DTC Evo 2.

Ducati トラクション&ウィリーコントロール Evo 2の、Panigale V4及びV4S対応製品(ソフトウェア)が発売されました。ドゥカティの2018 MotoGPマシーン用に開発されたテクノロジーは、当初Panigale V4RおよびV4 R SBKレーシングバイクに投入されました。...

Ducati トラクション&ウィリーコントロール Evo 2の、Panigale V4及びV4S対応製品(ソフトウェア)が発売されました。ドゥカティの2018 MotoGPマシーン用に開発されたテクノロジーは、当初Panigale V4RおよびV4 R SBKレーシングバイクに投入されました。6軸IMUユニットとトラクションコントロールやリーンアングルに応じたスライドコントロール用のインターフェースとしてだけではなく、新たな予測制御プログラムによるコーナリング中のエンジン出力制御を大幅に改善します。リヤタイヤのスピニングの瞬間値とその変化量に応じて、グリップのロスに対して瞬時に介入し、スライドのピークを最小に留めます。これはより、速くより滑らかなトラクションコントロールを確実に実行します。結果、路面グリップが足りない状況でも、コーナー脱出時の車両のスタビリティが向上し、加速力が改善されると共に、シングルラップ又はロングラン双方のパフォーマンスが向上します。さらにDTC EVO 2は点火時期と燃料噴射量の制御だけでなく、瞬間的な制御が必要でない状況時にはスロットルボディバルブにも作用します。この作用は各エンジン燃焼パラメータを理想値に維持し、より滑らかなエンジンレスポンスが得られます。このソフトウェアは、Ducati Performance レーシングエキゾーストマフラーの使用の有無に関わらず、レース用スリックタイヤ(またはウェット走行用レーシングレインタイヤ)を使用するライダーのレースパフォーマンスを大幅に向上させるように設計されています。

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品番 96580201A
¥93918
基準適合商品
レース専用。- このシンボルが付いている製品は、競技車両専用品です。本製品を取り付けた車両がサーキット以外を走行することは法律で禁じられています。その他制限の有無については、各サーキットにご確認ください。本アクセサリーを取り付けた車両は、公道を走行することはできません。 サーキットを走行する車両専用のパーツ、アクセサリーです。公道での使 用は法律で禁じられています。 このアクセサリーは、一般公道走行用として認可 を受けていません。
Nota
  • ソフトウエアは8つの異なる介入レベル(ドライ用の6段階とウェット用の2段階)に設定することができ、各ライダーが最高のパフォーマンスを達成するために、ライディングスタイルとグリップ状態に応じたコントロールが可能となります。 トップパフォーマンスを高める為に、DTC EVO 2がレベル「1」または「2」に設定されている時は、タイヤを意図的にスピンさせる事ができます。ライダーの要求に直接応えるダイナミックスライドコントロール(DSC)の制御は、これまで熟練したプロフェッショナルレーサーにしかできなかったバイクコントロールを実現します。バイクをコーナーでリーンさせた時、ライダーは、システムに直結するインターフェースとしてスロットルを扱うことができ、120 Nmを超えるトルクがスロットルを介して求められた時、DTC EVO 2のトラクションコントロール介入レベルを越えるリヤタイヤのスピニングが得られます。これにより、システムが安全パラメータを制御しながら、ライダーがリヤタイヤで描く軌跡を実際に転回できるような、ゆるやかなオーバーステアを発生させられます。
Ducati corse
Ducati Corseとの協力により実現したアクセサリー。