Desmo450 MXに予測メインテナンスシステムを導入

• ドゥカティ・コルセが開発した革新的なアルゴリズムにより、バイクの実際の使用強度に基づいてメインテナンス間隔を算出
• iOSおよびAndroid対応の「X-Link」アプリで、メインテナンス期限をリアルタイムに確認可能
• 本機能は無償のソフトウェアアップデートによりご利用いただけます

ドゥカティは、オフロードモーターサイクルの世界に革命的なイノベーションをもたらします。それが「予測メインテナンス」です。実際の走行中のリアホイールスリップ量を正確に算出できるモトクロス初のトラクションコントロールシステムの導入に続き、ボルゴ・パニガーレを拠点とするドゥカティは、Desmo450 MX向けに、エンジンの使用強度に基づいてメインテナンス間隔を算出するまったく新しいソフトウェアを開発いたしました。本モデルのオーナー様は最寄りのドゥカティ正規販売店（オフロードディーラー）にて、エンジン・コントロール・ユニット（ECU）の無償アップデートを受けることができます。

スーパーバイクおよびMotoGPで培った経験を基に、ドゥカティ・コルセはDesmo450 MX専用のアルゴリズムを開発しました。このアルゴリズムは、走行中の作動パラメータや使用状況に基づき、エンジンへの負荷指数をリアルタイムで算出します。この指数は、走行路面のコンディションも考慮しながら、パーセンテージで表示されるエンジン摩耗カウンターを継続的に更新します。システムはこのカウンターをもとにメインテナンススケジュールをアップデートし、その内容はドゥカティ X-Link アプリから確認できます。

これにより、点検および整備の間隔はライダーの走行スタイルに合わせて最適化され、プロフェッショナル用途や高負荷な使用環境下では整備間隔が短くなり、アマチュアライダーの場合はより長い間隔での整備が可能となります。従来の固定的なメインテナンススケジュールを超えた、柔軟な車両管理が実現します。アレッサンドロ・ルピーノの走行データを基準に設定されたメインテナンス期限の想定値よりも実際のエンジン負荷が低い場合には、整備実施時期を延長することも可能で、ユーザーにはコスト面でのメリットや整備間隔の最適化をもたらします。

ピストン交換およびバルブクリアランス点検を含む「MIDサービス」の実施時期は、エンジンの実際の摩耗状況に応じて45～60時間の範囲で変動します。同様に、エンジンのフルオーバーホール（FULLサービス）は90～120時間の間で設定されます。

ドゥカティ公式ウェブサイトでは、Desmo450 MXの車両コンフィギュレーションを行うことができるほか、最寄りの正規販売店への来店予約も可能です。各種情報の詳細は、ドゥカティ公式ウェブサイトにてご確認いただけます。

https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/offroad/desmo450-mx

#Ducati #Desmo450MX