DIAVEL / DIAVEL CARBON / DIAVEL DIESEL

世界は大胆な人たちのもの

ディアベルは真にスポーティな才能を独特のドライビングの悦びに融合し、まさに刺激的な走りを提供します。
Diavel
Diavel Carbon
Diavel Diesel
最高出力
152 ps (112 kW) i 152 ps(112 kW) i 152 ps (112 kW) i
最大トルク
12.5 kgm(123 Nm) i 12.5 kgm(123 Nm) i 12.5 kgm(123 Nm) i
安全性と技術
ABS, DTC ABS, DTC コーナリングABS, DTC

個性の主張

ドゥカティのエンジニアたちが各々挙げた、個人的に理想とする要件の中から抽出されたオートバイの「基本的な本能」でニュートラルなデザイン領域が埋め尽くされた時にディアベルプロジェクトが誕生しました。夢のオートバイを創るという実験的なアプローチで、インスピレーションの元となったフォルムが描かれ、そこからこの低くて足つきが良く、全長の長い、エレガントでアグレッシブなオートバイがすべての道を支配するために誕生したのです。

Diavel

ディアベルの標準装備には以下が含まれています。パワーモード、ライド・バイ・ワイヤ、ハンズフリー、フルLEDヘッドライト、ガイドライト付ターンインジケーター、燃料レベルゲージ。
  • Dark Stealth

Diavel Carbon

新しいカラーと超軽量素材が特長的なディアベル・カーボンでは、Zircotecでセラミックコーティングされたエキゾースト・マニホールドやブラシ仕上げのステンレス製カバー付きサイレンサーを始めとして、シートの細やかなステッチやマルケジーニ製鍛造5スプリットスポークホイール、ダーククローム塗装のフレームといったディテールが、その独特なスタイルを引き立てています。
  • Asphalt Grey

Diavel Diesel

ディアベル・ディーゼルはわずか666台の限定生産です。標準装備には次のものが含まれています。 溶接とリベットが施された手作業によるブラシ仕上げのステンレス製タンクカバー、ヘッドライトフェアリングとパッセンジャー・シートカバー、レッドカラーメタクリレート樹脂製のカバー付で溶接が施されたブラック・ラテラル・エアインテーク(内側にDieselのロゴ入り)、レザーシート、 ビレッドバックミラー。
  • Rusty Grey

試乗を予約

お好みのディアベルモデルを選んで、お近くの正規販売店へ試乗をご予約ください。

アパレル

アパレル・コレクションの都会的なスタイルをチェックして、あなたのディアベルでライディングに出かけましょう。

ホイールベース 1,580 mm
シート高 750 mm
総排気量
1,198.4 cc
最高出力
152 ps(112 kW)@ 9,000 rpm i
最大トルク
12.5 kgm(123 Nm)@ 8,000 rpm i
乾燥重量
210 kg
シート高
750 mm
安全装備
ABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ライディング・モード
バルブクリアランスの点検(デスモサービス)
30,000 km
テクニカルスペック
ホイールベース 1,580 mm
シート高 750 mm
総排気量
1,198.4 cc
最高出力
152 ps(112 kW)@ 9,000 rpm i
最大トルク
12.5 kgm(123 Nm)@ 8,000 rpm i
乾燥重量
205 kg
シート高
750 mm
安全装備
ABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ライディング・モード
バルブクリアランスの点検(デスモサービス)
30,000 Km
テクニカルスペック
ホイールベース 1,580 mm
シート高 750 mm
総排気量
1.198,4 cc
最高出力
152 ps(112 kW)@ 9,000 rpm i
最大トルク
12.5 kgm(123 Nm)@ 8,000 rpm i
乾燥重量
210 kg
シート高
750 mm
安全装備
ABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ライディング・モード
バルブクリアランスの点検(デスモサービス)
30,000 Km
テクニカルスペック

Ducati Diavel Diesel

ドゥカティとディーゼルは、ディアベル・ディーゼルでパートナーシップの新たな幕開けを発表。過去と未来のエレメントを巧みに融合したモーターサイクル。限定生産でエクスクルーシブなスタイル。

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低フリクションインナーチューブを備えたフォーク

ディアベルは、低フリクションのDLC(ダイヤモンド・ライク・カーボン)コートが施された50 mmのインナーチューブを採用しています。スプリングプリロードとリバウンド/コンプレッション・ダンピングが調整可能なフルアジャスタブル仕様です。

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ブレーキシステム

ディアベルのフロントブレーキには、ブレンボ製の極めて強力なモノブロックキャリパーを採用しています。このキャリパーには、削りだしのタンクキャップと独特な形状のリザーバーを一体成型させたアルミ製マスターシリンダーが組み合わされます。

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片持ち式スイングアーム

長く伸びた鋳造アルミニウム製片持ち式スイングアームは、1,590 mmというホイールベースと相まって、リアエンドにおける優れたフィーリングとサスペンション操作を実現し、最大41度のリーンアングルを可能にします。

燃料タンクとエアインテーク

ディアベルの17リットル燃料タンクは、車両全体のスタイリングに不可欠なパーツとしての存在感を放っています。

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ライディング・モード

電子制御のライディング・モードも、ディアベルに搭載されているドゥカティの革新的技術の1つです。

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ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)

レーシングマシンに起源を持つドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)。このシステムは高度な処理能力を有し、ライダーの右手が行うスロットル操作とリアタイヤの挙動との間で「フィルター」として機能します。

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ボッシュ製ABS

ディアベルのブレーキシステムには、最先端かつ最もコンパクトなボッシュ製ABSシステムが標準装備されており、ブレーキング性能とその制御に大きな役割を担っています。

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カーボンファイバー

ディアベルのタンクパネル、シングルシートカバー、フロントフェンダーはカーボンファイバー製で、ドゥカティのDNAの根底にあるスポーティーさを印象づけています。

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Testrastretta 11°

ディアベル・ディーゼルの心臓であるエンジンは、世界中のサーキットで選手権を戦うドゥカティ・コルセのエンジンから直接開発されたドゥカティ・テスタストレッタ 11°デュアルスパーク(DS)です。ドゥカティのテスタストレッタ 11°DS は、スーパーバイク・エンジンの優れた出力を誇り、高いパフォーマンスと、楽しさと乗りやすさを兼ね備えたライディングを同時に実現しています。

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トルクと出力

152 hpの最高出力と123 Nmの最大トルクを生み出すディアベル テスタストレッタ11°DSエンジンは、ドゥカティ・デスモドロミックの性能のすべてといえます。

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エキゾーストシステム

58mmの大径エキゾーストダクトは、再設計されたシステムに接続されており、パワーアップと効率的なパワーデリバリーに貢献しています。

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ツインサイドラジエーター

ディアベルのすっきりとしたフロントスタイルを保つため、高機能サイドラジエーターがバイクの両側に取り付けられています。

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