- 110 ps 最高出力
- 9.4 kgm 最大トルク
- 210 kg 装備重量(燃料を除く)
モンスターを象徴する時代を超越したスタイルは、現代的で最先端のデザインを身に纏うことにより、新たな時代へと入りました。1993年に登場した初代モンスターのコンセプトを受け継ぎ、エンジンは常にすべての中心となってきました。さらに、モンスターならではのボリューム感溢れる燃料タンク、丸形ヘッドライト、クリーンでスリムなテールエンドによってスタイルは完成の域へと達しています。すべてがよりモダンでスポーティ、高度なテクノロジーを暗示するデザインが、このモーターサイクルの個性を高めています。
コンパクトでクリーン
上から見ると、このバイクの曲線的なフォルムがよくわかります。迫力あるタンクから続く細いシートは、リアに向かって広がり、サイドパネルのボリュームとリンクして、真のスポーツバイクの特徴となっています。
フルLEDヘッドライト
フルLEDヘッドライトは、モンスターの象徴である円形の形状を維持しながら、LEDデイタイムランニングライト(DRL)システムの採用により、さらに強調され、現代的なものとなっています。ヘッドライトの構造も、光学的要素と電子的要素の両方を完全に統合したレンズで進化しています。センターモジュールやヒートシンクなどの技術的な要素は、モダンで技術的な外観を保証しています。
バイソンバック
モンスターの典型的な曲線的で筋肉質な「背中」は、膝のための深い凹みで彫刻され、フロントホイールに向かうにつれて肩幅が広くなり、そのボリュームは、2つの横の翼に組み込まれたダイナミックなスイープ技術を備えたターンシグナルに迫っています。
リアフレーム
シンプルかつ立体的なショートテールは、パニガーレV4からインスピレーションを得た2枚のペイントされたサイドパネルに加え、構造的かつ美的な機能を持つ可視的なリアフレームで構成されています。
モダンで洗練されたデザインは、シンプルでありながらもモンスターの特徴を際立たせています。フロントエンドの最大の特徴は、丸形のフルLEDヘッドライトです。その一方で、リアエンドの特徴は、パニガーレV4からインスピレーションを得た左右のサイドパネルを備えた、曲線的なショート・テールピースです。モーターサイクルの中央には、流れるようなラインを描く、ボリューム感溢れる燃料タンクが配置されています。モンスター・プラス・バージョンには、トップフェアリングとパッセンジャーシート・カバーが装着されます。
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