モンスターは、ドゥカティのすべてのエッセンスを、可能な限り軽く、コンパクトで本質的な形で表現しています。モンスターという名前を聞いただけで、このモーターサイクルの本質を理解することができるでしょう。

モンスターのデザインは、スポーツネイキッドそのものですが、最先端のモダンなキャラクターも採り入れています。スリムでありながらアグレッシブな曲線。モダンなテイストを追加したクラシックなディテールの数々。そのスタイルは、純粋なモンスター・スタイルを実現することを目指してデザインされました。

スタイル、スポーツ、走る楽しみに焦点を当てたそのデザインは、余分なものを取り除き、走るために必要なものだけを装備して、純粋なライディング・プレジャーを追及しています。このモーターサイクルは、ライダーのスキルを引き上げ、エモーショナルな体験をもたらし、乗るたびにライディングの楽しさを提供します。

モンスターは、937ccV型2気筒デスモドロミック・テスタストレッタ11°エンジンを搭載しています。この最新バージョンのエンジンでは、重量が削減され（-2.4kg）、さらなるパフォーマンスと扱いやすさを実現しています。シャシの構造部材として機能するこの2気筒エンジンは、モーターサイクル全体の軽量化を達成するための重要な要素となっています。

すべてのコンポーネントを注意深く見直したことにより、この新しい937テスタストレッタ・エンジンは、非常に高い信頼性と長いメインテナンス・インターバルを提供します。オイル交換は15,000km毎、バルブタイミングの点検と調整は30,000km毎に設定されています。

ライド・バイ・ワイヤ・システムは、さまざまなライディング・モードを選択することにより、個々のライダーのスタイルやニーズに応じてエンジンの特性を変更することができます。

新型モンスターには、スリッパー機能を備えた湿式クラッチが装着され、セルフサーボ機能によるスムーズな作動を実現しています。新たに油圧式のクラッチを採用したことにより、クラッチの操作力が軽く（-20％）なっています。これにより、あらゆるライダーが、走りを楽しむことができます。

このシステムは、加速時と減速時に異なる作動でライダーをサポートします。加速時にはディスクを「押しつける」一方で、バックトルクが発生した場合にはディスクへの圧力を減らすことで、アグレッシブなシフトダウンにおけるモーターサイクルの安定性を高めます。標準装備されるクイックシフターは、シフトアップとシフトダウンに対応し、スポーツ・ライディングや市街地走行で真価を発揮し、頻繁なギアチェンジによるライダーの負担を軽減します。

すべての最新世代ドゥカティ・モーターサイクルと同様、新型モンスターにも、バイクのダイナミック・コントロール・システムにライド・バイ・ワイヤ・テクノロジーが採用され、好みのライディング・モードを選択することで、路面のコンディションやライダーのスキルレベルに応じて、モーターサイクルの特性を変化させることができます。

ABSは、3つの介入レベルに調整可能です。レベル2とレベル3では、コーナリング機能も提供します。レベル3では、リフトアップ防止機能が最大に設定され、制動時に優れた安定性を提供します。スポーツ性を重視したレベル2では、リフトアップ防止機能が中程度の設定となります。レベル1は、サーキット走行で最高のパフォーマンスを発揮するためのもので、リフトアップ防止機能は無効となり、ABSは“フロント・ホイールのみ”に介入します。

ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）

ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）システムは、アクセルとリアタイヤの間のスマートな“フィルター”として機能します。ライダーは、8つのレベルから介入レベルを選択することができます。3つのライディング・モードには、それぞれ異なるDTCレベルがあらかじめ設定されていますが、ライディング・スタイルや路面状況に合わせてカスタマイズすることも可能です。

ローンチ・コントロール

新型モンスターには、ロケット・スタートを可能にするローンチ・コントロール・システムが搭載されています。システムを作動させると、（スロットルの開度に関係なく）常に最大のトルクが提供されるようにエンジン回転数が自動的に制御されるため、ライダーはクラッチを操作するだけで、ドラッグレースのように、最高のスタートを切ることができます。

ウィリー・コントロール

ローンチ・コントロール・システムは、ウィリー・コントロールの機能を利用しています。これは、フロント・ホイールのリフトを検知しながら、バイクを最大限に加速できるようにする制御システムです。モーターサイクルの姿勢は電子的に制御され、安全性を向上させると同時に、可能な限り最高の加速性能を実現します。さらに、ウィリー・コントロールは、他の制御システムとは独立して調整することが可能です。

スマート・パワーモード

ドゥカティ・ライディングモードは、モーターサイクルの世界に革命をもたらしました。ライダーは、好みや路面状況に応じてモーターサイクルの挙動を最適化する、事前に設定された3つの異なるライディングモードを選択することが可能です。 モードは、ハンドルバーのコントロールスイッチを使用して、走行中でも変更することができます。選択したモードは、メーターパネルに表示されます。さらに、トラクション・コントロール、ウィリー・コントロール、コーナリングABSのデフォルト設定値を変更することで、各ライディングモードをカスタマイズすることも可能です。ライディングモードの詳細：

ドゥカティ・ライディング・モード

高度なエンジニアリングによって実現したドゥカティ・ライディング・モードは、ライディング・スタイルや路面のコンディションに合わせて、モーターサイクルの特性を変化させることができるシステムです。新型モンスターには、3つのモード（スポーツ、ツーリング、アーバン）が設定されています。各ライディング・モードには、それぞれ異なるエンジン・キャラクター（パワー・モード）、ABS、DTC、DWCの介入レベルがプログラムされ、たとえ走行中であっても瞬時に設定を変更することが可能です。

ハイスポーツ・パワーモード

1速専用のトルクカーブ。他のギアではフルパワーのトルクカーブ。

ミディアムツーリング・パワーモード

1速および2速専用のトルクカーブ。他のギアではフルパワーのトルクカーブ。

ローアーバン・パワーモード

1速および2速専用のトルクカーブ。他のギアでは制限されたトルクカーブ（最高出力75ps）。

モンスターをさらにユニークなものにするために、モンスターのスタイルやスポーティなキャラクターを強調する、ステッカー・キットが作成されました。 

モンスターをさらに個性的にカスタマイズしたい方のために、カバーキットも用意しています。すべてのドゥカティ・モーターサイクルと同様、カーボンファイバー・エンドキャップを備えた型式認証済みのテルミニョーニ製ダブル・サイレンサーをはじめとする、広範囲なドゥカティ・パフォーマンス製アクセサリーも選択可能です。 

ドゥカティコンフィギュレーター専用のセクションでは、すべてのカスタマイズオプションを確認することができます。 

コルセ・デカールキット

タンクステッカーとシートサイド・ボディパネルのセットから構成されるこのデカールキットは、モンスターのスポーティなスピリットを強調する3種類のカラーが用意されています。現代的でスポーティな外観により、モンスターの個性を引き立てます。

ロゴ・デカールキット

モンスターのロゴを強調したカスタマイズ・キットです。モンスターの外観をさらに大胆に変化させる、3種類のデカールキットが用意されています。