600 TT2

Il 1980 segna l’inizio di una nuova era per le moto da corsa Ducati.

Nei primi anni ’80 la protagonista assoluta in casa Ducati è la 600 TT2. Progettata a partire dal motore Pantah da 597 cc con distribuzione desmodromica comandata tramite cinghie dentate, la 600 TT2 è la prima Ducati da competizione a impiegare il telaio a traliccio.

Il design che la caratterizza è razionale ed essenziale: ciò contribuisce a ridurre il peso e le dimensioni complessive della moto, rendendola più agile e più competitiva.

Tra il 1981 e il 1984, la 600 TT2 vince quattro titoli mondiali consecutivi con il britannico Tony Rutter, mentre nel 1981 e 1982 si aggiudica il Campionato Italiano prima con Massimo Broccoli e poi con Walter Cussigh.

Cilindrata
597 cc
Potenza massima
78 CV a 10.500 giri/min
Velocità massima
Oltre 220 km/h
Peso a secco
140 kg
Cilindrata
597 cc
Potenza massima
78 CV a 10.500 giri/min
Velocità massima
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