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antifurto, manopole riscaldate

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con modulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antifurto, manopole riscaldate

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

12.000 km / 12 mesi

12.000 km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

24.000 km

24.000 km

Standard

Euro 5

Euro 5

Emissioni CO2

178 g/km

178 g/km

Consumi

7,6 l/100km

7,6 l/100km