デザートXには、エンデューロ・セグメントのモーターサイクルでは定番となっている、フロント21インチ、リア18インチのスポークホイールを装着しています。それにより、あらゆるタイプの障害物を乗り越え、オンロードにも対応することが可能です。

オフロード走行を前提として開発されたデザートXは、過酷なオフロードでも走行できるように、250mmの最低地上高を備えています。

デザートXには、簡単にパンクの修理が可能で、高い信頼性と安全性を兼ね備えたピレリ製スコーピオン・ラリーSTRチューブレス・タイヤが装着されています。さらに、異なるタイプのタイヤで型式認証を取得したことにより、幅広いタイヤの選択肢を提供します。

46mm径のフルアジャスタブル倒立フロント・フォークは、オフロードの世界で大きな成功を収めている日本のKYBと共同で開発したものです。

46mm径のKYB製フロント・フォークは、230mmものトラベルを提供し、コンプレッション、リバウンド、プリロードを調整することが可能です。

リアサスペンションにも、コンプレッション、リバウンド、プリロードを調整可能なKYB製のモノショックが装着され、アルミニウム製の両持ち式スイングアームを介して、220mmのトラベルを確保しています。

ライダーとパッセンジャー用に異なる形状とパッドを採用したことで、ライダーとパッセンジャーの両方にとって快適なライディング・ポジションが実現しています。

エアロダイナミクスの研究から生まれた開口部とエアフローによって、優れた熱管理が実現しています。
標準およびアクセサリーのウィンドシールドは、優れた空力保護を達成するため、細心の注意を払って形状とサイズが決定されました。

21リットルを超える容量の燃料タンクに加え、アクセサリーとして8リットルの容量を備えた補助タンクをリアに装着することが可能です。これにより、非常に長い航続距離が実現します。

アルミニウム製のサイドパニアとトップケースを装着すると、合計約120リットルの荷物を収納することが可能です。タイヤは、チューブレス・タイプのピレリ製スコーピオン・ラリーSTRを採用しました。このタイヤ、優れたオフロード・パフォーマンスと、あらゆるアスファルト条件における高いグリップ力を両立させています。