名古屋モーターサイクルショーにお越しいただき、誠にありがとうございました。 ただいま、ご来場者様限定で5月上旬頃から始まる新型ドゥカティ・ムルティストラーダV4Sの試乗先行予約を受け付けております。 下記のフォームにご入力いただいた方には、準備が整い次第、優先的にご案内させていただきます。 ぜひこの機会をお見逃しなく！
新型ムルティストラーダV4 MY2025は、空力保護性能を高めるために最適化されたエアロダイナミクス、燃費を向上させるためのテクノロジー、より安定した走行を実現する強化されたアンチスクワット効果を特徴としています。新しいライディングモードの導入とパッセンジャーの快適性の向上により、このモーターサイクルは、あらゆる旅を再定義します。
新型ムルティストラーダV4 MY2025の、主な新機能をご覧ください。
現在、さまざまなセグメントのモーターサイクルに標準装備されている電子制御システムの多くは、ドゥカティが最初に導入したものです。ドゥカティは、長年にわたって、この分野でもっとも先進的な企業としてのポジショニングを確立しています。継続的な改善と革新的テクノロジーの追求により、ドゥカティ・モーターサイクルの安全性、快適性、パフォーマンスは年々向上しています。
アイコンをクリックして、ムルティストラーダV4の機能*をご覧ください。
| Multistrada V4 S | |
|---|---|
| エンジン | |
| 型式 | ドゥカティ V4グランツーリスモ、90°V型4気筒、気筒あたり4バルブ、カウンター・ローテーティング・クランクシャフト、ツインパルス点火順序、セミドライ・オイルサンプ、水冷 |
| 排気量 | 1,158cc |
| ボアXストローク | 83 x 53.5 mm |
| 圧縮比 | 14:1 |
| 最高出力 | 170 ps (125 kW) @ 10,750 rpm |
| 最大トルク | 124 Nm (12.6 kgm) @ 9,000 rpm |
| 燃料供給装置 | コンチネンタル製電子燃料噴射システム、楕円スロットルボディ（直径46mm相当）、ライド・バイ・ワイヤ・システム |
| エグゾースト | ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター x 2、O2センサー x 6 |
| トランスミッション | |
| ギアボックス | 6速、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウン |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.8：1 |
| ギアレシオ | 1速：3.077、2速：2.250、3速：1.800、4速：1.476、5速：1.261、6速：1.080 |
| 最終減速 | チェーン：フロントスプロケット 16T、リアスプロケット 42T |
| クラッチ | 油圧制御式多板クラッチ。セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付 |
| シャシ | |
| フレーム | アルミニウム製モノコック・フレーム |
| フロントサスペンション | 50mm径フルアジャスタブル倒立フォーク、コンプレッション/リバウンドのダンパーを電子制御、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション、システムに統合されたストロークセンサー。 |
| フロントホイール | 軽合金鋳造ホイール、3" x 19" |
| フロントタイヤ | ピレリ製スコーピオン・トレール2、120/70 ZR19 |
| リアサスペンション | フルアジャスタブル・モノショック、ドゥカティ・スカイフック・サスペンションによる電子制御、自動車高低下装置（10km/hおよび50km/h）、アルミニウム製両持ち式スイングアーム |
| リアホイール | 軽合金鋳造ホイール、4.5" x 17" |
| リアタイヤ | ピレリ製スコーピオン・トレール2、170/60 ZR17 |
| ホイールトラベル（フロント/リア） | 170 mm / 180 mm |
| フロントブレーキ | 330mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製 Stylema 4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS |
| リアブレーキ | 280mm径ディスク、ブレンボ製2ピストン・フローティングキャリパー、コーナリングABS |
| メーターパネル | ドゥカティ・コネクト＆フルマップ・ナビゲーション・システム付き6.5インチTFTカラー・ディスプレイ |
| 寸法および重量 | |
| 装備重量（燃料を除く） | 232 kg (バリエーション：レーダー、鋳造ホイール） 231 kg（バリエーション：エッシェンシャル、鋳造ホイール） |
| シート高 | 795 mm - 815 mm、ロー・フォームシート＋ロー・サスペンション・キット・アクセサリー装着時 |
