Il mio deserto, la mia prima DesertX

Quando ho fatto la Dakar, i piloti più esperti mi dicevano che una volta che si prova il deserto, ti rimane dentro per sempre e non si può più farne a meno…. avevano ragione!

È una sensazione meravigliosa, di libertà estrema, che mi è mancata davvero tanto. Riviverla nel Fossil Rock Desert, in sella alla nuova DesertX, è stato a dir poco entusiasmante. E sorprendente! Già, perché non avevo mai provato la moto prima di venire qui, ma mi è bastato salirci in sella per sentirla subito mia. Quando poi ho acceso il motore e sono partito, beh, mi sembrava di averla guidata da sempre. 

Lo senti subito che questa moto è sviluppata per il fuoristrada, c’è davvero un’ottima triangolatura pedane-sella-manubrio. Quando sei in piedi riesci a scaricare tutto il peso sulle pedane, non hai bisogno di stare aggrappato al manubrio, e questo ti permette di restare rilassato anche quando devi guidare a lungo.

Nell’off-road la moto si guida molto bene, ha un anteriore leggero e sui salti è sempre in equilibrio. Anche grazie alle sospensioni, che oltre a fornire un’ottima risposta sono molto sensibili alle regolazioni e molto personalizzabili.

A proposito di elettronica. Spesso le moto di questa categoria tendono a essere o troppo semplici o troppo complicate. Le prime non ti danno quel supporto necessario a rendere la guida meno faticosa. Le seconde hanno sistemi di gestione talmente complessi che alla fine non sei tu a guidare la moto, ma è la moto a guidare te. L’elettronica della DesertX, invece, è perfettamente bilanciata. I settaggi sono molto utili nelle situazioni più rilassate, ma quando vuoi usarla in condizioni più performative, per esempio sulle dune, è facile spegnere tutto e usare la moto nella sua versione nuda e cruda. E questo l’ho apprezzato davvero tanto, perché una moto che sa assecondare i miei desideri è una moto che mi fa sentire davvero libero.

Anche il motore, il mitico Testastretta 11°, esprime massima versatilità. Sempre pronto e generoso, con questa taratura fatta apposta per l’off-road ha la giusta potenza in tutte le situazioni di guida, anche quelle più al limite. Ma l’ho trovato molto godibile anche nei tratti semplici, nei momenti di viaggio e nei trasferimenti. Questa non è affatto una cosa da poco. Il deserto, infatti, è una meraviglia continua. E quando sei lì non vuoi far altro che goderne appieno. Tutto ciò di cui hai bisogno è avere i giusti compagni di viaggio.

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