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851 F90

Miglioramenti continui l’hanno resa la più importante moto quattro tempi dei suoi anni, dimostrando non soltanto lo stile del marchio Ducati ma anche la sua spettacolare perizia tecnica.

La presentazione della 851, nel 1987, ha rinnovato istantaneamente l’immagine della Ducati e ha stupito i collaudatori con la potenza del suo motore. Miglioramenti continui l’hanno resa la più importante moto quattro tempi dei suoi anni, dimostrando non soltanto lo stile del marchio Ducati ma anche la sua spettacolare perizia tecnica.

Il 3 aprile 1988, in occasione della prima gara del Campionato del Mondo Superbike sul circuito di Donington, fa il suo debutto la 851 con motore bicilindrico a 4 valvole raffreddato ad acqua.
Progettata da Massimo Bordi e Gianluigi Mengoli, la 851 ottiene subito il primo posto grazie a Marco Lucchinelli.

Solo due anni più tardi il pilota francese Raymond Roche ottiene 8 vittorie stagionali e conquista il titolo di Campione del Mondo Superbike.

La competitività della Ducati 851 F90 è sottolineata da ben sedici podi conquistati in ventisei gare, che comprendono anche la vittoria di Giancarlo Falappa ottenuta sempre sul circuito di Donington.
Il pilota di Jesi corre per Ducati fino al ritiro nel 1994, dopo numerose vittorie in sella alle “Rosse” di Borgo Panigale, l’ultima delle quali a Misano con la 916.
Cilindrata
888 cc
Potenza massima
136 CV a 10.500 giri/min
Velocità massima
Oltre 275 Km/h
Peso a secco
140 kg
Cilindrata
888 cc
Potenza massima
136 CV a 10.500 giri/min
Velocità massima
Oltre 275 Km/h
Peso a secco
140 kg
I piloti che hanno cavalcato la 851 F1 nel campionato Superbike
  • Il leone di Jesi: Giancarlo Falappa
    Entrato a far parte del team Ducati ufficiale nel 1990, al suo debutto sulla 851 conquistò subito una pole position e la vittoria.

    In quattro anni di gare in Superbike ha vinto 16 volte, fatto registrare 8 pole position e conquistato 36 podi.
    Leggi la storia di Giancarlo Falappa
Guarda gli altri modelli dell'epoca

Le stradali e le sportive che hanno fatto la storia del periodo 1988-1999 di Ducati. Scopri tutti i modelli.

1988 - 1999 Supermono
1988 - 1999 Monster 900
1988 - 1999 916
1988 - 1999 900 Superlight
1988 - 1999 851 Tricolore
1988 - 1999 888 F91
1988 - 1999 888 F92
1988 - 1999 916 F94
1988 - 1999 916 F96
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