THE LAND OF JOY
Italia
Moto
DesertX
Diavel
XDiavel
Monster
Hypermotard
Panigale
Multistrada
Streetfighter
Scrambler
Off-Road
E-BIKE
Serie Limitate
Recensioni della Stampa & Premi
Un punto di vista tecnico, indipendente e autorevole: per chi sale in sella per raccontarla e per chi cerca ispirazione prima di sceglierla.
Brochure
Scopri tutti i dettagli della tua Ducati preferita e scarica la brochure!

Clicca e scopri!
Moto Usate
Trova l'occasione perfetta per salire in sella alla tua prossima Ducati.

Clicca e scopri!
Configuratore Scrambler
Configura ora la tua Scrambler
Accessori e Abbigliamento
Accessori
Abbigliamento
Collab
Ducati SuMisura
Scopri il progetto Ducati che ti permette di personalizzare la tua tuta!
Ducati Shop Online
Clicca per scoprire tutti i prodotti dello Shop Online!
Ducati World
Eventi
DRE Riding Academy
Viaggia con Ducati
Ducati Stories
News
News
Cerca tra le news pubblicate da Ducati.

Clicca e scopri!
Calendario Eventi
Scopri gli eventi e i raduni organizzati da Ducati e dai Ducati Official Club.

Clicca e scopri!
Racing
MotoGP
WorldSBK
Motocross
MotoE
MotoE
La prima Ducati da corsa dotata di un powertrain completamente elettrico.

Clicca e scopri!
App
Service
Il Tuo Veicolo
Assistenza e Manutenzione
Azienda
Chi Siamo
Innovation
Design
Borgo Panigale Experience
Fondazione Ducati
Servizi
La Rete Ducati
Responsabilità sociale d'Impresa
Partner
Ducati Approved - Usato Certificato
Quando scegli una moto Ducati Approved, hai la certezza di avere Ducati sempre al tuo fianco.

Clicca e scopri!
Club Ducati
Club Ducati
Ducati People
Esplora le storie di persone che con Ducati condividono valori, passione ed emozioni.

Clicca e scopri!
  • Modelli
Italy Change
Test Ride
Modelli
DesertX
New
Diavel
XDiavel
New
Hypermotard
Monster
New
Streetfighter
New
Multistrada
New
Panigale
New
SCRAMBLER
New
Patente A2
New
Off-Road
New
E-BIKE
New
Serie Limitate
Racing
Ducati World

News

Cerca tra le news pubblicate da Ducati.

Scopri di più

Calendario Eventi

Scopri gli eventi e i raduni organizzati da Ducati e dai Ducati Official Club.

Scopri di più
Accessori e Abbigliamento

Ducati Shop Online

Lo Shop Online ha una veste tutta nuova. Il nostro stile è lo stesso di sempre.
Entra e acquista subito!

Clicca e scopri!
App
Azienda

Ducati Approved - Usato Certificato

Quando scegli una moto Ducati Approved, hai la certezza di avere Ducati sempre al tuo fianco.

Scopri di più
Service
Club Ducati

Ducati People

Esplora le storie di persone che con Ducati condividono valori, passione ed emozioni.

Scopri di più

Desmosedici GP 03

Progettata da Filippo Preziosi, con il suo motore a quattro tempi raffreddato a liquido e distribuzione desmodromica, la GP03 viene affidata a Loris Capirossi e Troy Bayliss, che portano la Ducati a un incredibile secondo posto nel campionato Costruttori 2003 di quell’anno.

In seguito a un cambio regolamentare che nel 2002 dà vita alla nuova classe MotoGP, Ducati annuncia il suo ritorno nella massima categoria del Campionato del Mondo dopo un’assenza durata trent’ anni. 

Progettata da Filippo Preziosi e affidata a Loris Capirossi e Troy Bayliss, la Desmosedici GP03 si rivela una moto estremamente potente grazie al suo motore a quattro tempi con rafreddamento a liquido e distribuzione desmodromica. 

Subito competitivo, Capirossi si qualifica in prima fila e porta la sua moto numero 65 sul podio alla prima gara stagionale che si svolge in Giappone sul circuito di Suzuka. 

Giunti alla sesta gara del 2003, sul circuito di Catalunya, Loris taglia il traguardo davanti a tutti, siglando la prima vittoria della Desmosedici. Grazie anche al compagno di squadra Bayliss, Ducati ottiene un onorevole secondo posto nella classifica Costruttori alla sua prima stagione in MotoGP. 

Cilindrata

989 cc

Potenza massima

200 CV a 16000 giri/min

Velocità massima

> 320 Km/h

Peso a secco

145 kg

Cilindrata

989 cc

Potenza massima

200 CV a 16000 giri/min

Velocità massima

> 320 Km/h

Peso a secco

145 kg
  • La carenatura forata
    Una vittoria e otto podi nella sua prima stagione iridata dimostrano la competitività della Desmosedici GP03. Tuttavia, la notevole potenza sviluppata dal motore rende necessarie alcune soluzioni che garantiscano l’affidabilità in gara. La moto è infatti soggetta a un forte surriscaldamento. Per questo la carenatura viene perforata nella parte anteriore, attorno al numero 65, in modo da mantenere entro livelli accetabili le temperature d’esercizio, soprattutto in occasione dei Gran Premi più caldi, come quello sul circuito di Catalunya del 15 giugno 2003, dove si registra una temperatura atmosferica di 40°C. Questo stratagemma viene poi abbandonato, ma è ancora visibile sulla moto di Loris Capirossi esposta all’interno del museo.

Guarda tutti i modelli dell’epoca

Le stradali e le sportive che hanno fatto la storia dell’ultimo decennio di Ducati. Scopri tutti i modelli.

2000 - Oggi 1098 F08
2000 - Oggi 999 F03
2000 - Oggi Desmosedici GP 07
2000 - Oggi Desmosedici GP10
2000 - Oggi 996 F01
2000 - Oggi 1198
2000 - Oggi Desmosedici GP16
Scopri tutte le moto

Vieni a scoprirlo al Museo Ducati

Storia e futuro, sfide e successi, visione e determinazione: il Museo Ducati è un viaggio nel mito che ripercorre i 90 anni dell’Azienda, celebre nel mondo per stile, performance e ricerca della perfezione.

scopri di più
scopri di più
Iscriviti alla newsletter

Leggi l'informativa privacy per info sul trattamento dati

Inserisci una email valida
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Copyright © 2025 Ducati Motor Holding S.p.A. - Società a Socio Unico - Società soggetta all’attività di Direzione e Coordinamento di AUDI AG. Tutti i diritti riservati. P. IVA 05113870967
Italia