グランドツアー専用のカラーリングは、細部へのこだわりと美しい仕上げによって、ムルティストラーダV4の流麗なラインを際立たせ、ツーリングバイクとしてのアイデンティティを強化します。

モーターサイクルのプロポーションにシームレスに溶け込み、カラーリングを引き立てるサイドケースは、バイクに装着した状態でも、荷物として取り外した状態でも、広い積載容量と高い安全性を提供します。ケースは高度なティルティング・システムによってバイクに固定されており、高速走行時でも完全な安定性を確保します。

さらに、より厳しい走行条件下での視認性を高めるため、フロントおよびリアLEDフォグランプも装備されています。

拡張型リア・シリンダー・バンク休止機能により、V4グランツーリスモ・エンジンは、出力需要が低下すると自動的にリアバンクの2気筒を停止します。これは、定速走行時の燃費向上に貢献しつつ、ドゥカティ4気筒エンジンの特長である優れたパフォーマンスとスムーズな作動を常に確保するソリューションです。このシステムは、長距離走行を好むライダーにとって、効率性の向上と給油回数の削減という、明確なメリットを生み出します。

V4グランツーリスモは、ロングツーリング用に設計されたエンジンです。V4グランツーリスモのすべてのコンポーネントは、最高の信頼性を確保するように設計されています。これにより、60,000km毎のバルブ・クリアランス点検など、より長いメンテナンス間隔が実現しました。これは同セグメントの平均を大きく上回る数値です。

ドゥカティ・クイック・シフトは、クラッチを使わずにシフトアップできるため、よりスムーズで正確なギアチェンジを実現します。これは、長距離走行やワインディングロードで真価を発揮するシステムで、快適性と走行安定性を向上させ、ライダーが走りに集中できるようにします。

アルミニウム製両持ち式スイングアームのピボット位置は、最大積載時でも安定した走行を実現し、加速時のリアエンドの沈み込みを軽減し、バイクのバランスとコーナリングからの立ち上がりにおける走行精度を向上させるように設定されています。これは、パッセンジャーを乗せて荷物を積載した旅において特にメリットをもたらします。なぜなら、このような状況では、安定性とコントロール性がさらに重要になるからです。

ムルティストラーダV4グランドツアーは、280mmのリアディスクと、コントロール性、グリップ力、感度、モジュレーションを向上させるために最適化されたペダルを備えたプログレッシブ・リア・ブレーキ・レバーを採用しています。これにより、あらゆるライディング条件下で、より効率的で、段階的かつ容易にコントロール可能なブレーキングが実現します。

ブレーキには、機械的なパフォーマンスに加え、様々な走行状況においてライダーをサポートする高度なエレクトロニクスが組み合わされています。フロント・トゥ・リア機能は、バイクの積載量に基づいてフロント・ホイールとリア・ホイール間の制動力配分を最適化し、パッセンジャーを乗せて荷物を積載した状態でも安定性とバランスを維持します。

リア・トゥ・フロント機能は、特定の傾斜状態および選択されたライディングモードに応じて、リア・ブレーキをかけた際にフロントにも自動的に一定の制動力を加える機能です。これらは、特にツーリング時における精度、安定性、コントロール性を向上させるために開発されたシステムです（ABS設定レベル3の場合にのみ作動）。

ムルティストラーダV4グランドツアーは、長距離ドライブでも優れた快適性を実現しています。シートの形状、プロファイル、そして十分なレッグスペースは、ライダーとパッセンジャーの両方にとって自然でリラックスした姿勢を確保できるよう設計されています。

様々な人間工学的ニーズに対応するため、ライダーシートとパッセンジャーシートの高さは2段階に調整可能です。これは、日常走行から長距離の冒険旅行まで、あらゆるルートをより快適にし、旅の快適性を向上させるソリューションです。

さらに、ドゥカティ・ファクトリーメイド・プログラムでは、シートの高さを変えたり、ローダウン・サスペンション・キットを使用したりして、バイクの構成をさらにカスタマイズすることができます。 

長距離走行を自然にこなせるように設計されたムルティストラーダV4グランドツアーは、様々な体格のライダーに合わせて調整可能なエルゴノミクスを誇っています。ライダーシートとパッセンジャーシートは2段階に調整可能で、オプションシートを使用すれば、自動車高低下装置やローダウン・サスペンション・キットなしで、シート高を810mmから890mmの間で調整できます。これにより、ライダーが自身のライディングや旅のニーズに最適な構成を選択できる柔軟性が生まれます。

体との主要な接触部分に縫い目がないことで、長距離走行時の快適性が向上し、圧迫点が軽減されるため、日々のツーリングが快適な体験となります。

ムルティストラーダV4 Sは、フロントおよびリアの両方にレーダーを装備し、アダプティブ・クルーズ・コントロール、前方衝突警告、ブラインドスポット検知機能などの高度なライダー・アシスタンス・システムを搭載した世界初のバイクです。アダプティブ・クルーズ・コントロールは、前方車両との安全な距離を自動的に維持し、前方衝突警告は、前方車両との衝突の危険性をライダーに警告します。ブラインドスポット検知機能は、後方から近づいて来る車両を検知することで安全性をさらに高めます。 

幅広い構成オプションを提供するドゥカティ独自のスカイフック・セミアクティブ・サスペンションは、ルートやライディングスタイルに基づいて、ライディング体験を大幅にカスタマイズすることを可能にします。電子制御サスペンションの最大の利点は、わずか数秒でバイクの挙動を大きく変化させることができ、ライダーがあらゆるタイプのライディングに合わせて設定を調整できる点にあります。さらに、新しいバンプ検知システムは、路面の凹凸を自動的に検知し、その情報をリア・ホイールに伝えて、リア・ショックアブソーバーのレスポンスを即座に調整します。

エレクトロニック・コンバインド・ブレーキシステムは、フロント・ホイールとリア・ホイール間の制動力配分を自動的に調整し、制動効率、安定性、およびコントロール性を最適化します。

このシステムは、フロント・トゥ・リア・ロジックとリア・トゥ・フロント・ロジックを統合し、走行状況、積載量、選択された走行モードに基づいて介入を調整することで、あらゆる状況において予測可能で安全なレスポンスを実現します。

低速走行時の安全性を向上 

自動車高低下装置は、低速時や停車時にバイクの高さを自動的に下げ、ライダーの足つき性を向上させます。

速度が上がると、システムは走行中の安定性と快適性を確保するために、最適な設定に自動的に復帰します。これは、パッセンジャーを乗せ、荷物を積載して旅する際に特に便利な機能です。

イージーリフト機能は、サスペンションの油圧を調整することで、バイクの取り回しや、スタンドを払ってバイクを引き起こす際に必要な力を軽減します。

これは、日常走行やツーリングの休憩時間に便利に使える実用的な機能です。