Supersport / Supersport S

Sport, made light

多彩な側面を持つスポーティーさ:スーパースポーツは、スポーティーな特性を決して失うことなく、日常的な使用に最適な快適さと汎用性を兼ね備えています。
メーカー希望小売価格 ¥ 1,629,000 ~ i
Supersport
Supersport S
最高出力
110 ps(81 kW) i 110 ps (81 kW) i
最大トルク
9.5 kgm(93 Nm) i 9.5 kgm(93 Nm) i
安全性と技術
ABS, DTC ABS, DTC
メーカー希望小売価格
¥ 1,629,000 i ¥ 1,809,000 ~ i

標準装備

スーパースポーツの世界の本質:ドゥカティレッドの車体、ドゥカティレッドのシャーシ、グロッシーブラックのホイールリム、マルゾッキ製43mm径フルアジャスタブル倒立フォーク、ザックス製アジャスタブルモノショック。
¥ 1,629,000 i

S バージョン

さらに上を行くSバージョンの装備:さらに優れたスポーツとデザイン、そしてより多くの技術でスーパースポーツのスポーティな側面を強調。標準装備:ドゥカティ・クイック・シフト(シフトアップ/ダウンに対応)、パッセンジャーシートカバー、いずれもフルアジャスタブルのオーリンズ製48mm径TiNコートフォークと燃料タンクと一体化したモノショックアブソーバー。
¥ 1,809,000 i
¥ 1,839,000 i
ホイールベース 1,478 mm
シート高 810 mm
総排気量
937 cc
最高出力
110 hp(81 kW)@ 9,000 rpm i
最大トルク
9.5 kgm(93 Nm)@ 6,500 rpm  i
乾燥重量
183 kg
シート高
810 mm
安全性
ボッシュ製ABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ライディングモード
バルブクリアランスの点検(デスモサービス)
30,000 Km
テクニカルスペック
ホイールベース 1.478 mm
シート高 810 mm
総排気量
937 cc
最高出力
110 ps(81 kW)@ 9,000 rpm i
最大トルク
9.5 kgm(93 Nm) @ 6,500 rpm  i
乾燥重量
183 kg
シート高
810 mm
安全性
ボッシュ製ABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ライディングモード
バルブクリアランスの点検(デスモサービス)
30,000 km
テクニカルスペック
Ducati Traction Control (DTC)

ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)は、8段階の「感度レベル」が設定され、ライダーのスキルに応じて、ホイール・スピンの許容レベル(1~8)を選択することができます。

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ボッシュABS 9MP

ABSシステムには、選択したライディング・モードによって設定が変化する、9MPマルチ・キャリブレーションABSユニットが搭載されています。

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フル LCD インストゥルメントパネル

スーパースポーツのコンパクトなメーターパネルの上部には、ニュートラル、ハイビームなどのインジケーター、レブリミット警告灯、オイルプレッシャー警告灯、燃料残量警告灯をレイアウトし、下部には液晶ディスプレイのほか、各種情報を表示するドットマトリックス・ディスプレイが配置されています。

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調節可能なウインドスクリーン

アクリル製ウィンドスクリーンは片手で簡単に高さを50mm上げることができ、防風効果を高めます。

人間工学によるオーダーメード

トライアングル・エルゴノミクス、エアロダイナミクス、そしてライダーの自然な動きに最大の焦点を当てた結果、非常に快適かつ多用途に使え、驚くほどスポーティなハンドリングを実現することができました。

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3本スポーク・ホイール

スーパースポーツのスポーティなスタイルは、非常にアグレッシブなホイール・デザインによって、さらに強化されています。このモーターサイクルには、軽合金製のY型3本スポーク・ホイールが装着されています。

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タイヤ

タイヤは、新開発されたピレリ製Diablo Rosso IIIを装着。サイズは、フロントが120/70 ZR 17、リアが180/55 ZR 17です。

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片持ち式スイングアーム

スーパースポーツには、高剛性、軽量、優れたスタビリティを実現する、ダイキャスト・アルミニウム製片持ち式スイングアームが装着されています。このスイングアームは、テクニカルでプロフェッショナルなスタイルの創出にも貢献しています。

Testastretta 11°

スーパースポーツは、937 cm³の2気筒ドゥカティ・テスタストレッタ 11°エンジンを搭載。

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ライド・バイ・ワイヤ

ライド・バイ・ワイヤ(RbW)システムとは、パワー制御の電子的インターフェイスのことで、スロットルの開きに基づく信号を受信し、選択したライディング・モードに従い関係する各機構に伝える制御ユニットが含まれています。

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ドゥカティクイックシフト(DQS)

エンジン・パワーは、ギア・センサーが新設された6速ギアボックスを介して後輪に伝達されます。このセンサーによって、スーパースポーツは、最先端のドゥカティ・クイック・シフト(DQS)(シフトアップ/ダウンに対応)を搭載することができるようになりました。DQSは、スーパースポーツSに標準装備され、スーパースポーツにはアクセサリーとしてオプション設定されています。

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メンテナンス間隔

スーパースポーツは、入念なまでのエンジニアリングと最高品質の素材によって、ライバルとは一線を画するモーターサイクルに仕上がっています。バルブ・クリアランスの点検・調整は30,000km毎、オイル交換のメンテナンス・サイクルは15,000km毎に設定され、低い維持費と容易な点検整備を実現しています。

試乗を予約

お好みのスーパースポーツモデルを選んで、お近くの正規販売店へ試乗をご予約ください。

Dream Tour

「ドゥカティ・ドリームツアー」なら、スーパースポーツに乗り、その構想が生まれた地の丘陵地を巡るほか、文字通りの誕生の地である工場を訪問する忘れられない3日間の旅を体験できます。

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