La 750 F1 utilizada por Lucchinelli en la Batalla de los gemelos de 1986 todavía se exhibe en el Museo Ducati.
En febrero de 1985, la 750 F1 se exhibió por primera vez en la Exposición de Motocicletas de Sydney.
Una de las creaciones más espectaculares de su época, la 750 F1 sigue siendo una de las motos más codiciadas de la historia de Ducati.
Es realmente mínima: no hay nada superfluo en ella y cada detalle, componente, resuena con un espíritu esencial.
Cuando se lanzó, la F1 estaba una generación por delante en términos de características de manejo y conducción. La revista Cycle escribió al respecto: "La F1 permite a los pilotos expertos comprender lo que se siente al ser parte de una carrera, con el motor como soporte completo ...".
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Cilindrada |
820 cc |
Potencia máxima |
80 hp a 10000 rpm |
Velocidad máxima |
260 km/h |
Peso en seco |
155 Kg |