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V2 MM93
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Panigale V2 MM93- 120 hp 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 175.5 kg 装備重量（燃料を除く）
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Panigale V2 FB63- 120 hp 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 175.5 kg 装備重量（燃料を除く）
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Panigale V4 R- 237 ps 最高出力
- 12.1 kgm 最大トルク
- 184 kg 装備重量（燃料を除く）
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Panigale V4 Lamborghini- 218.5 ps 最高出力
- 12.45 kgm 最大トルク
- 185 kg 装備重量（燃料を除く）
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V4 SP2
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Panigale -
V2
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Multistrada
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OVERVIEW
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Multistrada Family: Travel according to Ducatiドゥカティが旅に特化したビッグデュアルのファミリー。ムルティストラーダのラインナップを探索し、あなたのニーズに最適なモデルをお選びください。 -
V4 S
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V4
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V2
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Multistrada V4 Rally- 170 ps 最高出力
- 12.3 kgm 最大トルク
- 238 kg 装備重量（燃料を除く）
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V4 RS
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Multistrada V4 RS- 180 ps 最高出力
- 12.0 kgm 最大トルク
- 225 kg 装備重量（燃料を除く）
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OVERVIEW
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V2 S
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V4 LAMBORGHINI
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Ducati Streetfighter V4 Lamborghini完売いたしました- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 191 kg 装備重量（燃料を除く）
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V4 Supreme®
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Ducati Streetfighter V4 Supreme®- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 193 kg 装備重量（燃料を除く）
- V4 SP2
Streetfighter -
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DesertX
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DesertX MY26
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DesertX Discovery
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Diavel
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V4 RS
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Diavel V4 RS- 182 ps 最高出力
- 12.2 kgm 最大トルク
- 220 kg 装備重量（燃料を除く）
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Diavel for Bentley完売いたしました- 168 ps 最高出力
- 12.8 kgm 最大トルク
- 1,158cc 排気量
Diavel -
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Monster
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Monster
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Monster- 111 ps 最高出力
- 9.3 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
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Monster +
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Monster +- 111 ps 最高出力
- 9.3 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
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30° Anniversario
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Monster 30° Anniversario完売いたしました- 111 ps 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
Monster -
new
Monster
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SuperSport
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Scrambler
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Overview
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SCRAMBLER自由度。表現力。色彩。本物志向、ライフスタイル、モダンデザインのユニークなブレンド。新しい世代のScrambler®がここにあります。気分で選んでください。 -
10° Anniversario Rizoma Edition
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10th Anniversary Rizoma Edition - Icon Dark
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Icon
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Icon¥ 1,333,000 i -
Full Throttle
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FULL THROTTLE￥1,538,000 i -
new
Nightshift
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NIGHTSHIFT -
1100 Sport Pro
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1100 Sport Pro¥ 2,076,000 i
Scrambler -
Overview
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OFF-ROAD
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DESMO450 MX
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Desmo450 MX- 63.5ps 最高出力
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- 104.8kg 装備重量（燃料を除く）
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Desmo250 MX -
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Desmo450 EDS
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Desmo450 EDS
OFF-ROAD -
new
DESMO450 MX
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LIMITED SERIES
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DUCATI SPECIALE
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Ducati Specialeデザイン、卓越したエンジニアリング、そしてテクノロジーの融合：限定生産・シリアルナンバー入りで製造されるボルゴ・パニガーレ特別モデル。 -
Limited Series
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Limited Seriesデザイン、卓越したエンジニアリング、テクノロジーの結晶：歴史的瞬間を称えるコレクターズアイテム。限定生産・シリアルナンバー入り。他ブランドとのコラボレーションによる特別エディションをご覧ください。 -
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Racing Replica昨シーズン歴史を刻んだモーターサイクル。MotoGPおよびスーパーバイクチャンピオンの直筆サイン入り。お気に入りのライダーへのオマージュを込めた特別装備を装備した超限定モデル。 -
Racing Real
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Racing Realこれらのモーターサイクルはそれぞれ、ドゥカティのレーシング史の一端を物語っている。サーキットを駆け抜け、限界に挑戦し、情熱と成功の物語を紡いできたのだ。 -
Ducati Unica
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Ducati Unicaこのカスタマイズ・プログラムは、自分だけの特別でユニークなモーターサイクルをデザインし、作りたい人のためのものです
LIMITED SERIES -
DUCATI SPECIALE
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BORGO PANIGALE EXPERIENCE
750 Supersport Desmo
緻密なデザイン、細部へのこだわり、そしてツインシリンダーエンジンの潜在能力が、伝説的な750 Imolaの比類なきメカニズムと融合しました。
Imola 200 Milesでの勝利の波に乗り、ドゥカティはロードバイクとレーシングモデルの両方において、デスモドロミックシステムの開発を続けました。
Ducati 750 Supersport Desmoは1973年11月のミラノモーターサイクルショーで発表され、同年、イタリアの市販車ベースのレーシングシリーズでデビューしました。このカテゴリーは、ある意味で今日のスーパーバイクの前身でした。
|
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|---|---|
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排気量 |
748 cc |
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最大出力 |
72 hp at 9500 rpm |
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最高速度 |
220 km/h |
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乾燥重量 |
187 kg |
このモーターサイクルは、スポーツバイクではめったに見られない一連の特徴を備えていました。4ストロークエンジンは、特別な改造を必要とせず、レースに興味を持つライダーを含む、あらゆるライダーのニーズを満たすことができました。
750 SS Desmoの両方のエキゾーストは、フルリーン時に十分な最低地上高を確保するために意図的に高く配置されていました。このバイクでFranco Unciniは1975年に750ccクラスのイタリアチャンピオンとなりました。
2年後、Cook Neilsonと750 SSは伝説的なDaytona 200 Milesで勝利を収めました。
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ドゥカティの歴史を築いてきたロードバイクとレーシングバイク
