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New Panigale V2

コンフィギュレーター 試乗予約受付中

史上最軽量のパニガーレ

新型ドゥカティ・パニガーレV2は、イタリアのボルゴパニガーレを拠点するドゥカティの2気筒スポーツバイクの長い歴史において、重要な転換点となるモデルです。パニガーレ史上最軽量のこのニューモデルは、今回初めて、大型スーパーバイクから派生したものではなく、完全に白紙の状態から設計されました。 新型パニガーレV2は、先代モデルよりも17kg軽量化され、そのスポーティな雰囲気を継承しながらも、扱いやすさ、快適性、乗り心地が向上しています。
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V2 S
V2
  • Ducati Red

純粋なドゥカティのDNA

クリーンでシンプルなデザイン、スムーズで流れるようなボディライン。すべてのドゥカティ・スーパースポーツと同様に、パニガーレV2 は、エレガントなスタイルだけでなく、レースにも重点を置いています。
￥2,408,000 i
  • Ducati Red
コンフィギュレーター
  • Ducati Red

純粋なドゥカティのDNA

クリーンでシンプルなデザイン、スムーズで流れるようなボディライン。すべてのドゥカティ・スーパースポーツと同様に、パニガーレV2 は、エレガントなスタイルだけでなく、レースにも重点を置いています。
￥2,119,000 i
  • Ducati Red
コンフィギュレーター

V2 S - Ducati Red

￥2,408,000

V2 - Ducati Red

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テクニカルスペック 特徴 コンフィギュレーター

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Performance

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Electronics

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Vehicle

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Customisation

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主な特徴

1
1

新V2エンジン

ドゥカティ2気筒ユニットのトレードマークとなっている伝統的な90°V型レイアウトを採用した新しいV2エンジンには、あらゆる回転域で十分なトルクを発生し、高回転域では真にスポーティなパフォーマンスを発揮する革新的な電子制御式可変バルブ・タイミング・システムが搭載されています。排気量は890cc、ユーロ5+規制に適合したこのエンジンの重量はわずか54.4kgで、ドゥカティがこれまでに生産した2気筒エンジンの中で最軽量です。

2
2

アジャスタブル・サスペンション

パニガーレV2の標準バージョンには、フロントにフルアジャスタブル・タイプのマルゾッキ製43mm径フォーク、リアにKYB製ショックアブソーバーが装備されています。オーリンズ製43mm径 NIX30フォークとオーリンズ製リア・ショックを備えたパニガーレV2 Sは、高度なカスタマイズの可能性と比類なきライディング・フィーリングを提供します。

3
3

ベンチマーク・エレクトロニクス

パニガーレV2は、パニガーレV4のエレクトロニクスを継承しています。新しい5インチTFTカラーディスプレイでは、ライダーは走行中でもコーナリングABS、トラクションコントロール、ウィリーコントロール、エンジンブレーキのレベルをリアルタイムで変更することができる。パニガーレV2には、新しいドゥカティ・クイックシフト2.0が標準装備されています。

4
4

最新のレーシング・エルゴノミクス

パニガーレV2の人間工学に基づいたトライアングルは現代的で、シートとハンドルバーの高さの差を抑え、腕に過度の負担をかけることなくフロントエンドのフィーリングを最大限に高めています。これは、路上での快適性とサーキットでのパフォーマンスの向上につながります。フットペグは高めに設定され、膝を固定することなく大幅なリーン角が得られるため、日常的な使用においても快適性が保証されます。

5
5

ブレーキ

パニガーレV2は、ブレンボ製M50キャリパーを装備し、サーキットでの卓越したパフォーマンスと公道での優れたコントロール性を保証します。マスターシリンダーはラジアル式で、ブレーキディスクのサイズはフロントが320mm、リアが245mmです。アクセサリーとして用意されるカラーキャリパーは、美観に新たな個性を添えています。

6
6

熱的快適性

パニガーレV2は、走行中のエアの流れを最適化し、熱を軽減するように設計されたパッシブ・ベンチレーション・ダクトが設置され、先代モデルよりも優れた熱的快適性を達成しています。この革新的なソリューションは、ライディング体験を向上させ、公道およびサーキットの両方で、もっとも過酷な走行条件でも快適な温度を実現します。

7
7

軽量アルミホイール

パニガーレV2には、6本の 「Y 」字スポークを2本ずつ3組に配置した新型アルミダイキャスト・ホイールが装着されています。フロント120/70、リア190/55のピレリ・ディアブロ・ロッソIVタイヤは、印象的なフットプリントと卓越したハンドリングを公道で提供します。サーキットで最高のパフォーマンスを求めるライダーは、スーパースポーツ世界選手権で使用されているのと同じサイズのリア190/60のスリックタイヤを装着することができます。

