Era il 1° ottobre 1991 quando, da giovane ingegnere, iniziavo la mia avventura in Ducati con tanti sogni in testa. Eravamo agli inizi dell’era della Superbike, Ducati aveva appena vinto il suo primo Campionato del Mondo, e ad accogliermi trovai persone fantastiche da cui avrei imparato tantissimo, a livello sia professionale sia umano.

Oggi Ducati è un’azienda molto diversa, circa 20 volte più grande come dimensioni, ma i valori fondamentali sono rimasti gli stessi di tutti questi anni, e lo saranno anche in futuro.
Al cuore di Ducati, infatti, ci sono sempre la passione per le corse, per le cose belle e ben fatte e per le emozioni che il prodotto può dare. Ma anche un impegno costante per la ricerca e l’innovazione, che ci ha portato ad acquisire sempre maggiore competenza tecnica e tecnologica, fino a diventare leader in diversi campi del nostro settore. Oggi stiamo vivendo il momento migliore della nostra storia. Il 2021 è stato il miglior anno di sempre in termini di vendite. In MotoGP abbiamo conquistato il titolo di campioni del mondo costruttori per il secondo anno consecutivo, grazie al record di 24 podi. Con i nostri giovani piloti abbiamo vinto, per la seconda volta nella nostra storia, il titolo di miglior team, un risultato che certifica il valore del percorso avviato in questi anni.

Io sono molto onorato di guidare l’azienda in questo momento, e mi impegnerò al massimo per far sì che continui a svilupparsi anche in futuro, offrendo un ambiente di lavoro ad altissima qualità alle donne e agli uomini che lavorano a Borgo Panigale, a coloro che operano nelle nostre sedi di vendita e produzione di tutto il mondo, e naturalmente ai nostri concessionari e fornitori. Quando vanno bene le cose, è in quel momento che bisogna investire di più sul futuro.
Questo è proprio ciò che stiamo facendo, cercando di portare i nostri prodotti su livelli sempre più alti di bellezza e tecnologia ed entrando con entusiasmo in mondi per noi nuovi.

Come quello delle moto a propulsione elettrica. L’accordo con Dorna per la fornitura delle moto nella FIM Enel MotoE World Cup dal 2023 segna un momento storico. Il prototipo della Ducati MotoE ha già debuttato in pista, a Misano, offrendo un primo assaggio delle sue grandi potenzialità. L’obiettivo è realizzare una moto performante e comunque non pesante, come da DNA Ducati. E far sì che le innovazioni sviluppate con questa nuova esperienza influenzino l’evoluzione tecnologica di tutti i prodotti Ducati, a beneficio dei nostri appassionati clienti.

Sempre guardando alle novità dell’ultima parte del 2021, non posso che essere entusiasmato dalla nuova DesertX, una moto che segna il nostro debutto nel mondo delle 21/18 e sposta il confine di quello che si può fare con una Ducati.  

La DesertX è stata un momento clou di una Ducati World Première davvero memorabile, che con i modelli già presentati e gli altri in arrivo nelle prossime settimane sta rivelando una gamma mai così completa, espressione perfetta di una passione sempre più grande. A proposito della quale, non vedo l’ora che arrivi il 22 luglio 2022 per ritrovarci tutti insieme al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” per il World Ducati Week. Sarà l’edizione più memorabile di sempre, pur nel rispetto di tutte le regole che saranno necessarie per garantire la sicurezza dei partecipanti. Perché anche se sono passati 30 anni, la passione per questa fantastica azienda rimane la stessa. E non riesco a immaginare un modo migliore per festeggiare questi nuovi traguardi, che poterla vivere insieme a tutti voi.

Claudio Domenicali

CEO Ducati Motor Holding S.p.A.

Una selezione dei contenuti più esclusivi dall’ultimo Redline Magazine.