750 Imola Desmo

La 750 Imola Desmo se encuentra entre las motos más populares del mundo. Es conocida principalmente por la victoria que le dio su nombre, con Paul Smart y Bruno Spaggiari en “200 Miglia di Imola” en 1972, recordada como una de las carreras más espectaculares de la historia.

Se escribieron páginas y páginas sobre la increíble vuelta final, en la que Smart y Spaggiari fueron uno al lado del otro casi cruzando la línea de meta; Sin embargo, se habló poco sobre cómo esta carrera cambió el curso de la historia de Ducati. La victoria en Imola marcó el enfoque futuro de Ducati hacia las carreras, que se centró casi exclusivamente en vehículos derivados de series de producción de carretera. Es necesario dar un paso atrás antes de mencionar a Smart, Imola y el legendario "número 16".

En 1972 Checco Costa trajo a Italia el formato de 200 millas y Ducati había preparado ocho motos para Paul Smart, Bruno Spaggiari, Ermanno.

Giuliano y Alan Duscombe. Las motos montaban motores y cuadros de serie, aunque se prepararon, como siempre, en muy poco tiempo. La mayor parte del trabajo, de todos modos, todavía sería casi invisible hoy, ya que en su mayoría se refería a pequeños detalles: siempre que era posible, cada parte de la moto se reducía con precisión y se hacía más liviana. Además, en el último minuto se instalaron nuevos carburadores Dell’Orto de 40 mm con bomba de recuperación, que proporcionan el suministro perfecto a los grandes motores bicilíndricos de 80 CV a 8.500 rpm.

En la última vuelta, Bruno Spaggiari iba en cabeza, pero se quedó sin combustible, allanando el camino hacia Paul Smart, que cumplía años ese 23 de abril. La carrera terminó con Smart y Spaggiari en 1er y 2do lugar, los verdaderos ganadores de ese ajetreado día.

Cilindrada

747,95 cc

Potencia máxima

82 hp at 9000 rpm

Velocidad máxima

250 km/h

Peso en seco

163 kg

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