1 新V2エンジン

2 アジャスタブル・サスペンション

3 ベンチマーク・エレクトロニクス

4 最新のレーシング・エルゴノミクス

5 ブレーキ

6 熱的快適性

7 軽量アルミホイール

1 新V2エンジン
ドゥカティ2気筒ユニットのトレードマークとなっている伝統的な90°V型レイアウトを採用した新しいV2エンジンには、あらゆる回転域で十分なトルクを発生し、高回転域では真にスポーティなパフォーマンスを発揮する革新的な電子制御式可変バルブ・タイミング・システムが搭載されています。排気量は890cc、ユーロ5+規制に適合したこのエンジンの重量はわずか54.4kgで、ドゥカティがこれまでに生産した2気筒エンジンの中で最軽量です。
2 アジャスタブル・サスペンション
パニガーレV2の標準バージョンには、フロントにフルアジャスタブル・タイプのマルゾッキ製43mm径フォーク、リアにKYB製ショックアブソーバーが装備されています。オーリンズ製43mm径 NIX30フォークとオーリンズ製リア・ショックを備えたパニガーレV2 Sは、高度なカスタマイズの可能性と比類なきライディング・フィーリングを提供します。
3 ベンチマーク・エレクトロニクス
パニガーレV2は、パニガーレV4のエレクトロニクスを継承しています。新しい5インチTFTカラーディスプレイでは、ライダーは走行中でもコーナリングABS、トラクションコントロール、ウィリーコントロール、エンジンブレーキのレベルをリアルタイムで変更することができる。パニガーレV2には、新しいドゥカティ・クイックシフト2.0が標準装備されています。
4 最新のレーシング・エルゴノミクス
パニガーレV2の人間工学に基づいたトライアングルは現代的で、シートとハンドルバーの高さの差を抑え、腕に過度の負担をかけることなくフロントエンドのフィーリングを最大限に高めています。これは、路上での快適性とサーキットでのパフォーマンスの向上につながります。フットペグは高めに設定され、膝を固定することなく大幅なリーン角が得られるため、日常的な使用においても快適性が保証されます。
5 ブレーキ
パニガーレV2は、ブレンボ製M50キャリパーを装備し、サーキットでの卓越したパフォーマンスと公道での優れたコントロール性を保証します。マスターシリンダーはラジアル式で、ブレーキディスクのサイズはフロントが320mm、リアが245mmです。アクセサリーとして用意されるカラーキャリパーは、美観に新たな個性を添えています。
6 熱的快適性
パニガーレV2は、走行中のエアの流れを最適化し、熱を軽減するように設計されたパッシブ・ベンチレーション・ダクトが設置され、先代モデルよりも優れた熱的快適性を達成しています。この革新的なソリューションは、ライディング体験を向上させ、公道およびサーキットの両方で、もっとも過酷な走行条件でも快適な温度を実現します。
7 軽量アルミホイール
パニガーレV2には、6本の 「Y 」字スポークを2本ずつ3組に配置した新型アルミダイキャスト・ホイールが装着されています。フロント120/70、リア190/55のピレリ・ディアブロ・ロッソIVタイヤは、印象的なフットプリントと卓越したハンドリングを公道で提供します。サーキットで最高のパフォーマンスを求めるライダーは、スーパースポーツ世界選手権で使用されているのと同じサイズのリア190/60のスリックタイヤを装着することができます。
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テクニカルスペック

Panigale V2
Panigale V2 S
排気量
890cc
最高出力
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
装備重量（燃料を除く）
179 kg
シート高
837 mm
テクニカルスペック
Panigale V2
Panigale V2 S
エンジン
型式
ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量
890cc
890cc
ボアXストローク
96 x 61.5 mm
96 x 61.5 mm
圧縮比
13.1:1
13.1:1
最高出力
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置
電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3
2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3
トランスミッション
ギアボックス
6速、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン2.0
6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ
1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速
チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T
チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T
クラッチ
油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ
油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ
シャシ
フレーム
アルミニウム製モノコック
アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション
マルゾッキ製 43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク
オーリンズ製 NIX30、43 mm径 TINコーティング、フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール
Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17"
Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17"
フロントタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ ディアブロ ロッソ IV 120/70 ZR17
リアサスペンション
KYB製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
オーリンズ製 フルアジャスタブル・ショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール
Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17”
Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17”
リアタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア）
120mm / 150 mm
120mm / 150 mm
フロントブレーキ
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ
245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル
デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く）
179 kg
177.6 kg
シート高
837 mm
837 mm
ホイールベース
1,465 mm
1,465 mm
キャスター角
23.6°
23.6°
トレール
93 mm
93 mm
燃料タンク
15 リットル
15リットル
乗車定員数
2名
2名
装備
安全装備
ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム、パッセンジャー・シートおよびフットペグ
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、リチウムイオン・バッテリー、ドゥカティ・パワーローンチ（DPL）、ピットリミッター、カミングホーム、シングルシート仕様
オプション対応
ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター
ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター
メーカー保証
保証
24か月、走行距離無制限
24か月、走行距離無制限
Annual Service
12ヶ月
12ヶ月
Oil Service
15,000 km / 24ヶ月
15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整
45,000 km
45,000 km
Emissions and Consumption
規制
ユーロ5+
ユーロ5+
CO2 Emissions
123 g/km
123 g/km
Consumption
5.3 ℓ/100km
5.3 ℓ/100km
エミッションノート
ユーロ5+規制対応国のみ。
ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

