探究、走る楽しみ、パフォーマンスそして、地平線に向かって走り出したいという強い願望。このバイクの本質は、一目見ただけですぐに分かります。このモーターサイクルは、ダカール・ラリーの競技車両を彷彿とさせるデザインを特徴としています。
デザートXは、21インチのフロント・ホイールと18インチのリア・ホイール、ロングストローク・サスペンション、オフロード走行のために特別に設計された新しいフレームを備えた、ドゥカティ初の現代的なモデルです。
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デザートXは、ドゥカティ・スタイル・センターにとって、まったく新しい挑戦となりました。その新しいデザイン言語は、アフリカン・ラリーの歴史にインスピレーションを求めています。
その結果、もっとも冒険的なオフロードの世界からヒントを得た、堅牢、クリーンで、モダンなデザインが生まれました。同時に、機能の面でも、最高レベルのオフロード・パフォーマンスを実現しています。
カタログをダウンロードして、デザートXの詳細をご覧ください。
ドゥカティのエンジニアは、エルゴノミクス、エンジン、エアロダイナミクス、エレクトロニクスに焦点を当て、ドゥカティが培ってきた専門知識を最大限に活用しながら開発作業を進めました。そして、オフロード用の新しいシャシを開発しました。
デザートXは機能的な「スポーツ・ツール」であり、すべてのドゥカティ・モデルと同様に、優れたパフォーマンス、高度なテクノロジー、軽快な走りを特徴としています。
デザートXは、もっとも過酷なオフロード用に開発されたため、スポークホイール、フロント21インチ/リア18インチ・ホイール、十分な最低地上高といった、この種のモーターサイクルに不可欠なすべての機能を備えています。デザートXは、オフロード専用のタイヤから、オンロード用のタイヤまで、さまざまなタイプのタイヤを装着できるように型式認証を取得しています。
新型デザートXは、110psの最高出力と92Nmの最大トルクを発生する、937cc水冷デスモドロミック11°テスタストレッタ・エンジンの最新バージョンを搭載しています。
このエンジンは、ドゥカティの他のモデルにも採用され、高い評価を得ている2気筒ユニットです。低回転域では、非常にスムーズで扱いやすい一方で、あらゆる回転域で力強いトルクを発生して、ドゥカティならではのスポーティなキャラクターをいつでも解き放つことができます。
| DesertX | |
|---|---|
| エンジン | |
| 型式 | テスタストレッタ11° L型2気筒 デスモドロミック 4バルブ 水冷 |
| 排気量 | 937 cc |
| ボアXストローク | 94 X 67.5 mm |
| 圧縮比 | 13.3:1 |
| 最高出力 | 81 kW (110 ps) @ 9,250 rpm |
| 最大トルク | 92 Nm (9.4 kgm) @ 6,500 rpm |
| 燃料供給装置 | ボッシュ製電子燃料噴射システム、53mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ・システム |
| エグゾースト | ステンレス・スチール製シングル・サイレンサー、触媒コンバーター、O₂センサー×2 |
| トランスミッション | |
| ギアボックス | 6速、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.85: 1 |
| ギアレシオ | 1速 2.714 2速 1.824 3速 1.400 4速 1.182 5速 1.043 6速 0.958 |
| 最終減速 | チェーン: フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 49T |
| クラッチ | 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付 |
| シャシ | |
| フレーム | スチールパイプ・トレリスフレーム |
| フロントサスペンション | KYB製 46mm径 倒立フォーク、アジャスタブル（コンプレッション/リバウンド/プリロード） |
| フロントホイール | クロススポーク・チューブレス 2.15 x 21 |
| フロントタイヤ | ピレリ製スコーピオン・ラリー STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A) |
| リアサスペンション | KYB製モノショック、アジャスタブル（コンプレッション/リバウンド/プリロード）、アルミニウム製両持ち式スイングアーム |
| リアホイール | クロス・スポーク・チューブレス 4.5 x 18 |
| リアタイヤ | ピレリ製スコーピオン・ラリー STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL |
| ホイールトラベル（フロント/リア） | 230 mm / 220 mm |
| フロントブレーキ | 320mm径セミフローティング・ダブルディスク、アルミニウム製フランジ、ブレンボ製ラジアルマウント・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS |
| リアブレーキ | 265mm径ディスク、ブレンボ製フローティング・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS |
