DesertX
Diavel
Heritage
Hypermotard
Monster
Multistrada
OFF-ROAD
Panigale
Streetfighter
Superleggera
XDiavel
SuperSport
Scrambler
DesertX MY26
- 110 ps 最高出力
- 9.4 kgm 最大トルク
- 210 kg 装備重量（燃料を除く）
-
バイク
-
DesertX
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-
new
DesertX
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-
new
DesertX 100
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DesertX 100- 110 ps 最高出力
- 9.4 kgm 最大トルク
- 210 kg 装備重量（燃料を除く）
-
DesertX Discovery
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- DesertX
-
Rally
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DesertX -
new
DesertX
-
Diavel
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-
V4
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-
new
V4 RS
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-
new
V4 RS 100
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Diavel V4 RS 100- 182 ps 最高出力
- 12.2 kgm 最大トルク
- 220 kg 装備重量（燃料を除く）
-
Diavel for Bentley
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Diavel for Bentley完売いたしました- 168 ps 最高出力
- 12.8 kgm 最大トルク
- 1,158cc 排気量
Diavel -
V4
-
Heritage
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-
new
Formula 73
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Formula 73- 73 ps 最高出力
- 6.6 kgm 最大トルク
- 183 kg 装備重量（燃料を除く）
Heritage -
new
Formula 73
-
Hypermotard
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-
698 Mono
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-
698 Mono RVE
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-
new
698 Mono Nera
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-
new
V2
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-
new
V2 SP
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-
new
V2 SP 100
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Hypermotard V2 SP 100- 120.4 hp 最高出力
- 9.6 kgm 最大トルク
- 177 kg 装備重量（燃料を除く）
-
950 RVE
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- 950 SP
- 950
Hypermotard -
698 Mono
-
Monster
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-
new
Monster
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-
new
Monster +
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-
new
Monster 100
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Monster 100- 111 ps 最高出力
- 9.3 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
-
Monster SP
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-
30° Anniversario
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Monster 30° Anniversario完売いたしました- 111 ps 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
Monster -
new
Monster
-
Multistrada
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-
OVERVIEW
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Multistrada Family: Travel according to Ducatiドゥカティが旅に特化したビッグデュアルのファミリー。ムルティストラーダのラインナップを探索し、あなたのニーズに最適なモデルをお選びください。 -
V2
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-
V2 S
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-
V4
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-
V4 S
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-
V4 S Grand Tour
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-
new
V4 Rally
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-
V4 Pikes Peak
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-
new
V4 RS
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-
new
V4 RS 100
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- 180 ps 最高出力
- 12.0 kgm 最大トルク
- 225 kg 装備重量（燃料を除く）
Multistrada -
OVERVIEW
-
OFF-ROAD
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-
Panigale
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-
V2
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-
V2 S
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-
new
V2 S 100
![]()
Panigale V2 S 100- 120 ps 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 177.6 kg 装備重量（燃料を除く）
-
new
V2 MM93
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-
new
V2 FB63
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-
V4
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-
V4 S
![]()
-
new
V4 S 100
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Panigale V4 S 100- 216 ps 最高出力
- 12.3 kgm 最大トルク
- 187 kg 装備重量（燃料を除く）
-
new
V4 S Corse
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-
new
V4 R
![]()
-
V4 Tricolore
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Panigale V4 Tricolore- 216ps 最高出力
- 12.3 kgm 最大トルク
- 188 kg 装備重量（燃料を除く）
-
V4 Lamborghini
