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Cuando eliges una moto Ducati Approved, puedes estar seguro de que Ducati siempre estará a tu lado.
Ducati ApprovedA mediados de los años 80, la fábrica de Borgo Panigale experimentó un desarrollo adicional gracias al nuevo propietario de la empresa. La 750 F1 fue creada con la intención de renovar el espíritu competitivo de la marca.
La primera motocicleta de esta nueva era fue concebida pensando plenamente en el rendimiento. La 750 F1 fue un precursor auténtico de los futuros modelos supersport.
Adoptó un chasis derivado del utilizado en aquel entonces en las motocicletas de competición TT1 y TT2, lo que la hacía muy compacta, ligera y ágil. El resultado fue una motocicleta sencilla, extraordinariamente placentera de conducir.
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Cilindrada |
820 cc |
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Potencia máxima |
80 hp a 10000 rpm |
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Velocidad máxima |
260 km/h |
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Peso en seco |
155 Kg |
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Cilindrada |
820 cc |
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Potencia máxima |
80 hp a 10000 rpm |
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Velocidad máxima |
260 km/h |
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Peso en seco |
155 Kg |
Con su impresionante librea tricolor, la 750 F1 se convirtió en un símbolo de la excelencia del motociclismo italiano. Fue también la última Ducati diseñada por el ingeniero Fabio Taglioni, más de treinta años después de su llegada a la fábrica de Borgo Panigale.
Taglioni se retiró tras completar este proyecto, dejando un legado de modelos que, al igual que la 750 F1, han dejado una huella imborrable en la historia de la producción de Ducati.
Las motocicletas de carretera y de competición que han hecho historia en Ducati a lo largo de los años.
Pasado y futuro, desafíos y éxitos, visión y determinación: el Museo Ducati es un recorrido por los legendarios 90 años de historia de la Compañía, reconocida en todo el mundo por su estilo, rendimiento y la búsqueda de la perfección.
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