| ホイールベース | 1,566 mm |
| キャスター角 | 24.2° |
| トレール | 100.6 mm |
| 燃料タンク | 22リットル |
| 乗車定員数 | 2 |
| 装備 | |
| 安全装備 | ライディングモード、パワーモード、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、デイタイム・ランニングライト、ドゥカティ・コーナリングライト、ドゥカティ・ブレーキライトEVO、ビークルホールド・コントロール、レーダー・システム（オプション） |
| 標準装備 | ドゥカティ・スカイフック・サスペンション、ミニマム・プリロード機能、ドゥカティ・クイック・シフト、クルーズ・コントロール、ハンズフリー・システム、バックライト照明付きハンドルバー・スイッチ、ドゥカティ・コネクト＆フルマップ・ナビゲーション・システム付き6.5インチTFTカラー・ディスプレイ、フルLEDヘッドライト |
| メーカー保証 | |
| 保証 | 2年間、走行距離無制限 |
| バルブクリアランス調整 | 60,000km |
| Annual Service | 24ヶ月 |
| Oil Service | 15,000 km / 12ヶ月 |
| Emissions and Consumption | |
| 規制 | ユーロ5+ |
| CO2 Emissions | 152 g/km |
| Consumption | 6.6 ℓ/100km |
| エミッションノート | ユーロ5+規制対応国のみ。 |
| 規制、燃費、CO2排出量 | |
| 注 | モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。 |
新型ムルティストラーダV4は、ライダーを中心に設計され、俊敏な走りとコンパクトな車体、先進のレーダー・テクノロジー、パワフルでスムーズなV4グランツーリスモ・エンジン、イタリアン・デザイン、そして優れた快適性を実現するエアロダイナミクスなど、革新的なモーターサイクルの象徴となっています。すべての機能を見る。
ムルティストラーダV4には最先端のエレクトロニクスが搭載されています。フロントおよびリア・レーダーとアダプティブ/クルーズコントロールはライディングの楽しさを高め、3段階に調整可能な新しい前方衝突警告機能は、前方車両との衝突の危険性をライダーに警告することによって安全性を向上させます。
ムルティストラーダV4は、走行快適性を最大限に高めるように設計されています。
すべてのフレーム要素とエンジン駆動系の振動を低減し、ライダーとパッセンジャーに可能な限りもっとも快適な乗り心地を提供するために最適化されています。
最大トルク約13kgmを誇るパワフルな170psエンジンは、低回転域ではスムーズ、中回転域では安定したトルクを発生し、最高回転域ではスリリングな体験を提供します。あらゆる走行条件に最適。
ムルティストラーダV4は、走行快適性を最大限に高めるように設計されています。
バイクのフェアリングに組み込まれたインジケーターから、アグレッシブな外観を誇示しながらもレーダーなどのエレクトロニクスに必要なスペースを確保して再設計されたフロント・フェアリングに至るまで、すべてのディテールがイタリアン・デザインと機能性を兼ね備えています。
エアロダイナミクスの研究は、理想的な熱的快適性を維持する上で重要な役割を果たします。デフレクターとバイパスの設計により、ラジエーターからの熱気の流れがライダーから遠ざかり、冷気が導入されて理想的な温度が維持されます。
どこにいても、経験豊富なプロフェッショナルと献身的なサービスを提供し、旅をサポートします。世界各国の800以上のサービス・ポイントで、広範囲にわたるサポートを提供することにより、シームレスな冒険をお楽しみいただけます。
新型ムルティストラーダV4 MY2025は、あらゆる面で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。比類なき旅のパートナー、ムルティストラーダV4の詳細な機能は、各セクションをご覧ください。
すべての旅は記憶に残る物語になります。風景の美しさ、ムルティストラーダV4だけが提供できる快適性と自由を満喫しながら、あらゆる道、あらゆるコーナー、あらゆる瞬間で走りを楽しむことができます。
ドゥカティで都市を駆け抜け、大陸を横断する。未踏の地へ冒険し、見知らぬ人々と出会い、異なる文化を発見する。
新型ムルティストラーダV4 MY2025は、あらゆる面で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。比類なき旅のパートナー、ムルティストラーダV4の詳細な機能は、各セクションをご覧ください。
日本
DesertX
Diavel
Heritage
Hypermotard
Monster
Multistrada
OFF-ROAD
Panigale
Streetfighter
Superleggera
XDiavel
SuperSport
Scrambler