Panigale V2 Panigale V2 S
エンジン
型式 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量 890cc 890cc
ボアXストローク 96 x 61.5 mm 96 x 61.5 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3
トランスミッション
ギアボックス 6速、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン2.0 6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84：1 ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速 チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T
クラッチ 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ
シャシ
フレーム アルミニウム製モノコック アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション マルゾッキ製 43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク オーリンズ製 NIX30、43 mm径 TINコーティング、フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17" Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ ディアブロ ロッソ IV 120/70 ZR17
リアサスペンション KYB製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム オーリンズ製 フルアジャスタブル・ショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17” Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17”
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 120mm / 150 mm 120mm / 150 mm
フロントブレーキ 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 179 kg 177.6 kg
シート高 837 mm 837 mm
ホイールベース 1,465 mm 1,465 mm
キャスター角 23.6° 23.6°
トレール 93 mm 93 mm
燃料タンク 15 リットル 15リットル
乗車定員数 2名 2名
装備
安全装備 ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL） ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備 ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム、パッセンジャー・シートおよびフットペグ ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、リチウムイオン・バッテリー、ドゥカティ・パワーローンチ（DPL）、ピットリミッター、カミングホーム、シングルシート仕様
オプション対応 ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター
メーカー保証
保証 24か月、走行距離無制限 24か月、走行距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整 45,000 km 45,000 km
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 123 g/km 123 g/km
Consumption 5.3 ℓ/100km 5.3 ℓ/100km
エミッションノート ユーロ5+規制対応国のみ。 ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
排気量
890cc
最高出力
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
装備重量（燃料を除く）
177.6 kg
シート高
837 mm
テクニカルスペック

Panigale V2 Panigale V2 S
エンジン
型式 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷 ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量 890cc 890cc
ボアXストローク 96 x 61.5 mm 96 x 61.5 mm
圧縮比 13.1:1 13.1:1
最高出力 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm 120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm 93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ 電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3 2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3
トランスミッション
ギアボックス 6速、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン2.0 6速、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン 2.0
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84：1 ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040 1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速 チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T
クラッチ 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ 油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ
シャシ
フレーム アルミニウム製モノコック アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション マルゾッキ製 43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク オーリンズ製 NIX30、43 mm径 TINコーティング、フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17" Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17"
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17 ピレリ ディアブロ ロッソ IV 120/70 ZR17
リアサスペンション KYB製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム オーリンズ製 フルアジャスタブル・ショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17” Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17”
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア） 120mm / 150 mm 120mm / 150 mm
フロントブレーキ 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS 245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く） 179 kg 177.6 kg
シート高 837 mm 837 mm
ホイールベース 1,465 mm 1,465 mm
キャスター角 23.6° 23.6°
トレール 93 mm 93 mm
燃料タンク 15 リットル 15リットル
乗車定員数 2名 2名
装備
安全装備 ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL） ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備 ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム、パッセンジャー・シートおよびフットペグ ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、リチウムイオン・バッテリー、ドゥカティ・パワーローンチ（DPL）、ピットリミッター、カミングホーム、シングルシート仕様
オプション対応 ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター
メーカー保証
保証 24か月、走行距離無制限 24か月、走行距離無制限
Annual Service 12ヶ月 12ヶ月
Oil Service 15,000 km / 24ヶ月 15,000 km / 24ヶ月
バルブクリアランス調整 45,000 km 45,000 km
Emissions and Consumption
規制 ユーロ5+ ユーロ5+
CO2 Emissions 123 g/km 123 g/km
Consumption 5.3 ℓ/100km 5.3 ℓ/100km
エミッションノート ユーロ5+規制対応国のみ。 ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
ドゥカティのV型2気筒エンジン

新V2エンジン

このV2ユニットは、ドゥカティ史上最軽量の2気筒エンジンで、あらゆる回転域で十分なトルクを発生し、高回転域では真にスポーティなパフォーマンスを発揮することで、最大限のライディング・プレジャーを提供します。 詳しくはこちら

Panigale V2: the DWP episode.

新型パニガーレV2の発表会をもう一度見る

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ディーラーへのお問い合わせ

新型パニガーレV2の詳細につきましては、最寄りのディーラーにお問い合わせください。製品の内容やローンのご提案について、アドバイスさせていただきます。

一部のコンポーネントの写真および画像は、工業化の過程において重要な変更を伴う可能性のあるプロトタイプを示すものであり、情報提供および参照のみを目的としたものです。したがって、これらの情報は、アウディAGの管理および調整活動の対象となるドゥカティ・モーター・ホールディングS.p.A.-単独株主会社-（以下、「ドゥカティ」）を拘束するものではありません。

Press Launch

New Panigale V2 Press Launch

新型ドゥカティ・パニガーレV2は、ドゥカティ史上最軽量のモデル。ゼロベースでデザインされた新型パニガーレV2は、ドゥカティのスポーツバイクの中で最も"Fun!"を感じることができる重要な転換点となるモデルです。そんな新型パニガーレ V2の乗り味を各メディアに体験していただきました。 詳しくはこちら

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