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Panigale V4 Lamborghini- 218.5 ps 最高出力
- 12.45 kgm 最大トルク
- 185 kg 装備重量（燃料を除く）
- new V4 Márquez 2025 World Champion Replica
-
V4 SP2
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Panigale -
V2
-
Streetfighter
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-
V2
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-
V2 S
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-
V4
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-
V4 S
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-
new
V4 S 100
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Streetfighter V4 S 100- 214 ps 最高出力
- 12.2 kgm 最大トルク
- 192 kg 装備重量（燃料を除く）
-
new
V4 S Corse
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-
V4 LAMBORGHINI
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Ducati Streetfighter V4 Lamborghini完売いたしました- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 191 kg 装備重量（燃料を除く）
-
V4 Supreme®
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Ducati Streetfighter V4 Supreme®- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 193 kg 装備重量（燃料を除く）
-
V4 SP2
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Streetfighter V4 SP2- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 190 kg 装備重量（燃料を除く）
Streetfighter -
V2
-
Superleggera
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-
new
Superleggera V4 Centenario
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Superleggera V4 Centenario- 228 sp 最高出力
- 12.1 kgm 最大トルク
- 173 kg 装備重量（燃料を除く）
Superleggera -
new
Superleggera V4 Centenario
-
XDiavel
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-
new
V4
![]()
-
new
V4 100
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XDiavel V4 100- 168 ps 最高出力
- 12.8 kgm 最大トルク
- 229 kg 装備重量（燃料を除く）
- S
- Dark
XDiavel -
new
V4
-
SuperSport
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-
Scrambler
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-
Overview
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SCRAMBLER自由度。表現力。色彩。本物志向、ライフスタイル、モダンデザインのユニークなブレンド。新しい世代のScrambler®がここにあります。気分で選んでください。 -
10° Anniversario Rizoma Edition
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10th Anniversary Rizoma Edition -
Icon Dark
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Icon Dark¥ 1 ,230,000 i -
Icon
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Icon¥ 1,380,000 i -
Full Throttle
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FULL THROTTLE¥ 1,590,000 i -
new
Nightshift
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NIGHTSHIFT¥ 1,590,000 i -
new
Scrambler 100
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Scrambler 100 -
1100 Sport Pro
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1100 Sport Pro¥ 2,076,000 i
Scrambler -
Overview
-
LIMITED SERIES
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-
DUCATI SPECIALE
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Ducati Specialeデザイン、卓越したエンジニアリング、そしてテクノロジーの融合：限定生産・シリアルナンバー入りで製造されるボルゴ・パニガーレ特別モデル。 -
Limited Series
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Limited Seriesデザイン、卓越したエンジニアリング、テクノロジーの結晶：歴史的瞬間を称えるコレクターズアイテム。限定生産・シリアルナンバー入り。他ブランドとのコラボレーションによる特別エディションをご覧ください。 -
Racing Replica
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Racing Replica昨シーズン歴史を刻んだモーターサイクル。MotoGPおよびスーパーバイクチャンピオンの直筆サイン入り。お気に入りのライダーへのオマージュを込めた特別装備を装備した超限定モデル。 -
Racing Real
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Racing Realこれらのモーターサイクルはそれぞれ、ドゥカティのレーシング史の一端を物語っている。サーキットを駆け抜け、限界に挑戦し、情熱と成功の物語を紡いできたのだ。 -
Ducati Unica
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Ducati Unicaこのカスタマイズ・プログラムは、自分だけの特別でユニークなモーターサイクルをデザインし、作りたい人のためのものです
LIMITED SERIES -
DUCATI SPECIALE
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- ご購入サポート
- イベント
- ご試乗
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BORGO PANIGALE EXPERIENCE
DREレーストラック・アカデミー2022 イベントレポート
袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）敷地内特設エリアにて、プレミアムなライディングレッスン「DREレーストラック・アカデミー」を開催（2022年9月17日～18日）
DRE レーストラック・アカデミーは、安全にサーキット走行の楽しさを体験したいライダーからサーキット走行経験豊富でご自身のライディング・スキルをさらに向上させたいライダーまであらゆるライダーの方を対象にするサーキットを舞台にした世界中で開催するドゥカティのライディング・エクスペリエンスです。
今回のDREではライディングテクニック向上を目指したプログラムを実施しました
- サーキット走行時の正しいライディングポジションについて（特にコーナリング時）
- サーキット上での視点・視野（コーナーに入る際の視点・視野）
- ブレーキングについて（特にフロントブレーキによるフロントへの圧力のかけ方）
- ブレーキングポジション（前後ブレーキの割合について）
- ブレーキングからコーナーの立ち上がりについて（ブレーキング＆アクセルのタイミング）
- コーナリングの際のライン取りについて（コーナーの頂点への入り方から抜け方）
- グリップ限界について学ぶ
- サスペンションのセッティングについて
- サーキット走行中のペース管理方法
- プロカメラマンによる個別撮影（サーキット走行写真）
