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- DesertX
  DesertX
  
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  DesertX
  
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  1260
  
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  new 1260 S
  
  Diavel 1260 S
  
  162 CV Potenza
  
  13,2 kgm Coppia
  
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- XDiavelDa 21.190 €
  XDiavel
  
  new Nera
  
  XDiavel Nera
  
  160 CV Potenza
  
  13,0 kgm Coppia
  
  221 kg Peso a secco
  
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  S
  
  XDiavel S
  
  160 CV Potenza
  
  13,0 kgm Coppia
  
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  Dark
  
  XDiavel Dark
  
  160 CV Potenza
  
  13,0 kgm Coppia
  
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- HypermotardDa 13.690 €
  Hypermotard
  
  new 950 SP
  
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  950 RVE
  
  Hypermotard 950 RVE
  
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  950
  
  Hypermotard 950
  
  114 CV Potenza
  
  9,8 kgm Coppia
  
  178 kg Peso a secco
  
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- MonsterDa 11.890 €
  Monster
  
  Monster
  
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  9,5 kgm Coppia
  
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  Monster +
  
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  111 CV Potenza
  
  9,5 kgm Coppia
  
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- StreetfighterDa 17.190 €
  Streetfighter
  
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  Streetfighter V2
  
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  V4
  
  Streetfighter V4
  
  208 CV Potenza
  
  12,5 Kgm Coppia
  
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  V4 S
  
  Streetfighter V4 S
  
  208 CV Potenza
  
  12,5 Kgm Coppia
  
  178 kg Peso a secco
  
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  new V4 SP
  
  Streetfighter V4 SP
  
  208 CV Potenza
  
  12,5 Kgm Coppia
  
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- MultistradaDa 15.190 €
  Multistrada
  
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  Multistrada V2
  
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  new V2 S
  
  Multistrada V2 S
  
  113 CV Potenza
  
  94 Nm Coppia
  
  199 Kg Peso a secco
  
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  V4
  
  Multistrada V4
  
  170 CV POTENZA
  
  12,7 kgm COPPIA
  
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  V4 S
  
  Multistrada V4 S
  
  170 CV POTENZA
  
  12,7 kgm COPPIA
  
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  Multistrada V4 Pikes Peak
  
  170 CV Potenza
  
  12,7 kgm Coppia
  
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- PanigaleDa 18.990 €
  Panigale
  
  new V2 Bayliss
  
  Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
  
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  10,6 kgm Coppia
  
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  V2
  
  Panigale V2
  
  155 CV Potenza
  
  10,6 kgm Coppia
  
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  new V4
  
  Panigale V4
  
  215,5 CV Potenza
  
  12,6 kgm Coppia
  
  175 kg Peso a secco
  
  25.190 € i
  
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  new V4 S
  
  Panigale V4 S
  
  215,5 CV Potenza
  
  12,6 kgm Coppia
  
  174 kg Peso a secco
  
  30.690 € i
  
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  new V4 SP2
  
  Panigale V4 SP2
  
  215,5 CV Potenza
  
  12,6 kgm Coppia
  
  173 kg Peso a secco
  
  39.500 € i
  
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- Superleggera
  Superleggera
  
  Superleggera V4
  
  Superleggera V4
  
  234 CV
  con scarico full-racing Potenza
  
  12,0 kgm con scarico full-racing Coppia
  
  152,2 kg con kit racing Peso a secco
  
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- SuperSportDa 14.690 €
  SuperSport
  
  950
  
  SuperSport 950
  
  110 CV Potenza
  
  9,5 kgm Coppia
  
  184 kg Peso a secco
  
  A partire da 14.690€ i
  
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  950 S
  
  SuperSport 950 S
  
  110 CV Potenza
  
  9,5 kgm Coppia
  
  184 kg Peso a secco
  
  A partire da 16.590€ i
  
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- SCRAMBLER
  
  new Tribute Pro
  
  Tribute Pro
  
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  new Urban Motard
  
  Urban Motard
  
  A partire da 11.790 €
  
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  1100 Sport PRO
  
  1100 Sport PRO
  
  A partire da 16.290 €
  
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  1100 Dark Pro
  
  1100 Dark Pro
  
  A partire da 13.190 €
  
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  NightShift
  
  Nightshift
  
  A partire da 11.590€
  
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  Desert Sled
  
  Desert Sled
  
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  Icon
  
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  Icon Dark
  
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  Desert Sled Fasthouse
  
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  new DesertX
  
  DesertX
  
  110 CV Potenza
  
  9.4 kgm Coppia
  
  202 kg Peso a secco
  
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  Depotenziata 35kW: 14.990 € i
  
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  new Multistrada V2 / V2 S
  
  Multistrada V2 /V2 S
  
  199 Kg Peso a secco
  
  113 CV Potenza
  
  94 Nm Coppia
  
  A partire da €14.990
  Depotenziata 35 kW: 13.990€ i
  
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  Monster
  
  Monster
  
  111 CV Potenza
  
  9,5 kgm Coppia
  
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  Depotenziata 35 kw: 10.890 € i
  
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  Monster +
  
  Monster +
  
  111 CV Potenza
  
  9,5 kgm Coppia
  
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  Depotenziata 35kw: 11.190€ i
  
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  SuperSport 950 / 950 S
  
  SuperSport 950
  
  110 CV Potenza
  
  9,5 kgm Coppia
  
  184 kg Peso a secco
  
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  Depotenziata: 13.290€ i
  
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  Hypermotard 950 / SP / RVE
  
  Hypermotard 950
  
  114 CV Potenza
  
  9,8 kgm Coppia
  
  178 kg Peso a secco
  
  A partire da 12.290 €
  Depotenziata 35 kW: 11.290 € i
  
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  E-BICYCLE
  
  Overview
  
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  TK-01RR
  
  TK-01RR
  
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  MIG-S
  
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  new FUTA
  
  FUTA
  
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  new FUTA Limited Edition
  
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  e-Scrambler
  
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Ducati 60: la prima motocicletta

La Ducati 60 può essere definita a pieno diritto la prima motocicletta prodotta nella storia della Ducati.

A partire dal Luglio del 1949, la casa di Borgo Panigale commercializzò questa moto, la cui caratteristica era nel particolare telaio ideato da Gian Luigi Capellino (già progettista di telai del tutto simili realizzati in collaborazione con l’ azienda Caproni di Trento), mentre il motore era fondamentalmente una versione aggiornata, e migliorata, del motore “Cucciolo”, maggio rato a 60 cc, dotato di cambio a tre marce a pedale, e con i bilancieri opportunamente protwetti da un coperchietto in alluminio.

La leggerezza e la versatilità della Ducati 60 resero la moto molto popolare, al punto di venire proposta, per la prima volta, anche ad un pubblico femminile, ed il peso e i consumi davvero ridotti ne permettevano un utilizzo davvero illimitato. La sua leggerezza, inoltre consentiva al proprietario di potere trasportare la Ducati 60 fino dentro alle mura di casa, evitandone così il furto.