| メーターパネル | 5インチ TFTカラー・ディスプレイ |
| 寸法および重量 | |
| 装備重量（燃料を除く） | 210 kg |
| シート高 | 855mm（日本仕様：ローサスペンションキット装着） |
| ホイールベース | 1,608 mm |
| キャスター角 | 27.6° |
| トレール | 122 mm |
| 燃料タンク | 21 リットル |
| 乗車定員数 | 2 |
| 装備 | |
| 安全装備 | コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール |
| 標準装備 | ライディング・モード、パワー・モード、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン、クルーズ・コントロール、フルLEDライティング・システム、DRL、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）、USB電源ソケット、12V電源ソケット、オートキャンセル式ターンインジケーター、ステアリング・ダンパー、リチウムイオン・バッテリー |
| オプション対応 | ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、盗難防止システム、アプリ経由のターン・バイ・ターン・ナビゲーション、フォグランプ、グリップヒーター、補助燃料タンク |
| Warranty and Maintenance | |
| 保証 | 2年間距離無制限 |
| メインテナンス | 15,000 km /24ヶ月 |
| バルブクリアランス調整 | 30,000 km |
| Emissions and Consumption | |
| 規制 | ユーロ5 |
| CO2 Emissions | 133 g/km |
| Consumption | 5.6 l/100 km |
| エミッションノート | ユーロ5規制対応国のみ |
| 規制、燃費、CO2排出量 | |
| 注 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、ディーラーにお問い合わせください。 |
すべてのドゥカティ・モデルと同様に、デザートXは、あらゆる走行条件で高い安全性とパフォーマンスの実現を目的とした高度なエレクトロニクスを備えています。
このモーターサイクルには、最高レベルのフルLEDライティング・システムが装備されています。ダブル・フロント・ヘッドライトは、デイタイム・ランニング・ライト（DRL）を備えた2つのツイン・ファンクション・ポリエリプソイダル（複合楕円形）モジュールを備えており、あらゆる地形を走行可能なモーターサイクルにとって特に重要な、優れた視認性を確保するように設計されています。
リアライトには、ドゥカティ・ブレーキライトが装備されています。このシステムは、急ブレーキをかけたときに、自動的にリアライトを点滅させて、後続車にモーターサイクルが急減速していることを警告し、ライダーの安全性をさらに高めます。
もっともワイルドな夢を実現するときがきました。気の合う仲間と、アドベンチャー・トリップを楽しむ準備をしてください。
デザートXは、あなたを夢の場所に連れていきます。
エンデューロ世界チャンピオンを5回獲得したアントワーヌ・メオと、ドゥカティR&Dビークル・ディレクターのピエルルイージ・ザンピエリが、デザートXで砂漠をライディングしました。ライダーとエンジニア。エンデューロ世界チャンピオンとその友人。
デザートXはアドベンチャーの旅に挑戦するために誕生しました。
このモーターサイクルの力強いアイデンティティを表現するため、今回初めてドゥカティ・スタイル・センターで、専用のアパレルをデザインすることになりました。このコレクションは、「21/18」と名付けられました。
次のアドベンチャーに備え、デザートXに捧げられた専用のアパレル・コレクションから、お気に入りのアイテムを探してください。
デザートXは、充実した標準装備を特徴としていますが、オフロードまたはツーリング用の幅広いアクセサリーを装着することにより、さらにカスタマイズすることが可能です。
ドゥカティとしては初めて、容量8リットルの補助リアタンクも用意されています。これは、バイクの航続距離を150km以上延長することが可能な、真に機能的で魅力的なアクセサリーです。
フロントタンクの燃料レベルが一定レベル以下に低下した場合、メーターパネルを介してリアタンクからフロントタンクへ燃料を補給することが可能です。このシステムは、ハンドルバーのスイッチで簡単に操作することができます。
また、型式認証済みのテルミニョーニ製チタニウム・サイレンサー、同じくテルミニョーニ製レーシング・エグゾーストも装着可能です。レーシング・エグゾーストは、重量が削減されるだけでなく、付属の専用マッピングにより、バイクのパフォーマンスがさらに向上します。
エンジン、シャシ、エレクトロニクス
新型ドゥカティ・デザートXのすべてを知る
画像およびビデオ映像は、一般の人々が立ち入ることのできないエリアで、プロ・ライダーによる走行を撮影したものです。決して真似をしないでください。この撮影にあたって、動物には一切の危害を加えておりません。
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